Ремонт Коробки передач BMW X5

BMW X5 представляет собой популярную модель автомобиля, которая имеет достаточно высокую надежность. Однако она также подвержена поломкам Коробки передач, которые могут возникнуть из-за неправильной эксплуатации или просто из-за износа. В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные поломки Коробки передач BMW X5, их коды ошибок, а также расскажем о способах ремонта и рекомендациях для предотвращения поломок.

Основные поломки Коробки передач BMW X5

Основные поломки Коробки передач BMW X5 включают в себя:

  • Неисправность привода коробки передач, которая может проявляться в виде проблем с переключением передач или замедлением при переключении.
  • Неисправность коробки передач, которая может проявляться в виде проблем с переключением передач, шума или вибрации.
  • Неисправность масляной системы, которая может проявляться в виде потери масла или преждевременного износа компонентов.

Коды ошибок коробки передач BMW X5

Коды ошибок коробки передач BMW X5 включают в себя:

  • P0717 – Ошибка датчика скорости вариатора.
  • P0720 – Ошибка датчика скорости коробки передач.
  • P0722 – Ошибка датчика положения передачи.
  • P0730 – Ошибка кода переключения передач.

Как отремонтировать коробку передач BMW X5 ?

Ремонт Коробки передач BMW X5 должен быть проведен квалифицированными специалистами, используя оригинальные запчасти. Обычно процесс ремонта включает в себя диагностику проблемы, замену неисправных компонентов, а также проверку и настройку параметров Коробки передач.

Рекомендации что бы избежать поломок коробки передач BMW X5 ?

Чтобы избежать поломок Коробки передач BMW X5, рекомендуется регулярно проводить осмотр автомобиля, проверять масло и другие жидкости, а также регулярно проводить ТО. Также следует избегать перегрузки автомобиля, избегать переключения передач при высоких оборота

Как понять, что АКПП вышла из строя?

1. Признаки неисправности коробки-автомат
+

КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.

Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.

2. Симптомы неисправности автоматической коробки передач
+

Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:

  • ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
  • нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
  • пробуксовка;
  • залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
  • check на панели приборов;
  • полный стоп авто.

Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.

3. Что в АКПП ломается чаще всего?
+

Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.

ATF (масло)

Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.

Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.

Состояние трансмиссионного масла

Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.

Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.

Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.

Масляное голодание

Недостаток масла непременно скажется на работе АКПП. Перегрев, вибрация, проскальзывание передач могут свидетельствовать о недостатке ATF. Результат - выход из строя более серьезных и сложных комплектующих.

Количество масла можно также проверить в условиях СТО или самостоятельно с помощью того же щупа. На нем предусмотрены отметки, на которые нужно ориентироваться. Проверяйте количество масла 1 раз в 1 месяц в качестве профилактики. Тем более, что этот процесс займет не более 5 минут. Если масла не хватает, его нужно долить. Но тут есть нюанс. Доливается масло только в том случае, если залитое находится в надлежащем состоянии (об этом скажет цвет). Если же масло уже черного цвета или есть мусор, необходимо провести полную замену.

Утечка

Утечка масла приведет к масляному голоданию и поломкам. Понять, что есть протечка можно легко на глаз - под автомобилем будет масляная лужа. Как правило, протечка происходит в местах соединения шлангов, картере, линии электроники. Если утечка замечена, необходимо ее устранить путем замены той детали, которая дала течь.

Критическая температура АКПП (перегрев)

Перегрев критически воздействует на коробку. Подразумевается перегрев масла. Горячее масло способно расплавить пластиковые детали, вывести из строя металлические компоненты. Перегрев происходит по двум причинам:

  1. Чаще - проблемы с маслом: недостаток, низкое качество, загрязненность.
  2. Реже - проблемы с радиатором.

В любом случае высокая температура масла должна устраниться. Нужно проверить и количество/качество масла, и состояние радиатора. Если проблема в первом - масло меняется, если во втором - радиатор или ремонтируется/меняется, или устанавливается дополнительный. Имеет значение условия эксплуатации автомобиля и качество самого радиатора. Если температура выше 100 градусов, не стоит медлить с ремонтом, так как этот показатель считается критическим.

Гидротрансформатор (бублик, ГДТ)

Гидротрансформатор - основа автоматической коробки передач. Эта деталь отвечает за переключение передач и сцепление, берет на себя вращающий момент и обеспечивает плавность переключения передачи. О том, что ГДТ неисправен, скажут проблемы в переключении передачи. Как правило, они переключаются с заминкой, или вовсе выпадают.

Гидротрансформатор - ремонтопригодная деталь. Несмотря на то, что она сварена, в условиях СТО ее можно раскрыть, промыть изнутри, отремонтировать и снова сварить. Работа не из дешевых, но в любом случае обойдется дешевле, чем покупка новой детали. Да и восстановить “родную” запчасть будет надежнее, чем установить “неродную” или б/у.

Гидравлическая клапанная плита (гидроблок)

Полноценные мозги автоматической коробки передачи - гидроблок. Он способствует циркуляции трансмиссионной жидкости, контролирует переключение передачи. Из-за нагрузок, принимающих на себя, плита нередко выходит из строя. Также нередко причиной поломки становится и сам автовладелец, если часто ездит на холодном масле.

Если вышли из строя соленоиды, их можно заменить. Если же проблемы с плитой, то тут только замена, так как она чаще всего неремонтопригодна. Мало кто берется за ремонт гидроблока. А если и возьмется, то он обойдется дороже, чем замена.

Очень важно своевременно проводить диагностику. К слову, несмотря на существование современных методов диагностики на основе высокоточного оборудования, продиагностировать гидроблок не так уж и просто. Для этого нужно демонтировать АКПП, сделать дефектовку и только потом осмотреть гидравлическую плиту.

ЭБУ

Электронный блок управления - голова АКПП. Он отвечает за работу абсолютно всей электроники коробки. Поэтому выход из строя ЭБУ может проявляется различными симптомами: от горящего check на панели приборов до полной блокировки АКПП и стопе автомобиля. Причин поломки блока управления масса:

  • перегрев системы, из-за чего плавится оплетка и шлейфы;
  • воздействие попавшей влаги, из-за чего металл окисляется;
  • скачок напряжения, из-за чего электроника выходит из строя;
  • серьезное ДТП или другие механические воздействия.

Движение с поломанным электронным блоком управления, если и возможна, то очень опасна. Чаще всего рекомендуется вызвать эвакуатор и отбуксовать автомобиль на СТО. Сложность ремонта БУ зависит от вида поломки. Иногда можно обойтись простой заменой шлейфов, а иногда приходятся паять микросхемы. Нередко рекомендуется полностью менять электронный блок управления, так как ремонт или невозможен, или слишком затратен. Как бы там ни было, все действия по отношению к ЭБУ должны выполняться только специалистами. Самостоятельно отремонтировать блок невозможно, если нет опыта, подготовленных условий и оборудования.

4. Как избежать неисправностей АКПП?
+

Рано или поздно, какая-либо деталь коробки все равно выйдет из строя. Но если проводить профилактику и придерживаться рекомендаций по эксплуатации, поломка произойдет гораздо позже, а ее ремонт обойдется дешевле. В качестве рекомендаций по обслуживанию и эксплуатации выступают:

  • проведение диагностики не реже 1 раза в год или 1 раза в 6 месяцев, если автомобиль старый, приобретался подержанным или поддается высоким нагрузкам;
  • систематически проходить техническое обслуживание, согласно рекомендаций производителя;
  • соблюдать рекомендуемую частоту замены масла с использованием только качественной (в идеале, оригинальной) жидкости;
  • самостоятельно или силами специалистов контролировать состояние масла, его количество, цвет;
  • при покупке подержанного автомобиля пройти полную диагностику и полностью заменить масло независимо от его состояния;
  • контролировать температуру в коробке, контролировать состояние радиатора. Если он не справляется с температурой, заменить на улучшенную модель или поставить дополнительный;
  • не ехать на холодном масле. В холодное время года прогревать коробку, как минимум, 5 минут;
  • не перегружать автомобиль, не эксплуатировать его не по назначению (например, семейное авто использовать в гонках, дрифтовать и т.п.);
  • исключать “тапку в пол” и резкий тормоз;
  • обслуживаться у специалистов, не пытаться самостоятельно проводить ремонт АКПП.

Если деталь вышла из строя из-за естественного износа, замените ее. По возможности используйте оригинальные запчасти. В крайнем случае, качественные аналоги.

5. Диагностика поломок коробки передач автомат
+

Халатное отношение к диагностике приравнивается к серьезным поломкам. Своевременная диагностика является надежной профилактикой неисправностей. Даже если диагностика показала поломку, ее можно устранить на начальном уровне, избежав дорогостоящего ремонта.

Если же вы приехали на диагностику уже с проявившейся поломкой, она будет проводиться следующим образом:

  • Опрос автовладельца или водителя. Даст понять причину, следствием которой стала поломка. Водитель может указать на симптомы, которые дадут мастеру представление о локации неисправности. Если предоставленная информация не дает результат, то специалист может проехаться с владельцем, проведя тест-драйв. Таким образом, мастер поймет симптомы и сам примет решение о локации поломки. Иногда на основе опроса можно понять, что есть проблема с маслом или какой-либо деталью без разбора коробки.
  • Механический и визуальный осмотр АКПП. В процессе этих работ специалист осматривает все детали без разбора коробки, проверяет масло, электропроводку, может снять поддон. Если поломка с внешней стороны коробки (например, деформация, трещина), то мастер устраняет ее. Если же визуальный осмотр не дал результата, выполняется следующий этап.
  • Диагностика ЭБУ. Электронный сканер подключается к бортовому компьютеру и считывает коды ошибок, которые компьютер запомнил. Ошибки расшифровываются, что дает понимание, в чем может быть проблема. На основе этого решаются дальнейшие действия. Это может быть проблема как в самом блоке управления, так и в других деталях, из-за которых требуется дефектовка.
  • Дефектовка коробки. Сложный и длительный процесс, предусматривающий снятие АКПП и ее подетальную разборку. Как правило, автомобили с небольшим пробегом не требуют дефектовки коробки. Зачастую рекомендуется ее разбирать и осматривать, если пробег составляет 150 000 + км. Однако бывают поломки, при которых не обойтись без разборки АКПП. Например, неисправности гидроблока. Или в случаях, когда все предыдущие виды диагностики не дали результата.

Диагностика нужна и важна. Она является обязательным этапом любого ремонта. Но также рекомендуется ее проводить систематически независимо от того, есть ли поломка или нет. Частоту диагностики подскажет мастер.

6. Рекомендации по эксплуатации АКПП
+

Коробка-автомат - продуманный и надежный агрегат. И хоть по надежности она может уступать механике по некоторым критериям, она считается гораздо прочнее других видов автоматических коробок. Тем не менее, АКПП подвержена нагрузкам, а, следовательно, и поломкам. Поэтому важно придерживаться простейших правил эксплуатации. О рекомендациях поговорим дальше.

Первое. При старте движения масло должно быть прогретым. В теплое время года достаточно прогреть 2-3 минуты, в холодное - 5-15 минут в зависимости от температуры воздуха.

Второе. На старте не газуйте педалью в пол, не жмите одновременно газ и тормоз.

Третье. Самостоятельно проверяйте уровень масла. Рекомендуется каждые 10-15 тысяч километров пробега, но частота может быть произвольной. Систематически меняйте масло, используя метод полной замены. Частота замены указана в руководстве от производителя или может быть рекомендована мастером СТО. При замене используйте только то масло, которое рекомендовано производителем. Если же нет возможности использовать такое, используйте высококачественную альтернативу. Она должна соответствовать рекомендуемому составу, сезонности и типу АКПП. Не смешивайте два разных масла. Всегда консультируйтесь со специалистами.

Четвертое. Наблюдайте за АКПП. Если ощущаются симптомы неисправности, сразу устраняйте ее. Помните, что поломка в автоматической коробке передач, как катящийся снежный ком. Чем дольше времени ее не устранять, тем больше она будет. Так как в АКПП все взаимосвязано, одна небольшая неисправность может привести к выходу из строя сразу нескольких жизненно важных узлов. Ремонт обойдется в очень крупные суммы. Если поломку устранить вовремя, стоимость ремонта будет гораздо ниже.

Следить за коробкой-автомат и обслуживать ее гораздо проще, чем ремонтировать. Если своевременно выполнять все рекомендации, АКПП отслужит весь заданный ей срок.

ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ

Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)

НЕСКОЛЬКО ОТЗЫВОВ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ

Akim Tech
14 февраля, 2022, 16:38
Приобрел контрактную коробку, сервис хороший, все чисто, аккуратно, сотрудники, вежливые и адекватные. Через 1000 км, начала пинаться, по договору 2 месяца гарантия. Без вопросов поменяли на другую, едет отлично. Сервисом очень доволен, рекомендую!
Олег Шацкий
18 января, 2022, 15:55
Решили проблему с гидроблоком. Причиной оказалась неправильная эксплуатация т.к я не прогревал машину в начале движения и на холодную совершал резкие ускорения. Ребята провели ликбез. Спасибо им большое :)
Сергей
20 марта, 2022, 18:55
Менял масло в вариаторе Тойота Версо. Масло было своё. Поменяли быстро и качественно. Лично присутствовал при замене. Приеду в следующий раз только сюда.
Ростислав Архипов
26 марта, 2022, 11:42
Перестала ехать моя Теана 3.5 на вариаторе (( Обратился, состояние моей коробки было печальное - поэтому заказал у них контракт с Японии (он был в наличии), пару дней и я снова в строю)) Обоим Игорям спасибо!!!
Sperarum
19 мая, 2022, 19:55
Был у них не единожды. Всегда в нутри очень опрятно и чисто. А самое главное выполняют качественно свою работу. Ремонтировал вариатор на тойоте.
Андрей Борисов
18 апреля, 2022, 13:45
Приехал к этим ребятам по рекомендации. Быстро устранили проблему с дерганьем при ускорении в моем QX 60. Проблема была в низком уровне масла. Подтекал радиатор коробки. Все сделали под ключ и запчасти нашли сами, что достаточно сложно в текущее время.

398 thoughts on “X5

  1. Вадим:

    Здраствуйте ..бмвх5 е53американец .временами затягивает 4передачу..толчков,шумов нет..

    Масло ,фильтр поменял

    1. Здравствуйте, Вадим!

      Проблема в гидроблоке.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  2. Олег:

    Добрый день. X5 Е53 3.0D 2002 Во время кикдауна произошел толчок,спустя пару часов выскочила ошибка АККП и коробка перешла в аварийный режим. Заглушил, через пару минут завел и поехал,все ок. При переключении с 4 на 5 переходит опять в аварийный режим(приходится снова глушить и ехать только 1-4 передача). Диагностика показала контроль 5-й передачи

    1. Здравствуйте, Олег!

      Кап. ремонт – вскрывать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  3. иван:

    Добрый вечер. Х5е53 ушла в аварийный режим обьездил много сто и везде говорят поразному . Диагностика показала мониторинг 4 и5 передачи.

    1. Здравствуйте!

      Это кап. ремонт акпп.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  4. boroda:

    Нужно ли менять масло на коробке на бмв х5 е 53 кузов 2005г дизель

    1. Да.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  5. денис:

    здравствуйте.бмв 2010 3,0Д
    осенью,еще по теплой погоде,коробка выходила в аварийный режим по трассе при переходе с 4ой на 5ю и/или наоборот.Этой зимой ни одного сбоя(температура?). Сегодня же (+12) с 3ей на 2ю выскочила опять(до этого потолкался в пробке).
    Официалы еще осенью отправляли на ремонт коробки,но,возможно АТФ долить или сменить? Спасибо.

    1. Здравствуйте, денис!

      Считайте ошибки для начала. Пишите коды, подскажем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  6. Магамед:

    Здравствует подскажите бмв х5 е53 2001 г акпп трогаешься толчок патом нормально

    1. Здравствуйте, Магамед!

      Удаленно при такой неисправности трудно что либо толковое сказать, причин может быть много и не всегда они в акпп.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  7. сергей:

    Добрый день. В Спб у Вас есть мастера?

    1. Здравствуйте, сергей!

      Нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  8. Катерина:

    Х5,дизель 3 литра,нерестайл,АКПП!Сьездила загород-забуксовал,коробка перестала тянуть,на утро все прошло!Спустя месяц на холодную перестала ехать назад, прогреется и все ок!Со 2 на 3 и обратно переключает рывками!Появился гул!Какой возможен приговор?

    1. Здравствуйте, Катерина!

      Кап. ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Ион:

        Добрый вечер,скажите пожалуйста в чём может быть причина?приначале движение на первой передаче коробка буксует,потоп толчок и она встаёт в аварийном режиме на 5 передаче,помогите пожалуйста а то все говорят по разному

        1. Добрый. А какой код ошибок?


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  9. Антон:

    Здравствуйте подскажите акпп от бмв х5 е70 4.8 подойдёт на х5 е53 4.8 двс н62 ? Проблема такая сильный толчок с 3 на 4 при разгоне и при торможении с 4 на 3 !!

    1. Здравствуйте, Антон!

      Нет. Масло меняли с фильтром уже?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  10. 777:

    Здравствуйте, машина BMW X5 АКПП е53 кузов 4,4 бензин. Такая проблема машина не тянет , слышно как двигатель набирает мощь , обороты подымаются но разгоняется медленно. коробка переключается плавно, двигатель работает ровно, на табло нет ни каких ошибок. В чем может быть проблема?

  11. Виталий:

    добрый день! нужен дельный совет – подскажите по ценам диагностики акпп! проблема с акпп такая, машина 2008г. 3л. дизель пробег 127т.км – 1000 км назад поменял масло и началось, при резком ускорении машина едет нормально, но на скорости 100-140 переходит в аварийный режим, подозрение пало на 5-6 передачу – решил в ручном режиме разогнаться, на 6 передаче дошёл до 160 и коробка вошла в аварийный режим при этом она как будто сама переключалась на 5 а потом на 6 – тахометр показывал игру оборотов двигателя. что это может быть? очки менял с заменой масла.

    1. Здравствуйте, Виталий!

      Диагностика стоит 1 т.р.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  12. Андрей:

    Здраствуйте, подскажите…на бмв х5 е70 4.8i 2007 г. поставить 8ми ступен.каробку передачь вместо 6ти ступ.?

    1. Здравствуйте, Андрей!

      Нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  13. giorgi:

    здраствуйте при нажатии педали в пол сильная вибрация, если вовремя не отпустить педаль газа коробка становится в аварийный режим, плавно все нормально.

    1. Здравствуйте, giorgi!

      Какой год выпуска и объем двигателя? Какие ошибки по электронной диагностике?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  14. poman:

    здраствуйте хотел спросить на х5 4.6 isплохая тяга на гарячую на холодную все супер причина из чего может быть

    1. Здравствуйте, poman!

      Недостаточно масла, гидроблок, уже вся акпп. Это при условии что проблем с двигателем нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  15. Владимир:

    Доброе время суток,подскажите пожалуста у меня бмв х5е70 3.5дизель,во время движения по трассе скорость 100 и поболее на подъем выбивает скорость на понижиную и загорается желтая звездочка и восклицательный знак ,глушу двигатель,завожу поновой все опять работает,подскажите пожалуста к чему готовится

    1. Здравствуйте, Владимир!

      К диагностике.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  16. Александр:

    БМВ Х5 Е53 2005г.в.Где купить б/у мехатроник?

    1. Здравствуйте, Александр!

      Коробка какая у вас?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  17. Александр:

    Добрый день подскажите пожалуйста такая проблем бмв х5 е70 3 d при нажатии педали в пол ( кикдаун) Акпп уходит в ошибку появляется шестеренка на панели приборов ( не всегда ,бывает все нормально срабатывает) после перезапуска ошибка уходит все работает нормально.

    1. Здравствуйте, Александр!

      Ошибки считывали уже?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  18. Мага:

    Добрый день в впервые вижу где спициалисты по ремонту пишут в свободном доступе причину не исправности акпп а не так как другие заедь к нам есле не можешь то отправим эвакуатор далее напряжение кучу таблеток успокаительных и звонок от врача патологоанатама мол вскритие показало что вам пришел п……..ц . респект ребятам уважения и процветания данного сайта ✌

    1. Здравствуйте, Мага!

      Спасибо за отзыв 🙂


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  19. Рен:

    Здравствуйте!
    Автомобиль БМВ х5 е70 3.0 TDi. Такой вопрос: при движении (при трогании с места), при наборе скорости переключение с первой на вторую передачу как бы запаздывает. Так и хочется взять и перейти в ручной режим и самому переключить передачу. Стуков и вибраций при этом никаких нет. Рывков тоже нет. Эта ситуация возникает не каждый раз, т.е. не постоянно так происходит. Такое ощущение,что она сама по себе живет, захотела – запаздывает с переключением, захотела- нормально все. Диагностику делали на дилере БМВ. Ребята сказали, что все ок. Что мол это адаптированная коробка себя так ведет (О_о). Скинули мне какую-то адаптацию и все. Масло говорят (на дилере) не меняется. Что за ерунда? Масло не менял, т.к. напугали предостережением от такой опасной операции. пробег 119000. Когда покупал пробег был 85000 и тоже были такие случаи.

    1. Здравствуйте, Рен!

      TDi у VW если что 🙂

      Вам нужно поменять масло с фильтром (частично) и сделать адаптацию.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  20. Анна:

    Спасибо за ответ. Поддон снимали стружки нет. Поменяли фрикционные диски, 2 датчика распредвала, гидроблок, соленоиды- не помогло. С утра заводешь едешь мин 15 нормально, дальше при переключеннии со 2 скорости на 3, как будто, начинает буксовать и падает в аварию, если плавно давить на газ то нормально переключает,если побыстрее- авария. На механике тоже самое.

    1. Подъедьте – разберемся в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  21. Анна:

    Здравствуйте! Бмв х5 3л. диагностика акпп показывает ошибку выбора второй передачи. Подскажите что надо менять?в чем причина?

    1. Здравствуйте, Анна!

      У вас скорее всего мех. повреждения, нужно снять поддон – если там стружка, то все привет. Вскрытие покажет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  22. Александр:

    Бмв х5е 70 200 г.в иногда легкие толчки при переключении, подскажите что предпринять, заранее спасибо…

    1. Здравствуйте, Александр!

      Замена масла с фильтром + адаптация.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  23. Дмитрий:

    Доброго дня, авто х5 3.0, 2001 г.в. Проблема следующего характера, подъехал к светофору, отстоял, и бац, машина не едет, скрежет, как что то где-то крутится и все, машина не едет. До этого, ни каких проблем вообще небыло, переключалась ровно и плавно. Случилось, сейчас, сижу жду эвакуатор. За ранее спасибо за ответ.

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Если скрежет из коробки, то – мех. повреждения внутри.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  24. юрий:

    Добрый день! Подскажите пожалуйста. Авто бмв е70 4.8 2007 год. Акпп работает ровно,не пинает переключает идеально. Но есть одно но при включении задней передачи, она немного долго срабатывает. Как бы думает можно и так сказать. Может быть это так и должно я не знаю. Но бывает напрягает временами. Когда хочешь побыстрее задом поехать. Продолжительность времени включения задней секунды 2.5

    1. Здравствуйте, юрий!

      Нужно поменять масло с фильтром + сделать адаптацию.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  25. Олег:

    Добрый день. Купил Х5 3.0 дизель 2005 года выпуска. Перед покупкой тестировал вопросов по коробке не было. При перегоне в свой город (120-130) в дождливую погоду на горке пробуксовала толи коробка толи колеса и коробка стала в аварийный режим ( Тrans. Failsafe prog). Заглушил, подождал 5 минут, завел ошибка пропала поехал дальше. Доехал в свой город простесировал, переключение с 1 на 2 сопровождается рывком также при торможении на светофоре остановке и т. п. пинается но не всегда. Если все это делать очень плавно то все работает нормально. Никаких посторонних шумов нет. Что это может быть? Может ли от неполного уровня масла в коробке это происходить? Есть смысл менять масло с фильтрами? Что делать?

    1. Здравствуйте, Олег!

      Какие коды ошибок с расшифровкой? Раз валился в аварийный режим.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  26. Beks:

    Здравствуйте, у меня БМВ Х5 3:0После ремонта двигателя, проехал метров 10 и тут из акпп вылилось литров 3-4 масла. Хотя, до ремонта двигателя диагностика показала что в акпп был в идеальном состоянии. Могли ли в мастерской заменить акпп или какую-нибудь деталь т.к. машина стояла 2 недели?

    1. Здравствуйте, Beks!

      А откуда конкретно вылилось?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Beks:

        Снизу, а откуда точно не знаю, это моя первая машина

        1. Надо смотреть откуда точно.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  27. Илья:

    Так если на табло не горит чек или какая либо другая лампочка и сканер все равно что то должен увидеть?

    1. Да, возможны ошибки в памяти.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  28. Илья:

    Здравствуйте.
    Купил я себе на последние деньги BMW-X5. 4.4 литра.Бензин. Проездил меньше недели,)) Все было отлично два дня проездил, потом что то плохо трогаться начал, но когда трогался, все отлично. Я думал что бензин, позвонил старому хозяину он сказал что типа плохой бензин залил . Я прогнал на сервис, там сразу сказали что автомат накрылся,но что с ним, точно только вскрытие покажет и тогда решать ремонт или замена. Стоимость вскрытия 14 тыс. И я поехал на другой сервис,который мне подсказали .Но до него я не доехал.)) В итоге вызвал эвакуатор и привёз домой.
    На приборе горит только ошибка ходовых огней.Что касается ошибки ходовых огней, я думаю это из за того что не горит одна лампочка в стопаре. А что может быть с машиной? Заводится хорошо,не троит, двига работает ровно. Ни может ли это быть из за того что как на некоторых машинах сеточка в поддоне забивается и начинает тупить автомат.
    За ранее благодарен от души. Может подскажете где делают не дорого, в районе Владивосток-Находка.

    1. Здравствуйте, Илья!

      У знакомых есть сканер? Стоит доехать со сканером до гаража и считать ошибки для начала. Пока сходу непонятно в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  29. павел:

    Добрый день !Появился звук между акпп и двигателем, bmw x5 e 70 4.8 похожий на пробуксовку ремня гур- свист , но только на прогретом двигателе и не проходит пока не заглушить, после запуска все ок но ненадолго, масло уровень, чистое,? Заранее спасибо

    1. Здравствуйте, павел!

      Проблема в гидротрансформаторе, нужен его ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  30. Тимур:

    Добрый день! У меня BMW X5 E53 начались проблемы с коробкой машины 2004 года рестайлинг, шестиступенчатая коробка названия честно не знаю объем двигателя 4.4 320 л.с, основная проблема это Пинки при остановке машины иногда происходит пробуксовка при разгоне с ударом, масло в коробке менялось один раз за всю эксплуатацию машины в районе 200 тысяч пробега, в данный момент пробег 225000, до замены масла коробка вела себя нормально устал уже читать комментари и искать в чем проблема! Подскажите пожалуйста куда лезть?

    1. Здравствуйте, Тимур!

      В коробку, кап. ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  31. Мирлан:

    Добрый день! У меня х5 е53 2001 г. коробку отремонтировал, сделали кап. ремонт, но есть одна проблема при торможении перед полной остановкой на светофоре есть маленький толчок, как будто зади кто то стукнул и я заметил это когда на улице плюсовая температура (выше +7 градусов), когда минусовая температура проблем вообще нету все работает идеально. Мастер который ремонтировал сказал чтоб поменял теплообменник…(как радиатор Заранее благодарен!!!

    1. Здравствуйте, Мирлан!

      Скорей всего проблема в гб. Посмотрите температуру в акпп когда появляется пинок – если больше 110 градусов, то тогда похоже на радиатор. Если меньше – проблема в гидроблоке.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  32. сергей:

    Спасибо, какова стоимость ремонта на4,8? Либо примерная стоимость б/у у Вас, если заказывать сколько по времени? Живу в улан-удэ мастера снять поставить есть нормальные)

    1. [см. почту] в зависимости от состояния, 3-5 дней.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  33. сергей:

    Здравствуйте, начались проблемы с коробкой. Сначала пару раз не включилась задняя, глушишь, заводишь все работает, потом повторилось с режимом драйв, а чуть позже ошибка с аварийным режимом. Сделали диагностику , сгорели муфты а и б, скинули ошибки все работает. Скажите пожалуйста, как долго вообще еще можно ездить, поможет ли смена в масле в акпп, продлить не надолгожизнь коробки, могут ли быть другие причины или однозначно коробка умрет?

    1. Здравствуйте, сергей!

      Однозначно, не моможет замена масла – только деньги выкините.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  34. Рауф:

    Здравствуйте,у меня BMW X5 2004 4.8 коробка не правельно работала тахометр поднимался до 3000 но не переключалась скорость….на хододный матор переключал на D машина не ехала но это происходило очень редко,поменял масло в коробке и фильтр вроде норм работает…через 3 дня опять скорость передач нормально не переключаетса….что это может быть? спасибо!

    1. Здравствуйте, Рауф!

      Ошибки есть по электронной диагностике?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  35. Александр:

    Добрый вечер,такой вопрос,когда открываю машину и сажусь в салон то издается странное жужжание с коробки,звук идет из салона прямо возле коробки,а если завожу и переключаю на задний ход то может где то секунд 5 жужжать,примерно так Ж-Ж-Ж-ЖЖЖЖ.ошибок на экране не выдает,записался на понедельник на сервис на диагностику.Машина BMW X5 E70 3.0 si 2007 год пробег 84.000 км европеец. Надеюсь на ваш совет,заранее спасибо.

    1. Здравствуйте, Александр!

      Удаленно трудно сказать точно, если только по месту. Если что потом отпишитесь что за ЖЖЖЖЖ был 🙂


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

    2. Александр:

      Здравствуйте в итоге, что-за ж-жужание было? Тоже сталкнулся с этой проблемой (звук напоминает открывание бордочка, только из коробки)

  36. Бахтияр:

    Здраствуйте!! Скажите пажалуйста: Уменя полител двигатель БМВ х 5 2006 Г ОБЬЕМ 4,4 МОЖНО ЛИ ЗАМЕНИТЬ НА 3,0 Л ДВИГАТЕЛЬ,ПОДАЙДЕТ ЛИ? НУЖНО ЛИ МЕНЯТЬ КПП?

    1. Здравствуйте, Бахтияр!

      Нельзя.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  37. артем:

    Здравствуйте, хочу купить бмв х5 2005 года, делал тест драйв и при переключения скорости машина дергалась немного ( не всегда), ошибку не какую не показывает.

    1. Здравствуйте, артем!

      Обозначьте вопрос.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  38. Вадим:

    Вот сейчас прочитали, контроль 4-5 передачи ошибка. Сказал будут гидроблок снимать и смотреть, отзванятся. Сервис хороший, вот они 2 икса 53 только сделали и не приезжают к ним они. Вообще коробочный сервис.

    1. Ок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  39. Вадим:

    Добрый день! Х5 е53 3.0 автомат американец. Сделал коробку на сервисе. Гидроблок тоже мне ремонтировали. Через неделю в аварию опять и поменял гидроблок. Мне влепили другой блок, через неделю букс был на кикдаун, улетела в аварию, опять к ним приехал. Отремонтировали этот уже гидроблок. Езжу 3 день, начались пинки уже на этом гидроблоке. Гарантии ещё много, но блин, хочется уже сделали чтоб нормально. Ну неужели гидроблок только новый ставить, он же пипец дорогой получается? Не принимает почему то коробка гидроблок. Пинается опять, сказали посмотреть как что и прикатывать на сл неделе на проверку. Приехал. повжаривали, все норм. Через 2 дня, то есть вчера. опять упала в аварию. Что не так то с гидроблоками? Неужели только новый спасет?

    1. Здравствуйте, Вадим!

      Не тем людям в ремонт коробку отдали. Сейчас концов уже не сыскать, дело легко может быть не в гидроблоке только … Обычно решается так – ещё 1 попытка и деньги взад.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  40. Виктор:

    Здравствуйте,е53 2000 г.в. 4.4 М62,при переключении с Р на D нет реакции даешь чуть газу резкий удар коробка переключаетс на 5 передачу и падает в аварийку,после этого едит на 5 передаче,круиз работает,решил проверить уровень масла а на меня еще вылелось пол литра,я так понимаю это хана коробке?

    1. Здравствуйте, Виктор!

      Ошибки считывали уже?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  41. Джамал:

    Е53, 2003 г., 3.0 бензин, АКПП на 5 скорости при сбросе педали газа переходит в аварийный режим, после перезапуска нормализуется. Диагностика показала ошибка 37 – контроль 5 скорости. Ставил на машину ксенон с обманками, может ли это быть причиной? И как исправить? Масло с фильтром заменил.

    Дополнительно, х5 америкос, дальний свет горел в полнакала (типа дневной свет) на галогенах, ксенон с обманками горит в полный накал.

    1. А если отключить то что ставили – ошибка появляется по коробке?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  42. Владислав:

    Доброго дня уважаемые, у меня бмв х5, 07 года. при разгоне на 1500-1800 об. рывки, потом при 2500 и выше тоже толчки. При движении под горку в натяг хорошо ощущаются. Коробку перебирали 5 раз. А именно 3 раза трансформатор, потом так разбирали, в последний раз гидроблок. Говорят всё в норме. Да, на холодную не трясёт. Спасибо.

    1. Здравствуйте, Владислав!

      Не всё в норме, а рукожопый ремонт. Если не хотите мучаться и ходить по кругу, пришлите – сделаем нормально.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Андрей:

        Добрый день ! Надавно взял бмв х5 е53 4.4 2000г. Коробка вроде переключает плавно, но иногда когда резко даешь газу происходит удар. Когда машина медленно двигается уже перед остановкой иногда происходит резкое торможение. Как будто двигателем тормозит или вклбчается пониженная. Не понятно в общем как то. По итогу с утра загорелась ошиба trans. Failsafe prog. Коробка в аварийный режим переходит. Глушишь потом прозодит и через пару минут тоже самое. Бывший зощяин сказал что такое было из за воды. Я поменял масло, все разьемы вроде потыкали и ничего такого не нашли. Тяга селектора была приварена а сейчас сварка отвалилась и он болтается. С нейтралки переключение на заднюю скорость не четкое. Есть предположение, что из за нечеткости полодения рычага такая тема. Ошибка выдает по датчику частоты вращения турбины(входного вала) . Чуть позже побрызгал wd на олин разьем и машина вроде пять километров проехала нормально. Когда начал на парковку ставить опять выскочила ошибка. Заглушил потом завел покатался более четко втыкая передачи вроде работает. Что такое может быть?

        1. Здравствуйте, Андрей!

          Проверьте всё разъемы и проводку, у вас в электрике дело (это немножко уже не наш профиль).


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          1. Андрей:

            А может коробка в аварийку падать из за того что тяга селектора болтается? Может ее нужно зафиксировать? Например так же прихватить сваркой и пока так ездить. Что за датчик такой в коробке то частоты вращения турбины? На него ругается вроде.

            1. акпп на эту тягу пофигу. Если бы что то не нравилось диагностика бы показала. Датчик вращения турбины отслеживает обороты которые приходят в акпп и компьютер сравнивает их с оборотами выходящего вала и в зависимости от положения дроссельной заслони, показаний датчика нагрузки и скорости авто выбирает соответствующую передачу. Это вкратце.

              Как он вообще переключает передачу если у него тяга отвалилась?


              т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
              Схема проезда, график работы на странице контактов.

  43. Константин:

    Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня е70. 2011г. трех литровый дизель.
    Пробег-120тыс.Покупал с пробегом-56тыс.( ИЗ ГЕРМАНИИ).
    Есть проблема по акпп. и была с момента покупки.
    При переключении с первой на вторую (только в диапазоне
    от1800-2000 оборотов двигателя) есть легкий тычок. на других оборотах свыше или ниже- идеальное переключение на любой передаче. Ошибок по акпп и двигателю нету.
    Обновлял софт,делал не раз одаптацию-не помогает.Масло менял на пробеге-100тыс.( было темное) но без следов износа и пыли.
    Местные специалисты и Дилер разводят руками.
    ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ-МОЖЕТ ВСТРЕЧАЛИ ТАКУЮ ПРОБЛЕМУ.

    1. Здравствуйте, Константин!

      Проверить расходомер, датчик дроссельной заслонки, потом гидроблок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  44. валентин:

    Здравствуйте ,такая проблема с коробкой началась:ехал на скорости 120 км.ч выскочила ошибка по коробке и передача как будто зависла на 4500. не переключаясь,остановился заглушил,завел ошибка пропала машина поехала без проблем,неделю ездит без проблем,на диагностике ошибка выдала пробуксовка муфты Е. проверьте уровень масла….не подскажите поможет ли замена масла (ни разу не менял пробег 85000)или в общем ремонт чего в коробке предстоит, подскажите пожалуйста??Заранее благодарю!!!!!
    ,

    1. Здравствуйте, валентин!

      Можете рискнуть теоретически, но скорей всего не поможет (шанс есть, но очень маленький и не надолго). Кап. ремонт. Вскрывать и разбирать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

    2. вова:

      Подскажите пожалуйста, слетел чип ключ, когда диагностировали авто сбили одоптацию акпп, коробка стала в аварию что может быть???

      1. Считайте ошибки сначала, гадать нет смысла. Пишите.


        т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
        Схема проезда, график работы на странице контактов.

  45. Талян:

    Я постараюсь написать коды , спасибо !

  46. Талян:

    Я уже и не помню это я у диагноста был он показал мне и сказал что нужно разобрать гидроблок помыть и посмотреть, а вообще это ремонтируемый вариант или готовиться на поиск коробки…

    1. Если б сказали коды ошибок – сказали бы точно, скорей всего дело в гидроблоке (судя по описанию).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  47. Талян:

    Добрый день подскажите пожалуйста, БМВ Х5 2001 год 3 литра бензин , если плавно еду помогая коробке то вроде все норм плит и переключает, а если не помогать то при переключении со 2 на 3 падает в авар режим диагностика показывает что что-то есть с этими скоростями просто нихера не по Русски пишет не понимаю , подскажите позжалуйста что это может быть ??? За ранее спасибо…!

    1. Здравствуйте, Талян!

      Хотя бы коды ошибок укажите.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  48. Василий:

    Здравствуйте. Машина БМВ Х5 Е70 3.0Д Проблема в том что после замены 18 колес на 20 разноширокие появились толчки под днищем. симптомы выражаются при интенсивном разгоне в горку на второй скорости и только при прогретой машине. Был на диагностике у Оф. диллера , приговорили раздатку. Сначала поменяли масло стало намного лутше но проблема не ушла. Вчера поменяли раздатку на новую и проблема опять не ушла. Что мне делать? Диллеры так могут поменять все в машине а проблема останется,,,,,

    1. Здравствуйте , Василий!

      Не наш профиль.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  49. Андрей:

    Добрый день. Х5 Е70 3.0д 2007. На скорости 130-140 при резком ускорении при переключении на более низкую передачу авто начинает дергаться , приходится скинуть газ и продолжить движение с плавными ускорениями , избегая резкого переключения вниз. Можете прокоментировать ? Спасибо.

    1. Здравствуйте, Андрей!

      В вашем случае удаленно без диагностики – нет 🙁


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  50. Ярослав:

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста, у меня e53 (3.0)бензин 2006 год. Коробка GM.редко бывали толчки плавные с1ой на 2ю. Неделю назад поменял масло, все стало хорошо, пару дней назад опять возобновилось, не всегда. А еще сегодня нажал педаль в пол и при переключении, Толи с 3 на 4 или с 4 на 5 докрутил тахометр до конца, а потом переключил с резким ударом. Заехал на заправку, подь’езжаю на заправку даю газ а она еле едет. Заглушил, потом завел, все стало хорошо. Пробег 170000. За раннее спасибо!

    1. Здравствуйте, Ярослав!

      Удаленно трудно сказать точно в вашем случае, только если диагностика по месту.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  51. Антон:

    Здравствуйте. E53 3.0 рест. Коробка долго думает при переходе с паркинга на любую передачу. И при нагреве пробуксовывает если резко дать газу. Что может быть? Говорят может помочь замена мамла с фильтром.

    1. Здравствуйте, Антон!

      Дизель или бензин?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  52. Нарек:

    BMW X5 2004 г. Коробка работает в режиме спортs .Хотя стоит на Д .Приходится ездить на механике вручную Из за чего это

    Что с ним делать менять ремонтировать он делается

    1. Диагностику делали?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  53. Игорь:

    Добрый день.
    Машина х5 е53 4.4 2001г.в. Акпп встала в аварийный режим (4-я скорость) после продолжительной поездке по трассе в ливень. Диагностика показала короткое замыкание (КЗ) 5-го соленойда. Еще раньше появилась ошибка по двигателю-не работает термостат. До этого коробка работала идеально без рываков и толчков и т.д. Ваш вердикт…???

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Замена соленоида или проверьте проводку.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  54. Дмитрий:

    Добрый день.
    Машина х5м е70 2011г. 74т.км пробег.
    Вчера появилась пробуксовка с 4 на 5. Ошибка выскочила. Так же показывает проблему при переключении с 4й на 5ую.
    Сбросили.
    20 минут поездил было в порядке, потом тоже самое.
    Масло не меняли ни разу, мехатрон и т.п. не чистили.
    Подскажите пожалуйста, может ли быть что заменой масла и чисткой все обойдется?
    Спасибо.

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Навряд ли.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  55. Атмир:

    Здравствуйте!
    Такая проблема — вчера попытался немного ускориться в небольшую горку, ехал 70-80 км/ч и нажал педаль примерно на 60%, машину сначала немного потрясло, потом обороты подскочили тыс до 5 почти, но ускорения не было, и выдало ошибку АКПП.
    Остановился, заглушил и снова завел и ошибка пропала.
    Что это может быть?
    Машина х5 е70 3.0d, 2008 год.
    Спасибо.

    1. Здравствуйте, Атмир!

      Нужно считать ошибки, тут не нагадаешь ничего.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  56. Игорь:

    Добрый день. У меня такая ситуация. Х5 2004 г 3л дизель. Акпп встал в аварийный режим (3 скорость). При переключении пинки. Первая диагностика показала ошибку 2го вала. Вторая показала не постоянный сигнал с датчика температуры, но при запросе температуры показывала 86 градусов. Посоветовали менять ( мехатрон ) пластиковая пластина внутри акпп с датчиками температуры и тд. Что посоветуете??? Заранее спасибо.

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Вскрывать, ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  57. Алексей:

    Добрый день. Х5 Е70 3.0 si автомат 2008 г. американец. При трогании с места толчек с металлическим звуком. Пробег 101 тыс. масло не менял, только доливали на сервисе. Подскажите причину. Или нужно заехать на диагностику АКПП??

    1. Здравствуйте, Алексей!

      На диагностику.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  58. Ренат:

    Добрый день! Х5 4.4 2001г. америка! При переключение с r на d появилась не большая пробуксовка и пинок! В остальном притензий нет! Подскажите к чему готовиться, серьезно ли это?

    1. Здравствуйте, Ренат!

      Пока к замене масла с фильтром.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  59. Shemsi:

    Здравствуйте. У меня такая проблема, уже давно не могу решать. BMW X5 2003 e53 4.6is в коробке масло постоянно стоит в ближе 150 градусе, и показывает ошибки на мониторе Trans fail prog. Масло, фильтр меняли, масленое радиатор почистили, не помогает. И сколько должен быть градус? И коробка постоянно ездит на третьем скоросте.

    1. Здравствуйте, Shemsi!

      Удаленно трудно сказать точно (без диагностики), 110 градусов.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  60. Анна:

    Добрый вечер!У меня BMW X5 E70 2008 года 3.0 дизель.Ситуация такая,не всегда,но часто двигаясь на скорости 80-100 км/ ч машина дергается и коробка встает в аварийный режим.После чего нужно остановится,заглушить,завести заново и ехать и все как ни в чем не бывало.На диагностике сказали что ошибка контроль сцепления E D,вроде так.Нужен ремонт.Какая стоимость будет,если привезти на ремонт ее к вам,какой срок выполнения ремонта и какая гарантия на ремонт?

    1. Здравствуйте, Анна!

      [см. почту] без мехатроника, 3-5 дней, 6-12 мес гарантия.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  61. Артур:

    Здравствуйте у меня х5 3.0 231л.с е 53 бензин . Утром завел прогрел начинаю переключать АКПП все вроде ок при троганьи вперед появляется металический одинарный щелчок. Когда машина стоит под наклоном очень тяжело переключить с Р на д-р. Передачу. Еще при переключении на R появляется опять металический одинарный щелчок. Очень редко по утрам находил масляные пятна, смотрю каждое утро. На Поддоне масленое пятно. Да забыл сказать ,утром чаще замечал, когда начинаю разгон считаю сколько раз переключилась коробка обороты зашкаливают а она нехотя переключается с 3-й на 4-ю почти на пределе. Так то я понял что попал на ремонт подскажите ,что мне менять что бы в сервисе не навязали ненужное, прецеденты были постоянно хотят насчитать лишнее. Спасибо.

    1. Здравствуйте, Артур!

      Нужно вскрывать и смотреть, если напишите список запчастей, то подскажем что лишнее.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  62. Semen:

    Добрый день. Сегодня поехал считывать ошибки. Диагностика ничего не показала. Из за чего вообще коробка встает в аварийный режим?

    1. Здравствуйте, Semen!

      Найдите у кого сканер возьмет ошибки – такого не бывает, при аварийном режиме всегда будут ошибки.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  63. Semen:

    Здраствуйте! Нужен совет. Х5 4.4 2000. Коробка пиналась при остановке и тупила когда переключиаешь с Д и Р. Поменял всю коробку. Пинок остался. И машина после 60 км в городе впала в аварийным режим. Со 2ой не хочет никуда. Выключил. Завел. Исчезла на 5 мин и опять в аварийку. Еле до дома доехал оставил на ночь. Утром завел нет ниче. Все ок. Из за чего включается этот режим и как быть с пинком при остановке?

    1. Здравствуйте, Semen!

      А ошибки считывали после того как в аварийный режим упал?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  64. Валерий:

    Спасибо, но я в Новосибирске.

  65. Валерий:

    Добрый день! у меня bmw x5 E53 2005г, американец 4,4 . проблема в следующем: две недели назад в движении вылезла надпись TRANS.FAILSAFE PROG , коробка встала в аварийный режим, после остановки надпись ушла.Диагностика показала ошибку 4F8А, при движении стала пинаться при переключении с 1 на 2, и с 4 на 5. На сервисе сказали что за ремонт не будут браться т.к. это американец и эта коробка не ремонтно пригодна.Посоветовали сразу купить контрактную коробка. Это соответствуют действительности?

    1. Здравствуйте, Валерий!

      Коробка не самая простая в ремонте, мы делаем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  66. Алибек:

    Здравствуйте у меня bmw x5 дизель . Вы вобще сами ремонтируете коробки? Где вы находитесь?ак можно с вами связатся???

    1. Здравствуйте, Алибек!

      Вообще сами. Контакты по ссылке https://gearmatic.ru/contact/


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  67. Игорь:

    Здравствуйте!
    У меня bmw x5 e53 3.0i, 4 месяца назад купил, ездил все нормально не дергает только вибрировала, сказали что это одна подушка двигателя и подушка коробки.
    Два дня назад без какой либо причины начала кидать в аварийный режим, подскажите что это может быть?!

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Нужно сначала считать ошибки, раз валится в аварийный режим.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  68. алексей:

    Здраствуйте подскажите коробка 5л40е вываливается в аварию.Ошибка контроль 3 передачи масло чистое ни стружки ничего подобного нету что может быть ???

    1. Здравствуйте, алексей!

      Начать с ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  69. рома:

    Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня Е53 и вчера коробка стала буксовать. На положении D она крутит если держу ногу на тормозе грубо говоря она прокручивать в холостую. С чем это может связанно ошибок не выдает

    1. Здравствуйте, рома!

      Удаленно трудно сказать точно, если только диагностика по месту.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  70. намик:

    Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня е70 у меня потух свет на джосике акпп перестал переключать что надо заменить спасибо

    1. Здравствуйте, намик!

      Нужно сначала сделать диагностику.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  71. Roma:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, коробка на х5 2008г. Американец, 3 литра, при движении, спустя пять- десять минут становится в аварийный режим, глушишь, опять едит, загорелся чек, на механическом режиме едит все норм, в режиме автомата становится в аварийку, подскажите что может быть

    1. Здравствуйте, Roma!

      Так подключите сканер и почитайте ошибки.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  72. владимир:

    bmw x5 e53 4.4l 2005г. Бортовой комп показал ошибку TRANS.FAILSAFE PROG. после сканирования коробки АКПП выдал такие ошибки 4F8D-контроль передаточного числа переключение 5-4. И 4F87-контроль передаточного числа переключение 1-2. что это значит и что делать?

    1. Здравствуйте, владимир!

      Это значит кап. ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. владимир:

        здравствуйте! а не подскажите какие з/ч нужны. а то у нас в магадане запчастей нет их нужно заказывать а это время!

        1. Какие з/ч нужны – это определяется только после вскрытия и никак иначе.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  73. Александр:

    Здравствуйте.
    bmw e53, 2001, 4.4. Коробка периодически сама переходит в спорт режим, при этом ручное управление переключателем передач не работает – обороты завышены, передача занижена, порой на 3 передаче более 100 км/час едешь… на 5 передачу вообще не переключается, на спусках обороты поддерживаются двигателем, приходится спускаясь подгазовывать, переключение передач после 5000 оборотов. Но, потом самостоятельно переходит в норм режим как ни в чем не бывало. Говорят, что-то с электроникой, ибо других проблем не наблюдается. Куда копать?

    1. Здравствуйте, Александр!

      Похоже что да – в этом направлении и копать. Ошибки есть какие то по диагностике в тот момент когда проблемы начинаются?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  74. Сергей:

    Здравствуйте! Мне нужна АКПП на Bmw x5 e53 v-3.0D 184л.с. 2003 г.в. (дорестайл)
    VIN: WBAFA71030LW15443

    1. Здравствуйте, Сергей!

      БУ?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  75. Роман:

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня машина х5 Е53, 2002 г.в., пробег 350 000 км, американец,. Проблема такая на днях застрял в сугробе, пробуксовал прилично, на следующий день поднял машину на подъемник и через окошечку АКПП посмотрев, увидел, небольшую течь в гидротрансформаторе. На следующий день утром завел машину и увидел, что из под коробке потекло примерно 150 грамм масла, машина нагрелась, течь перестала, я поехал на свой страх и риск к мастерам (250 км), они разобрали коробку, показали фтулку гидротрансформатора с царапинами, и сказали, что надо ремонт гидротрансформатора и корпуса насоса, – я согласился. На следующий день мне позвонили и сказали, что в масле стружка, нужен капитальный ремонт. Можно ли обойтись только ремонтом гидротрансформатора и насоса?

    P.S. К выше сказанному добавлю: Был случай: обгонял машину, — нажал на газ, увидев встречку, резко нажал на тормоз и почувствовал небольшой люфт, как — будто я ехал с прицепом, и прицеп толкнул машину, после этого я пробовал несколько раз тоже самое (газ, тормоз), с 10 раз, один раз такое происходило. После всего сказанного, меня интересует: Можно ли обойтись ремонтом бублика и насоса? Заранее спасибо за ответ.

    1. Здравствуйте, Роман!

      Нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  76. виктор:

    Здравствуйте. Проблема такая возникла. У меня е53 2004 год 240000 пробег. При спокойной езде по трассе произошёл точек и обороты поднялись повыше положенного. При диагностирования выдало контроль 5 передачи. Сделали коррекцию коробки- машина поехала. Через два месяца, так же при спокойной езде по трассе на скорости 120-130 выдала такую же ошибку. После коррекции пока езжу нормально но ощущение что это не надолго. Подскажите к чему готовиться. Спасибо

    1. Здравствуйте, ВИКТОР!

      Сначала разбираться с гидроблоком.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  77. артем:

    здравствуйте у меня бмв х5 4.4 ситуация такая залетел в сугроб пробуксовал выехать не смог оставил авто в ночь утром завел все нормально воткнул передачу а машина не едет не в зад не в перед что это может быть пожалуйста подскажите за ранее спасибо

    1. Здравствуйте, артём!

      Нужна диагностика сначала, возможно просто привод вылетел.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  78. Сергей:

    Добрый день. X5 e70 2008г, 3 л. диель. На холодной коробке все отлично. Когда прогреется (км. 30 проедешь) 4, 5 и 6 передачи, когда даешь газу, начинает как бы выбивать. Коробка переходит а аварийный режим. И на механике, и на спорт-режиме тоже самое. Диагностика показала ошибку муфты Е. Что может быть?

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Это значит – снимать и вскрывать, кап. ремонт короче.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  79. Green$peace:

    Доброго времени суток. АКПП 5L40, еду по трассе 110-130км/ч, плавно работая педалью газа, все ок., при резком ускорении вместо пониженной 4-ой передачи мотор раскручивается, как будто с 5-ой на нейтраль воткнул вместо 4-ой. Сбрасываю газ и все приходит в норму, опять 5-ая. В других режимах все в идеале, и при разгоне и при плавной езде. Год назад ремонтировал ГТ(фрикцион блокировки) и менял полностью масло. Пробег 290т.км.(реальный). Ай нид хелп 🙂 Спасибо.

    1. Здравствуйте, Green$peace!

      Проблем в акпп – требуется замена поршней и фрикционов т.е. ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Green$peace:

        Спасибо. Сколько такой ремонт у вас будет стоить, сроки ремонта?

        1. [см. почту] в зависимости от ситуации, 3-5 дней.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  80. назар:

    у вас есть адрес ято бы к вам на диагностику и на ремонт заехать?

    1. Есть конечно, все контакты по ссылке https://gearmatic.ru/contact/


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  81. Вячеслав:

    Здравствуйте! Х5Е70 2009г. пробег 190т. При наборе скорости в активном режиме, толчок с 3 на 4 передачи (не всегда) и иногда есть ощущение,что пробуксовывает т.е. не сразу переключается на другую передачу.Если езда в спокойном режиме, то все нормально.Подскажите пожалуйста, к какому расходу готовиться (примерно) и где это лучше сделать. Спасибо

    1. Здравствуйте, Вячеслав!

      В вашем случае сначала диагностика в реальном времени. Можете у нас https://gearmatic.ru/contact/, 1 т.р. стоит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  82. Валера:

    Здравствуйте gearmatic,
    Авто Х5 Е53 3.0D 2004г. АКПП
    Проблема в следующем: когда утром завёл машину, (прогрел) начинаешь движение, независимо медленно или быстро разгоняешься с 1ой скорости на 2ую сильнейший пинок и самое интересное что этот пинок только один раз, после никаких рывков нет! Единственное иногда при резком торможении опять же со 2ой на 1ую, опять пинок.
    Ещё появился при резком разгоне рывок, как будто реактивные тяги уже подрасшатало от этих утренних рывков. Самое интересное что после этого ни разу за день не рвёт, даже если мотор остынет. Только после ночного или длительного простоя.
    Масло менял как положено, раз в 60тыс.
    Диагностика ошибки не распознаёт. Типа всё ОК!

    1. Здравствуйте, Валера!

      Ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  83. сергей:

    Здравствуйте. X5 3.0 2008 На что оринтироваться такая проблема, на скорости 30-40 и обороты в районе 1500 появляется вибрация, не уходит до тех пор пока не сбросишь обороты или не прибавиш. Что пора ремонтировать, бублик или гидроблок, или что то ещё???

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Больше похоже на гидротрансформатор.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  84. назар:

    здраствуйте.помогите пожалуйста.суть вопроса в чем.когда машина в режиме драйв D что то тарахтит иногда когда стоит машина или медленно едет,повторю в режиме драйв на тормозе тарахтит или когда медленно едет,и второе когда давишь на газ доходит до трех тыс остановка стрелки а потом уже набирает више трех тыс.бмв х5 2001г3.0бензин.подскажите что можноьсделать

    1. Здравствуйте, назар!

      Ошибки есть какие-то по электронной диагностике?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  85. Сергей:

    Здравствуйте! У меня х5 е53 2005г американец 3.0 бензин .Проблема такая: на прогретой машине при включении d или r ощущается пинок (не всегда)также ощущается толчок при переключении с 1ой на 2ю тоже не всегда ,шумов или нет в аварийный режим не впадала,на холодную работает без нареканий.что сможете посоветовать?заранее спасибо за ответ!

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Замена масла с фильтром.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  86. Евгений:

    Здравствуйте! Подскажите что делать: БМВХ5 2004г 4.4 при движении при переключении на низшие передачи несколько раз получал “пинок в зад”. Пару последних раз после пинка автомат уходил в аварийный режим- работал только на одной передаче без переключения. После выключения и включения зажигания дефект уходил. Последний раз фокус не прошёл-автомат ушёл в аварию: вперёд работает только одна передача (2я или3я). Задний ход нормально.

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Какие ошибки по диагностике?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  87. Arman:

    Здравствуйте.машина BMW X5 2002г. 4.4i… После ремонта КПП ощущаются такие симптомы- ривки при переключении передач, ощущени торможения при остановке и мягкие пинки, и неадекватное переключение при кикдауне. Подскажите пожалуйста где копать и что требовать от мастера сделавший ремонт( ремонт был произведен неделю назад)

    1. Здравствуйте, Arman!

      То что и написали – всё это устранить. А уж он сам пусть копает.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  88. 404:

    Контроль 4й передачи, после прошивки больше ни каких ошибок не было , но появляется иногда пробуксовка

  89. 404:

    На предыдущей прошивке акпп в аварийку вставала при сильном разгоне ., а пробуксовок не было. Что еще может быть?

    1. Какие ошибки были при этом?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  90. danchik:

    Добрый день. у меня е53 3.0д. 2002г. коропке масло черная стоит ли мне замена масло? акпп работает отлично. боюсь после замены вдруг хуже станет.

    1. Здравствуйте, danchik!

      Возможен и такой вариант. А так вы её сами медленно убиваете. Решать вам.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  91. 404:

    Добрый день! Х5 е 53 акпп GM проблема такая – после перепрошивки двигла и Акпп появилась пробуксовка с 3 на 4 , коробка не пинается в аварийка не встает, на холодную пробуксовки нет, пробуксовка только на малых оборотах если разгоняешся то не буксует. Помогите в данном вопросе , может прошивка не та! Заранее спасибо!

    1. Здравствуйте, 404!

      Откатитесь на предыдущую, и не мучайте машину)


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  92. Николай:

    Добрый день! Е53 2000 год, машина в отличном состоянии. Вчера в дождь ехал из пригорода все нормально, заехал в город и на 4 или 5 светофоре включилась в аварийный режим. До этого проблем небыло. Масло и фильтр меняны 10000 назад. Что может быть

    1. Здравствуйте, Николай!

      Считайте ошибки для начала – гадать не нужно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  93. Елена:

    Ещё сказали то коробка вся синяя и масла в ней почти нет….Такое вообще возможно????

    1. Нет. Если бы в ней масла почти бы не было – она бы не ехала, а если бы ехала – то еле еле и дергалась и т.д.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  94. Елена:

    Добрый вечер! Меня зовут Елена.Такой вопрос: Купила Бмв х5 с салона бу 2008г.с пробегом 140тыс.км. Чтобы поставить на гарантию сделали диагностику и выдали,что надо менять коробку!((( Дело в том что никаких нареканий и жалоб я не имею.Заводится легко и с переключениями нет ни каких проблем,т.е.работает как часы…Есть подозрение что хотят сорвать денег! Подскажите какие то может есть моменты на которые стоит обратить внимание и как должна себя вести коробка при таком диагнозе????

    1. Здравствуйте, Елена!

      Да, видимо хотят.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  95. Игорь:

    Доброго времени суток! BMW Х5 Е70 3.0i 2003г. Моргает чек масло при включении любой передачи (только в прогретом состоянии). При выключении скорости моргание отсутствует.При движении, так же ничего не происходит. Во время езды, при нажатии на педаль тормоза и остановке авто, чек так же начинает сразу моргать. Ошибок не выдает, в сервисах с данной проблемой говорят не сталкивались……:(. Может Вы поможете в устранении данной проблемы?.Заранее благодарю за ответ!

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Температура масла в норме?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

    2. Серж:

      У меня на Е53 такое было, – давление масла падает, а вот почему падает сложно понять. У меня это происходило только когда на улице конкретная жара (около 30), а я стоял в пробке. Вроде грешили на масло, типа при такой жаре вязкость падает. Сменили на какое то супервязкое масло, для машин от 10 лет и проблема пропала. Правда особо протестировать не смог, такая жара еще пару дней всего простояла.

  96. Дмитрий:

    Здравствуйте! авто: БМВ Х5 2003г.в. 3.0 бензин (231л.с.) пробег 190000. Масло в коробке не менялось. Проблема: при быстром разгоне на скорости 60-80 растут обороты до предела, потом рывок, машину как будто вытягивает вперед…. (не каждый раз). Потом все впорядке. Диагностика показала некорректную работу 4-й передачи. Подскажите, что может быть, и главное, во сколько встанет ремонт. Стоит ли связываться с заменой коробки на б/у отремонтированную?

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Ремонт [см. почту]. Смотря кто отремонтировал и какая гарантия.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  97. Георгий:

    BMW Х5 Е53, дизель, 2006 год, пробег 180000. С коробкой ничего не делалось. На прогретом двигателе при остановке возникает рокот, как от работы вентилятора прижатого к корпусу или как в троллейбусе. От режима не зависит, переключение D, N, P ничего не меняется. При отпускании тормоза и начале движения все проходит. Ошибок не выдает.

    1. Здравствуйте, Георгий!

      Механические повреждения, нужно разбираться.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  98. Zzzz:

    Здравствуйте! Подскажите бмв х5, е53,2001, АККП бензин. При переключении на R или D, коробка пинается. При езде, заметно стал тяжелее разгоняться, как бы с опозданием

    1. Здравствуйте, Zzzz!

      Удаленно тяжело сказать в вашем случае точно, нужна диагностика.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  99. максим:

    Извените за тупость,кто что говорит-подскажите плиз как правильно ездить с кнопкой орф/драйф город весь в сопках, до центра 80км.по плоской.Спасибо

    1. Да ерундой голову не забивайте, если вам по сопкам мешает последняя передача или хотите более поздних переключений то включайте.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  100. Алексей:

    Спасибо.

    1. Пожалуйста.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  101. Алексей:

    Здравствуйте. Подскажите Х5 Е53 2003г. 3.0 L бензин при наборе скорости после 80 км.ч. встает в аварийный режим и выдает ошибку. Глушишь 2 минуты и все норм. Только до 80 км.ч. едит как обычно. Диагностика показала потеря контроля 5 передачи. Сказали это замена акпп или ремонт.

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Правильно сказали.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  102. владимир:

    Здравствуйте.х5 е53 4.6is 2003г.204000км.Ощущается пинок при переключении с 2 на 1 при торможении или остановке только при нагретом.В целом нареканий ни каких нет,коробка на всех режимах работает идеально в холодном состоянии.Купил все для замены масла и фильтра,или сразу ремонт гидры?буду признателен за совет и помощь.С уважением…

    1. Здравствуйте, Владимир!

      Да, ремонт гидроблока. Замена масла не поможет. Честно сказать – забейте, криминала нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  103. сергей:

    здравствуйте! х-5 3л американка при движении по трассе пропали 4-5 передачи Сняли промыли гидроблок,поменяли масло-проблема осталась. Соляноиды все рабочие,иногда выходит в аварийный режим,но редко. Диагностика контроль 4 передачи ошибка 36.В каком направлении дальше двигаться? Спасибо

    акпп GM 5L40E

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Перебирать коробку или б/у поставить.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  104. Максим:

    Добрый вечер! Подскажите, что делать. Если ездить на D то после 4 передачи коробка встаёт как будто на нейтраль и не едет и ещё что то звенит как будто проскакивает. На тип троник ездит нормально до 4 . Диагностика показала ошибку 5 передачи. БМВ х5 2003 год, 3.0 дизель. Спасибо.

    1. Здравствуйте, Максим!

      Ремонт акпп.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  105. Николай:

    Добрый день! Плита 100% рабочая? На горячую никаких проблем не будет? А то я уже брал б/у, это было что то, каждый раз при переключении на пониженную думал что мне в зад Камаз въезжал, ели сдал обратно, не без проблем конечно!

    1. Здравствуйте, Николай!

      Рабочая, гарантия на обмен – 7 дней.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Николай:

        15000 т.р. это только плита или с установкой у вас в центре? 7 дней на обмен с момента установки или с момента продажи? Обмен на другую плиту или возврат денег? Заранее благодарю!

        1. Это без установки, с момента продажи. Возврат денег.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  106. ЕВГЕНИЙ:

    Добрый день. X5 2011, 52 000 км.
    Проблема: на прогретом двигателе при торможении, после остановки автомобиля небольшой толчок “вдогон”. Также, по ощущениям, и переключение передач с 3 на 2 также происходит с небольшим рывком. В остальном работа коробки очень плавная

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Сначала сделать адаптацию, не поможет – то замена масла с фильтром, не поможет – то уже ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  107. Николай:

    Добрый день! BMW x5 e53 4.4 2001, американец, коробка 24, делал у себя в городе (Тула) капиталку коробки, так вот, после полного прогрева (на горячую) при остановке есть пинок и при включении R тоже пинок, включается как бы с задержкой, проблема была сразу после ремонта, мастер сказал это гидроплита и сейчас нет других чтобы заменить, гарантия кончилась, вот теперь ищу решение проблемы, может приобрести отдельно плиту и что посоветуете или поможете чем? Жду ответа на почту желательно! Заранее благодарю!

    1. Здравствуйте, Николай!

      У нас есть плита, 15000 руб.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  108. Влад:

    Доброе время суток ,сколько стоит ремонт акпп,х5 е53 3.0л 2004г.
    Проблема в следующим,постойнно входим в авар.режим,после перезапуска до первой нагрузки на акпп,сейчас появился шум рывки и пропала задняя передача.
    Подскажите пожалуста,наверное к Вам?

    1. Здравствуйте, Влад!

      А ошибки какие – раз падает в аварийный режим?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  109. Мария:

    Доброго времени суток!
    Такая проблема меня настигла 🙁 бмв х5 2002 3.0 бензин, вытекло масло из коробки, диагностика показала трещину в теплообменнике. Заменили его, заменили также масло дважды и фильтры, но теперь коробка себя ведет просто отвратительно, дергает и пинает при переходе с 1000 оборотов на 2000 далее на 3000 и тд. Сдаю назад и коробка уходит в аварийный режим. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

    1. Здравствуйте, Мария!

      Сначала проверьте уровен масла и считайте ошибки.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  110. Виктор:

    Спасибо, так и сделаю! Если будут проблемы обращусь!

    1. Пожалуйста.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Виктор:

        Добрый день, поменял масло и фильтр в коробке с поддоном… Через пару тыс км коробка встала в аварийный режим. Просходило так 3 раза, после диагностики сказали, что ошибку выдает муфта с и е, и коробка сдыхает! Что подскажите делать?

        1. Здравствуйте, Виктор!

          Ремонт.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  111. Виктор:

    Доброго времени суток!
    Подскажите, пожалуйста! Купил машину, e70 3.0 272 лошади. После запуска двигателя и прогреве, начинаю отпускать тормоз и при надатии на газ присутствует толчок! Не думаю, что это нормально. Но после получасовой езды он исчезает. Масло в коробке еще не меняли на пробеге 160 тыс.

    1. Здравствуйте, Виктор!

      Начать с замены масла с фильтром.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  112. Константин:

    Здраствуйте. Машина БМВ X5,e 70,г.в 2010,3.0 D,X driv, пробег 101000км. Машину никогда не насиловал. После пробега в 100000км начала выскакивать ошибка АКПП на скоростях от 70 до 120 км.ч. Двигатель как будто начинает тупить и после этого выскакивает ошибка, температура воздуха на улице при этом может быть разная от + 10 до + 32. После выключения и включения зажигания все опять в норме до следующего раза. Ездил на диагностику сказали что выдает ошибку муфты 4 и 5 передачи и какую-то ошибку по воздуху( я так понимаю двигатель) визуально ничего не нашли. Машину я брал новую в Москве ( один хозяин) . Из замен меняли блок управления двигателем год назад но после замены блока к работе коробки вопросов не было. Машина находиться в Челябинске и проблема в том что наши СУПЕР МАСТЕРА ничего адекватного не могут сказать. Может вы что нибудь подскажите. Заранее благодарю.
    Константин.

    1. Здравствуйте, Константин!

      Ремонт акпп, без вариантов.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  113. Игорь:

    День добрый, сколько стоит ремонт гидроблока коробки GM, и сколько это занимает по времени? спасибо.

    1. Здравствуйте, Игорь!

      10 т.р., 1-2 дня


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  114. Руслан:

    Здравствуйте, бмв х5 2005 год,3 литра, на холодную автомат после переключения на 4 передачу скидывает на 3 и становиться в аварийный режим,после перезапуска двигателя все проходит, после проблем нет, на следующий день тоже самое, подскажите что может быть?

    1. Здравствуйте, Руслан!

      Считайте ошибки – уже ясность будет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  115. Константин:

    Добрый вечер, е53 4.4. 2002г. На горячую коробка начинается пинаться с 3 на 2 скорость. Пока холодная, все нормально… как проедешь минут 20-30 начинается. Причем пинки увеличиваются сначала легкий, потом с каким то страшным звуком… Когда машина полностью остановилась и в ручном режиме переключаешь на 1 то все отлично. Менял масло… на пробках есть стружка но не много, так же после замены на недельки 2е ушла проблема. Может быть это из-за большого/малого уровня масла ? или в чем может быть причина?

    1. Здравствуйте, Константин!

      Ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  116. Виталий:

    Здравствуйте, у меня у53 3.0I
    Всё случилось так. Ехал, остановился, стал трогаться машина тронулась, что то щёлкнуло и появился скребущий звук. Машина стала кататься даже на Паркинге. Стоишь на месте включаешь любой режим коробки машина стоит на месте и сопровождается непонятным звуком, даже на тормозах. Что это может быть. Спасибо

    2001 г.в. коробка GM

    1. Здравствуйте, Виталий!

      Возможно вылетел привод или его срезало.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  117. Иван:

    Здравствуйте! X5 e70,2008 г, 3.0 sd, 286 л.с. Суть проблемы: во время очередного ТО 150 000 км, была выявлена течь поддона АКПП, при этом сама коробка в принципе работает нормально, один раз был момент когда на скорости резко надавил на газ, машину как будто немного затрясло( как будто пробуксовка) , при этом машина точно не буксовала, и набирала скорость. что посоветуете?

    1. Здравствуйте, Иван!

      Устранить течь, проверить уровень, сделать диагностку.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  118. руслан:

    При подьеме в гору появился скрежет и машина перестала ехать.бензин был на нуле.при включении скорости шум.до этого ни чего не было.работала нормально.

    1. Здравствуйте, Руслан!

      Если скрежет то ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  119. Ринат:

    Здравствуйте! Вопрос такой, БМВ х5 е70 дизель,2008! Когда ставишь машину на паркинг, выходит звук из коробки,как будто что то переключает, типо чик чик ,чик чик)) потом перестает,пару раз либо несколько! мне сказали что это типо не может переключиться на место,то есть встать на свое место. На движение роли не играет,все идеально! Ошибки не дает

    1. Здравствуйте, Ринат!

      Нужна диагностика по месту, так трудно сказать удаленно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  120. Denis:

    Добрый день! Подскажите, пожалуйста, проблема в следующем: машина Х5 Е53 3.0D, АКПП 6НР26Х. Если поставить рычаг переключения в Р, то из этого положения рычаг уже не выходит. Необходимо глушить машину, переводить ключ в 1 положение, переключать в N (получается не с первого раза, а где-то с третьего-четвертого) и лишь потом заводить. Что это за неисправность может быть? Думал, дело в тросе на замок зажигания Interlook, заменил, но проблема осталась. Заранее благодарю за информацию по существу вопроса.

    1. Здравствуйте, Denis!

      Удаленно сложно по существу, если по месту – разобрались бы.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  121. Фортуна:

    Вечер добрый у меня х 5 е 70 пробег 90 тыс . У меня такая проблема по акпп при движении с2 на 3 идет задержка и мягкий пинок но если крутишь мотор от 3 тыс и выше работает исправно и до 2.0 тыс по тахометру тоже без нареканий но если же 2.5 то пинается что делать ошибки не какие на Шнитке приборов не горят езжу аккуратно что делать ?

    1. Здравствуйте, Фортуна!

      Начать с адаптации.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  122. Андрей:

    х5 2002 дизель 3d у меня коробес работает идеально, без рывков, без пробуксовок и.т.д это нормально или нет? или всё таки менять коробку?

    1. Здравствуйте, Андрей!

      А зачем менять коробку, если всё ок?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  123. Вася:

    Добрый день!
    Бмв х5 е53 рестайл. 2005г.дизель.
    Акпп вываливается в аварийный режим и пинается при переключениях на пониженные передачи. Сканером читали: ошибки по переключению с 3 на 4 и с 4 на 5 пробуксовка..
    Проблема с акпп появилась после замены масла и фильтра.
    Подскажите в чем проблема? Связано ли это с маслом?
    К чему готовиться?

    1. Здравствуйте, Вася!

      К ремонту. Нет, с маслом не связано.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  124. Ефтимий:

    Здравствуйте. вопрос такой у меня BMW X5 E70 3 ЛИТРА БЕНЗИН сломалась АКПП я купил на рвзборке точно такую же поставил но автомобиль не едит КПП не включается .!сказали надо прописать КПП а как это сделать сканер есть но как это делается не в курсе подскажите пожалуйста !!!!! машина находиться в Магадане а тут нет сервиса ни какого

    1. Здравствуйте, Ефтимий!

      Мы сами с Магадана )) электронную плату со старой коробки переставьте


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

    2. володя:

      Здравствуйте. Земляки) я тоже живу в Магадане) где можно в Магадане отремонтировать или хотябы заменить АКПП. Bmwx5e53 4,4 2005

      1. Давно уехали уже) Не знаем, отремонтировать навряд ли. Можете прислать.


        т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
        Схема проезда, график работы на странице контактов.

  125. игорь:

    Здравствуйте! у меня х5 е-53 2000г американец при переключении с любой передачи на R-заднюю происходит толчек в коробке и когда трогаешь с места то вроде бы как с третей передачи.в общем с места не рванешь также и на скорости иногда рвет и переключением скоростей а в большинстве случаев есть ускорение но без переключения скоростей. что может быть

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Тяжело удаленно сказать, ошибки читали?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  126. BeTepok:

    Здраствуйте,у меня х5 е 53 акпп встал в аварийный режим.работает тока 4-5 скорость.задний ход дает норм. а вперед трогается с 4 скорости даю обороты тока потом едет ели ели,или с рывком,масла поменяны.в чем дело подскажите или какому специалисту обращаться с начало?

    1. Здравствуйте, Ветерок!

      Диагностика нужна сначала, можете в Игорю https://gearmatic.ru/contact/.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  127. максим:

    здраствуйте,снял падон на коробке х5 а там стружки ужас

    1. Здравствуйте, Максим!

      Ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  128. михаил:

    Добрый день. Е53 4.4 при постоновки коробки в D нет тяги при подачи газа по ощушениям машина трогается с 3 передачи и на нейже едит.нет переключения на другие передачи кик даун не срабатывает.подскажите что может быть за причина.не давно меняли привод кардана но я думаю причина не в этом

    1. Здравствуйте, Михаил!

      Она у вас в аварийном режиме – нужна диагностика.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  129. Алекс:

    Здраствуйте! ехал в городском режиме на подьем и коробка перестала работать. Заглушил подождал, завёл переключился на драйв она метров 50 проехала и встала.Мне сказали долить масло.Х5 Е53 дизель. Помогите. Спасибо

    1. Здравствуйте, Алекс!

      Ошибки есть какие-то по диагностике? А так похоже, всё – приехали.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  130. Сергей:

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, BMW X5, E70, 4.8L, 2007 г. Бывает всю неделю ездишь все нормально, а бывает при переключении на повышенную передачу легкий толчок, при переключении на пониженную все нормально. При резком разгоне ничего нет, а вот когда медленно разгоняется подпинывает, это начало конца или не так все и страшно?

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Не так страшно, но можно поменять мехатроник.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  131. алекс:

    х5 е 53 2002г при наборе скорости временами не переключается на повышенную передачу,обороты большие а скорость маленькая, что может быть помоготе

    1. Здравствуйте, Алекс!

      Нужна диагностика. По любому какие нить ошибки есть.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  132. Мария:

    Добрый день, подскажите, пожалуйста, что может быть? и как устранить? проблема такая: бмв х5, 4,6, бензин. Включаю заднюю удар,встает и не едит.

    1. Здравствуйте, Мария!

      Это ремонт коробки.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  133. Михаил:

    БМВ х-5 е-53 дизель ресталинговый в основном при скорости 80-100 км.ч.начинается дерганье как будто пробуксовка , добавляешь газу все проходит, ошибок нет, подскажите, что может быть.

    1. Здравствуйте, Михаил!

      Нужно разбираться, проблема либо в гидротрансформаторе либо в гидроблоке.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  134. Андрей:

    Доброго времени суток. 3.0д 2010г. Есть проблема с АКП при обгоне, переключение коробки на нижнюю передачу, сопровождается входом в аварийный режим. Если едешь и обгоняешь плавно (переключает с 6 на 5 и обратно) проблемы нет. Диагностика показала две ошибки 004F85 и 004F95 EGS: контроль передаточного числа, муфта Е, EGS: контроль передаточного числа, муфты В-Е. Если не затруднит, растолкуйте, что это, чем грозит, и как лечить. Огромное спасибо!

    1. Здравствуйте, Андрей!

      Муфты пробуксовывают, ремонт акпп.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  135. Сергей:

    Здравствуйте. BMW X5 2002г.дизель.подскажите пожалуйста,при движении по прямой,т.е без нагрузки такое ощущение,что рано включается пятая передача,через несколько сек. переходит снова на четвертую и наоборот.получается что как бы плавает с четвертой на пятую. Был произведен ремонт бублика,замена масла.При этом ни толчков ни рывков ни пинков нет.Стоит набрать скорость ,когда обороты на тахометре доходят до двух,где то 100км.час,все нормально.Ошибок нет.Спасибо.

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Похоже что нужен ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  136. Геннадий:

    Здравствуйте. Бмв х5 3.0i е53, 2003, бензин.
    Коробка переключается в ручном режиме 1,2,3 и обратно нормально не дергает, а дальше не хочет в автоматическом режиме, после третий встает в аварийку. ломался генератор сделал не помогло, поменял масло тоже не помогло, диагностика тоже ни чего, правда горят замена колодок -живу в норильске вот заказал жду может ли в этом быть проблема, машина американка?

    1. Здравствуйте, Геннадий!

      А ошибки при этом какие?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  137. Валентин:

    купил не давно х5 е70 3 литра дизель. прошла 120000. Когда еду по трассе, то примерно в период с 120 до 130 коробка видимо переключается. иногда происходит так, что она типа подвисает,а потом выстреливает. так было примерно раз 7. один раз загорелся чек после такого события. я остановился,заглушил двигатель и потом ошибка пропала. правда до этого момента я ехал 180 км в час. приехал на диагностику, мне говорят что ошибка говорит о проблеме при переключении с 4 на 5 скорость и вообще скоро коробке хана,так как там что то с давлением и муфтой какой то. что скажите уважаемый мастер. просто я купил ее в апреле,как то страшновато теперь, да и не хочется попадать на коробку. правда другой мастер сказал, что это болезнь коробок этого кузова и просто не надо топтать и в пол со всей дури давить педаль газа. но ведь это бмв как не давить-то. подскажите милейший.

    1. Здравствуйте, Валентин!

      Даже не знаю как на милейшего реагировать. Вообщем на коробку вы попали, ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  138. Роман:

    Здравствуйте!

    BMW X5 E70 si (272л.с.)
    Такая проблема, при разгоне автомобиля довольно на высоких оборотах, бывает но редко выскакивает какой-то удар,толчок. Бывает когда обороты падают со скорости, а иногда наоборот при разгоне. И еще когда стоишь на улице и ставишь коробку со скорости D на P, происходит щелк или треск и тоже не тихий.
    Подскажите что может быть? Страшно это или просто пришел момент ремонта?
    Спасибо.

    1. Здравствуйте, Роман!

      Нужна диагностика, возможно проблема в мехатронике. Насколько страшно сказать трудно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  139. Андрей:

    Здравствуйте! При передвижении все было нормально, как остановился включил Р постоял мин 2-4 включил режим D затем произошел пинок и акпп переключилась в аварийный режим. Заглушил постоял мин 5 ошибка пропала но акпп пробуксовывает. Что делать?

    1. Здравствуйте, Андрей!

      Дело пахнет ремонтом.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  140. Виталий:

    Здравсвуйте!
    БМВ Х5 2000 г. в. 4.4i
    Нксколько раз были пробуксовки и пинки в коробке и это после замены масла и фильтра спустя месяц. Поехал на СТО где меняли, оказалось что масла 1 л не хватает. Долили, заодно поменял в раздатке масло тоже.
    Все пропало машина ехала отлично.
    Потом ехал по трассе с разной скоростью 60-130-60, спустя 80км пути на скорости 60км появился скрежет и машину начала тормозить коробкой. Я остановился на обочине, завожу машина работает как обычно, но при переключение на D и R жуткий скрежет и машина стоит на месте.

    Были ли подобные случаи и на сколько все серьезно?

    1. Здравствуйте, Виталий!

      Серьезно, курс на ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  141. Сергей:

    Здравствуйте. Такая проблема,на скорости 50-70 коробка дергала(плавала) с4 на 5 скорость.Приговорили ??,бублик.После ремонта(востановили родной),замены масла неисправность не прошла.Ребята подскажите пожалуйста,в каком направлении дальше смотреть,какая еще может быть причина? BMW X5 2002г.в дизель,184 л.с,кузов Е53 немец.Спасибо.

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Так дело не в гидротрансформаторе, а в самой коробке. Снимать, вскрывать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  142. Руслан:

    Добрый день. BMW X5 E53 4,6is. Во время движения АКПП начала тормозить, обороты на тохометре росли, а машина не ехала. Такое ощущение, что выбило скорость. Я остановился и перевел рычаг в P, потом опять в D, но машина стояла как вкопанная, после того как я ее заглушил и по новой завел она поехала. Но как только скорость превысила 40 км/ч включился аварийный режим АКПП. Диагностика показала код ошибки 31 и 55 АКПП. Четыре месяца назад я ее полностью перебрал и после этого бережно эксплуатировал. Подскажите пожалуйста, на что мне обратить внимание? Заранее спасибо.

    1. Здравствуйте, Руслан!

      Расшифровка кодов ошибок какая?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Руслан:

        31- шестерня 1 некорректное отношение, 55- (соленоид) электромагнитный В неисправности, 59- (соленоид) электромагнитный В кратковременный перебой. Как то так, больше ошибок нет. Шумов, скрипов, хрустов и подтеков нет. Нареканий по 1,2,3 передаче нет, все работает идеально, как только переключается на 4 то сразу падает в аварийку. И мне кажется 40 км/ч это рановато для 4 передачи.

        1. Едьте к тем у кого делались, явно гарантийный случай.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  143. Антон:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, х5 2002, 3.0 бензин, при переключение с 4 на 5 скорость коробка встает в аварийный режим! Диагностика показывает пробуксовку 5 скорости. Масло и фильтр менял 2 месяца назад. Неужели коробка умерла?

    1. Здравствуйте, Антон!

      Да.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  144. Али:

    Здраствуйте залил масло в АКПП машина БМВ Х5 2000года.но всё равно пинает буксовка
    что делать?

    1. Здравствуйте, Али!

      Вскрывать и ремонтировать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  145. бавар:

    Добрый день,подскажите можно ли поставить на х5 2008 год 3.0 ,коробку от х драйв 3.5

    1. Нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  146. Александ:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, коробка на х5 2008г. Американец, 3 литра, при движении, спустя пять- десять минут становится в аварийный режим, глушишь, опять едит, загорелся чек, на механическом режиме едит все норм, в режиме автомата становится в аварийку, подскажите что может быть, масло поменял.

    1. Здравствуйте, Александр!

      Зачем масло то меняли. Сначала ошибки считайте.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Марк:

        Здравствуйте. У меня бмв х5 е53 кузов 3.0 д … машина начала ехать под нагрузкой добавляю газу горит лампочка с шестерной в чем может быть проблема?

        1. Здравствуйте, Марк!

          Подключить сканер и считать ошибки для начала.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  147. Дмитрий:

    Полазил на форумах, говорят проблема в адаптере ступицы масленного поддона, так ли это? Спасибо

    1. Чтобы это определить нужно снимать поддон.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  148. Дмитрий:

    Здравствуйте! X5 e70 3.0 si, масло в автомате менял 1000 км назад, общий пробег 170000 км, при начале движения после прогрева все передачи включаются отлично, но вот спустя час езды начинаются проблемы с режимом P (не ставится), то поставится не с первого раза, тогда D и R либо не включаются, а если включаются то с толчком, заглушишь потом все ок где то на час езды, один раз вылезла ошибка ( проблема с передачей P), подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, чего ожидать и как с этим бороться, заранее спасибо

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Диагностика нужна со снятием поддона.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  149. бавар:

    Здравствуйте,на диагностике сказали коррекция масло в коробке.Проверили сказали что в норме,мастер говорит нужно менять ХАБ,что делать

    1. Здравствуйте, Бавар!

      Не понимаю о чем говорит результат такой диагностики. Ну раз говорит и если что не так за свой счет, то меняйте.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  150. бавар:

    Доброго дня всем. У меня бмв х5 2008 пробег 55000, иногда на трассе когда разгоняюсь в коробке слышен стук и выдает ошибку а иногда машина трудно разгоняется .Останавливую и глушу двигатель,ошибка изчезает,подскажите в чем проблема и что надосделать.

    1. Здравствуйте, Бавар!

      Нужна диагностика, так сходу сложно сказать, выдает ошибку – считывали?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  151. бавар:

    можно ли поставить коробку на х5 3.0 от 4,4 или4,8

    1. Здравствуйте, Бавар!

      Нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  152. николай:

    а новая во сколько встанет акпп?

    1. Да в этой насос заменить надо. Новая стоит космических денег, под 200.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  153. николай:

    вслучае чего стоит контрактную акпп брать и примерно во сколько обойдется удовольствие?

    1. Думаю что не стоит, будет укатанная.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  154. николай:

    понятно спасибо поеду на сто мозги выносить

    1. Есть за что.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  155. николай:

    дорогое удовольствие механику поставить?

    1. Нужно менять блоки управления, часть проводки, сама коробка … конечно не дешево и самое главное колхоз всегда будет, потому что на всём идёт экономия


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

    2. денис:

      не знаю как на х5,на 39 30д,менял,обошлось в три раза дешевле ремонта автомата..

      1. На 39-х всё проще было, т.к. их было сильно больше.


        т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
        Схема проезда, график работы на странице контактов.

  156. николай:

    можно ли поставить механическую кпп вместо автомата

    1. Можно, но это гемор. Мы не занимаемся.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  157. николай:

    до замены двигателя акпп работала четко после стала пинаться и заскрежитала могли на сто подменить акпп и как проверить?

    1. Здравствуйте, Николай!

      Скорей всего вам коробку криво поставили и пережали масляный насос, отсюда и скрежет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  158. Юлия:

    Здравствуйте, Сергей! БМВ х5 е53 дизель, коробка GM, 03г. Ошибки не пишет. На холодную – переключается и едет без проблем. Когда разогрета – при старте буксует первая передача и при переключении с R на D машина катится назад, через 5-6 сек проявляется небольшой толчек и тогда она реагирует на педаль газа. Что нужно менять, посоветуйте пожалуйста???
    Заранее благодарю!!!

    1. Здравствуйте, Юлия!

      Нужно разбираться, но все же ближе к капитальному ремонту. Начать нужно с гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  159. Игорь:

    День добрый, Машина БМВ х5 Е53 дизель 3 литра, вопрос следующего плана. Иногда замедленное переключение передачи с R на D и наоборот, приходится газовать чтобы автомобиль тронулся. Прогретая машина работает нормально!! Стоит ли менять масло, фильтр? что проверить? ошибок компьютер не выдает!!! спасибо за ответ.

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Стоит, если не поможет, то ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  160. Сергей:

    Добрый день! Я уже писал вам! У меня Х5, 2003. Е-53. 3.0i Проблемы с коробкой АТ, включен аварийный режим 4-я передача! Шумов, всего остального нет! Думал долить масло, открутил пробку, а оттуда мне еще литра полтора налилось! ) Откуда оно там появилось??? Пробка заливная! Заранее спасибо!

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Вообщем раз в аварийном режиме, то считайте ошибки. А масло походу что раньше сильно перелили.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  161. Татьяна:

    Здравствуйте! Подшипники ступицы? но их проверяли и они вроде бы в порядке…..????????Балансировку, геометрию колес все проверили, а вибрация не исчезает . Предполагают поломку гидрокомпенсатора (или гидромуфты) .Каким образом можно это подтвердить или исключить? .Спасибо.

    1. Здравствуйте, Татьяна!

      Да не ступицы, а внутри коробки. Только снятием и разрезанием (про гидротрансформатор).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  162. Екатерина:

    Добрый день, вопрос! Незнаю, надо ли паниковать, но есть сомнения.. Е70 2007 3.0 дизель Было всего два раза. При подъему в горку (угол 20), когда выхожу на ровную поверхность пропадает скорость. Газу даешь, двигатель обороты набирает, но не едет машина. Ставлю на P, обратно на D и все в порядке. Ошибок нет, ни по коробке ни по двигателю. И в последние мартовские морозы была еще одна интересная вещь)) При не большом прогреве (минут 10, дизель) начинаю движение, но коробка не переключается на вторую. Обороты растут, двигатель рычит, но не кидает вторую ( скорость не больше 10-15 км/ч), есть повод для волнения? P.S. Масло в каробке никогда не меняла ( пробег 107 000)

    1. Здравствуйте, Екатерина!

      Нужно разобраться с мехатроником для начала.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  163. Татьяна:

    Добрый вечер! БМВ Х5 2002г V-4.4 на скорости около 40 и до 60 появляется сильная вибрация примерно на 1400 оборотах добавляешь обороты- пропадает , комп ошибок не выдает, ходовая, резина, диски- все в порядке.Какая может быть неисправность и надо ли производить замену масла в акпп, если на ней имеется наклейка, которая предупреждает, что ее не стоит открывать( со слов специалистов)

    1. Здравствуйте, Татьяна!

      Подшипники начинают разваливаться. Конечно надо масло менять.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  164. Евгений:

    Здравствуйте! Купил х5 v3 272 лс 2008 год. Выехал на трассу чтоб разогнаться попробовать, но на скорости 120 км/час почувствовал сильный удар в коробке. Включился аварийный режим. Заглушил и снова завел, все опять заработало. Но когда начинаешь разгоняться все повторяется. В ручном режиме при переключении на пятую скорость тоже встает в аварию. Диагностика показывает механическая неисправность в коробке чтото вроде муфта Е или чтото подобное. А еще джойстик не откидывается автоматически когда на парковку ставишь и глушишь авто. Может ли это быть взаимосвязанно? Может ли это быть из-за сломанной гидромуфты или достаточно купить и установить ремкомплек?

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Нет, ремкомплекта недостаточно. Вам нужен ремонт – с обязательным ремонт гидротрансформатора и гидроблока, без этого удачи вам не видать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  165. Заур:

    Добрый день. Е53 2005 год 4.4. Проблема в следующем.На скорости 30 км/ч ,на уровне 1000 об/мин ,если плавно отпускать педаль газа,обороты скачком падают до 500 ,машина резко замедляет ход,перебирается общий люфт в трансмиссии в виде толчка,при последующем нажатии всё наоборот.Езда в городе превращается в толчки-пинки,напоминающие по ощущениям,будто у машины есть прицеп. Перебрали коробку и бублик,моё подозрение на мехатрон,но в регионе никто не может сказать с определенной уверенностью что дело в нём. Похоже ли это на мехатроник?

    1. Здравствуйте, Заур!

      Да, очень похоже.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Заур:

        Большое спасибо.Буду менять.

        1. Пожалуйста.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  166. Евгений:

    Добрый день. х5 е70 бензин 272л.с 2007г. проблема с акпп такая остановился, после этого хотел поехать, но привключении D илиR акпп соскакивает в парковку, после нескольких раз включилась, затем на светофоре стоя на месте перешла в аварийный ржим. глушу двигатель завожу все повторяется в той же последовательности. еду диогностирую, выдает ошибку муфты а и ошибку муфты б. мастер обнадеживает тем, что может очки треснуты(пластмаска такая). А у вас есть мысли? пробег 72000км

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Да, это похоже очки. Только сразу сделаете профилактику гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Alex:

        что значит профилактика гидроблока?Евгений как решил проблему,у меня тоже самое с коробкой

  167. Seva:

    Да, считывали! Пишет пробуксовка второй передачи. В городе каждые мин 30 в аварию уходит, по трассе реже.

    1. Это близится ремонт, вскрывать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  168. Madik:

    Шум появился сам по себе но звук не приятный между коробкой и двигателем и он только на слабых оборотах а так коробка работает нормально не дергает и переключает ровно только при остановке что заметил на холодный двигатель при не дергает стоит чуть поездить при остановки толчки непонятные ? Может это лопасти гидры разваливаются и шумят не знаю

    1. Похоже да – гидротрансформатор, ремонт 6-8 т.р. + 8 сн/уст коробки.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  169. Madik:

    Здравствуйте у меня х 5 е 53 4.6 is появился непонятный дребезжащий шум в коробке до этого почти при полной остановке был толчок что это может быть ??и во сколько примерно встанет ремонт??

    1. Здравствуйте, Madik!

      После чего шум появился?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  170. Seva:

    Здравствуйте, подскажите! Х5, 4.4, 2001г. При плавном торможении с 3 на 2 передачу ощущается торможение (плавный пинок), если постоять в пробке ( раз 10-15 разгон-остановка уходит в аварийный режим) заглушил- завел выходит из аварийного режима. Заменил масло, фильтр, проблема осталась.

    1. Здравствуйте, Seva!

      Ошибки считывали? Раз в аварию валится.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  171. serik:

    Добрый вечер! У меня х-5 .3.i ,бен.2003. Проблема появилась не заметно и не понятно! Когда трогаешься , то не с первой передачи! Прочел в книге , что аварийная передача 4 ,когда начал ехать обратил внимания что не переключает скорость , не работает спорт -режим и тип-тр. , так же не работает круиз контроль!!!??? Шумов нет,задняя работает,так все окей!! помогите!! Большое спасибо!

    1. Здравствуйте, Serik!

      Считайте сначала ошибки сканером.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  172. александр:

    Здравствуйте! Проблема такая! бмв х5 3.0 si 2008 г после ремонта коробки(замена мехатроника, маслянного фильтра, муфты е и с, фрикционы и ремонт гидротрансформатора) появилась такая проблема, как при торможении уже практически когда останавился машина дергается и сильно падают обороты.

    1. Здравствуйте, Александр!

      Ошибки есть какие по диагностике, валится в аварийный режим или всё чисто?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  173. Алексей:

    А гидроблок это замена его или возможен ремонт?

    1. Возможен ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  174. Алексей:

    Здравствуйте!у меня х5 3.0 дизель.вобщем вот какая ситуация.сначала,при движении на холодную,включаешь передачу,отпускаешь тормоз,машина стоит,даешь немного газу,передача включается и едет,после прогрева все в норме.потом при включении заднего хода,опять же на холодную(не сильно прогретую машину)коробка встает в аварию и заднего хода нет совсем,и передние передачи не все,видимо с 3 трогается.выключаю зажигание(глушу),завожу снова и все нормально и едет.на прогретую машину такого нет.что может быть?заранее, спасибо!

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Ошибки считать, а вообще на гидроблок похоже.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  175. ДЕНИС:

    Подскажите если у вас менять,сколько это займет времени. Я с Магнитогорска. Или лудчше взять поддержанную коробку и поменять. Да и стук не постоянный а только когда стоишь на пригорке и начинаешь переключать. А именно если передом заехать на пригорок и переключаться назад то как будто пинок по коробки.

    1. Здравствуйте, Денис!

      Около 2-х дней (смотря как с занятостью на подъемниках на время заезда). Можете и подержанную взять, но это риск сами понимаете. Окажется ли она лучше вашей родной – вопрос. Да с пригорком понятно – будет прогрессировать со временем просто, щас при полной нагрузке проявляется.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  176. ДЕНИС:

    Добрый вечер! Подскажите что делать. На днях ехал домой ,машину не много дернуло, я остановился заглушил на 5 минут опять завожу убераю ногу с тормоза а она стоит и не едет добавляю газу начинает трогаться как будто с 3 скорости . Делал диагностику в бмв центре те говорят что нет ошибок, Второй диагнст говорит что выдает ошибку с тормозами вроде как АКПП под замену , поехал к третьему тот нашел ошибку вроде как в термостате еще говорит прокачай тормоза может из за этого уходит в аварийку . Все сделал прокачал тормоза , заменил термостат на двиг и коробке сбросил он мене ошибки такая же беда, вперед если в гору с горем пополам едет как и говорил как будто с 3 скорости а назад вроде нормально только с небольшим толчком когда включаешь R . бмв х5 е 53 4.4. 2002 год . И еще не знаю было у меня такое до этого или нет , но когда стоишь на пригорке, без разницы вперед или назад, начинаешь переключать передачу D или R почему то с усилием и стуком как на тракторе.

    1. Здравствуйте, Денис!

      Стуки – это к ремонту без вариантов.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  177. Олег:

    Спасибо

  178. Олег:

    А что можете подсказать по этому поводу? Как следует поступить?

    1. Так поменяйте масло в коробке и всё. Проблемы то нет никакой.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  179. Олег:

    Отчет те пожалуйста, диагностика показала, что нужна срочная замена масла масла в коробке, хотя многие говорят, что в Бмв х5 2009 года дизель, масло в коробке не меняется, а только доливается. А во вторых говорят что система не может диагностировать что нужна именно замена, а не чтото другое

    1. Здравствуйте, Олег!

      Всё там меняется. Конечно не может диагностировать, внутри коробки то нет системы для анализа состояния масла)


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  180. Александр:

    Возникла проблема:
    Ехал в спокойном режиме и вдруг не автомобиль начал тормозить (двигатель работает, а усилие на коробку не передает), включил N, остановился, при включении скоростей P или D слышно скрежетание, а коробка не включается, на N спокойно катится, в чем может быть причина?

    1. gearmatic:

      Здравствуйте, Александр!

      Если скрежете из коробки – это уже ремонт. Вскрытие покажет причину.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Александр:

        вот оно не понятно из коробки или из соединения (корзины). с двигателя нагрузка идет а на коробку не передается. Могут быть шестерни или что то подобное?

        1. Да.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  181. Анна:

    Временами коробка не реагирует на переключение задней скорости, уже раза два толкали чуть проедет и нормально. Масло поменяла 2 месяца назад. Что может быть не так?

    1. Здравствуйте, Анна!

      Диагностика нужна, чтобы разобраться. Так всю жизнь толкать будете.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Анна:

        диагностика ошибок не выдает………..может мала масла долили?

        1. Диагностика – это не просто ошибки считать сканером … это ошибок нет, а диагностика подразумевает опредление неисправности … навряд ли дело в масле


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  182. АЛЕКСАНДР:

    здраствуйте подойдет ли акпп от дизельного х5 на бензиновый х5 оба они е53 кузов 3.0

    1. Здравствуйте, Александр!

      Конечно нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  183. Виктор:

    Добрый день у меня машина e70 2007 год 3л акпп ведет себя следуйшим образом стоит на паркенги и что-то там толе как будто дёргое толи стукае

    1. Здравствуйте, Виктор!

      Что-то там это где?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  184. Сергей:

    Добрый день! У меня 2002 г.в. дорестайл, акпп 5L40E. Перебрали коробку, всё ок, кроме того что с 3-й на 4-ю переключается с большой задержкой, а на 5-й передаче при кикдауне пробуксовывает и встает в аварию. В чем может быть проблема, может гидротрансформатор?

    1. gearmatic:

      Приветствуем!

      Что-то неправильно сделали, сами понимаете. Это не простая коробка – лопухнуться на ней очень легко.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *