Одна из возможных причин — дефект блокировки в гидротрансформаторе. Он может возникать из-за износа фрикционов. Например, вибрация появляется при плавном ускорении на скорости 60–80 км/ч после включения третьей передачи.
Также для устранения проблемы может потребоваться замена масла и ремкомплекта к АКПП. Например, можно заменить масло в редукторах, ремкомплект с очками, пластиковый поддон с интегрированным фильтром, коренной сальник и провести реставрацию гидротрансформатора.
Ещё одна возможная причина — неисправность турбонаддува. Неисправность турбонаддува или выход из строя датчика давления турбонаддува могут вызывать вибрации при ускорении.
Также стоит проверить уровень масла в АКПП, возможно, его не хватает
Land Rover Discovery 3 2.7 2007 ZF6HP26 – вибрация и плавание оборотов на горячую при дв ижении в натяг
Land Rover Discovery 3 2.7 2007 ZF6HP26 – вибрация и плавание оборотов на горячую при дв ижении в натяг
Одна из возможных причин — дефект блокировки в гидротрансформаторе. Он может возникать из-за износа фрикционов. Например, вибрация появляется при плавном ускорении на скорости 60–80 км/ч после включения третьей передачи. Также для устранения проблемы может потребоваться замена масла и ремкомплекта к АКПП. Например, можно заменить масло в редукторах, ремкомплект с очками, пластиковый поддон с интегрированным фильтром, коренной сальник и провести реставрацию гидротрансформатора. Ещё одна возможная причина — неисправность турбонаддува. Неисправность турбонаддува или выход из строя датчика давления турбонаддува могут вызывать вибрации при ускорении. Также стоит проверить уровень масла в АКПП, возможно, его не хватает