• Рывки при переключении с первой на вторую передачу. Возможно, причина — недостаточный уровень масла. Нужно проехать минимум 20 км на разных режимах, прогреть коробку, затем на работающей машине проверить уровень.
• Проскальзывание трансмиссии после прогрева. Возможная причина — неисправность «бублика».
• Утечка масла. Нужно найти источник утечки и заменить соответствующую прокладку.
• Проблемы с датчиком. Единственное решение — замена датчика.
• Буксующая автоматическая коробка передач. Неисправен диск сцепления, его нужно заменить.