• Несовпадение передаточного числа. Для решения проблемы может потребоваться замена фрикционов.
• Износ корпуса и штока сервопривода ленты 2–4. Для устранения толчков при переключении с 2 на 3 передачу нужно установить ремонтную втулку в корпус АКПП.
• Неисправность электромагнитного клапана «С» переключения передач. При залипании клапана во включённом состоянии при переключении с 2 на 3 происходит пробуксовка, загорается ошибка и АКПП входит в аварийный режим. В этом случае может потребоваться замена соленоида «С».
Также для устранения проблемы с толчками при переключении передач может потребоваться чистка гидроблока и соленоидов.