Причина обращения: пробуксовка на первой передаче. Ошибок в ЭБУ нет.

Вскрытие показало: (сначала снятие только поддона), в поддоне немного металлической стружки, мелкие кусочки фрикционов.

Что сделано: замена корпуса коробки, корпуса заднего хода в сборе с обгонной муфтой, ремкомплекта. Ремонт гидротрансформатора, ремонт гироблока, замена фильтра и масла.

Комментарий: владелец считал, что у него низкий уровень масла в коробке. На самом деле пропилило ступицу и стерло сегменты обгонной муфты, частичное разрушение фрикционов, однозначно стоило обратиться при первых симптомах, можно было бы избежать процедуры восстановления гидроблока.

5R55N для S-Type 4.0