• Износ VFS-соленоидов. Интенсивная работа в среде грязного агрессивного масла и высокой температуры приводит к их износу и нештатной работе.
• Износ втулок. Вибрации и горячее масло разъедают втулки, что приводит к потерям давления масла в пакетах через разбитые втулки.
• Проблемы с корпусом сцепления «Е». Износ двух втулок провоцирует подгорание фрикционов, которые находятся внутри корпуса сцепления «Е».
Также причиной неисправности может быть недостаточный уровень жидкости в трансмиссии. В этом случае нужно долить масло до уровня.