Mercedes S550 W221 ремонт АКПП

Mercedes S550 W221 ремонт АКПП

Гул и вибрация при разгоне на 2–3 передачах. Обычно говорят об износе гидротрансформатора. Решение — ремонт или замена.  Вылеты в нейтраль, коробка в аварийном режиме, пробуксовки АКПП и сильные толчки при переключениях. Свидетельствуют об износе гидроблока АКПП. Обычно гидроблок ремонтируется с заменой платы управления (TCM).  Проблемы с селектором АКПП (не переключается P-R-N-D). Могут быть связаны с блоком управления селектором под рулём или с сервоприводом селектора на корпусе КПП. Причина определяется с помощью компьютерной диагностики. 

• Гул и вибрация при разгоне на 2–3 передачах. Обычно говорят об износе гидротрансформатора. Решение — ремонт или замена.

• Вылеты в нейтраль, коробка в аварийном режиме, пробуксовки АКПП и сильные толчки при переключениях. Свидетельствуют об износе гидроблока АКПП. Обычно гидроблок ремонтируется с заменой платы управления (TCM).

• Проблемы с селектором АКПП (не переключается P-R-N-D). Могут быть связаны с блоком управления селектором под рулём или с сервоприводом селектора на корпусе КПП. Причина определяется с помощью компьютерной диагностики.