Ремонт Коробки передач Opel Astra

Автомобиль Opel Astra представляет собой прекрасную модель, которая привлекает внимание многих владельцев, благодаря ее практичности и доступной цене. Но, как и любой другой автомобиль, и Опель Астра подвержена поломкам, в частности коробке передач. В этой статье мы поговорим о основных поломках коробки передач Opel Astra, о кодах ошибок, ремонте и рекомендациях по их избежанию.

Основные поломки коробки передач Opel Astra

Основные поломки коробки передач Opel Astra могут быть связаны с проблемами с маслом в коробке передач, проблемами с маховиком, а также проблемами с цепью привода. Другие проблемы включают в себя поломки синхронизаторов, повреждение клапанов, неисправности приводных подшипников и повреждение пластиковых прокладок.

Коды ошибок коробки передач Opel Astra

Коды ошибок коробки передач Opel Astra могут быть представлены в виде диагностических ошибок, которые могут быть прочитаны с помощью диагностического сканера. Они могут быть относительно простыми и понятными, или более сложными и трудными для анализа. В зависимости от типа проблемы, коды ошибок могут варьироваться от P0XXX до P17XX.

Как отремонтировать коробку передач Opel Astra ?

Для ремонта коробки передач Opel Astra вам понадобится проверить масло в коробке передач, проверить маховик, цепь привода, синхронизаторы, клапаны, приводные подшипники и пластиковые прокладки. Если вы находите проблемы, то вам необходимо заменить детали и установить их правильно. Если проблема более сложная, то вам необходимо обратиться к профессиональному механику.

Рекомендации что бы избежать поломок коробки передач Opel Astra ?

Для того что бы избежать поломок коробки передач Opel Astra, вам необходимо периодически проверять уровень масла в коробке передач, а также проверять маховик, цепь привода и прокладки. Также рекомендуется изменять масло в коробке передач не реже чем раз в полгода, что поможет предотвратить проблем

Как понять, что АКПП вышла из строя?

1. Признаки неисправности коробки-автомат
+

КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.

Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.

2. Симптомы неисправности автоматической коробки передач
+

Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:

  • ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
  • нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
  • пробуксовка;
  • залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
  • check на панели приборов;
  • полный стоп авто.

Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.

3. Что в АКПП ломается чаще всего?
+

Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.

ATF (масло)

Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.

Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.

Состояние трансмиссионного масла

Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.

Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.

Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.

Масляное голодание

Недостаток масла непременно скажется на работе АКПП. Перегрев, вибрация, проскальзывание передач могут свидетельствовать о недостатке ATF. Результат - выход из строя более серьезных и сложных комплектующих.

Количество масла можно также проверить в условиях СТО или самостоятельно с помощью того же щупа. На нем предусмотрены отметки, на которые нужно ориентироваться. Проверяйте количество масла 1 раз в 1 месяц в качестве профилактики. Тем более, что этот процесс займет не более 5 минут. Если масла не хватает, его нужно долить. Но тут есть нюанс. Доливается масло только в том случае, если залитое находится в надлежащем состоянии (об этом скажет цвет). Если же масло уже черного цвета или есть мусор, необходимо провести полную замену.

Утечка

Утечка масла приведет к масляному голоданию и поломкам. Понять, что есть протечка можно легко на глаз - под автомобилем будет масляная лужа. Как правило, протечка происходит в местах соединения шлангов, картере, линии электроники. Если утечка замечена, необходимо ее устранить путем замены той детали, которая дала течь.

Критическая температура АКПП (перегрев)

Перегрев критически воздействует на коробку. Подразумевается перегрев масла. Горячее масло способно расплавить пластиковые детали, вывести из строя металлические компоненты. Перегрев происходит по двум причинам:

  1. Чаще - проблемы с маслом: недостаток, низкое качество, загрязненность.
  2. Реже - проблемы с радиатором.

В любом случае высокая температура масла должна устраниться. Нужно проверить и количество/качество масла, и состояние радиатора. Если проблема в первом - масло меняется, если во втором - радиатор или ремонтируется/меняется, или устанавливается дополнительный. Имеет значение условия эксплуатации автомобиля и качество самого радиатора. Если температура выше 100 градусов, не стоит медлить с ремонтом, так как этот показатель считается критическим.

Гидротрансформатор (бублик, ГДТ)

Гидротрансформатор - основа автоматической коробки передач. Эта деталь отвечает за переключение передач и сцепление, берет на себя вращающий момент и обеспечивает плавность переключения передачи. О том, что ГДТ неисправен, скажут проблемы в переключении передачи. Как правило, они переключаются с заминкой, или вовсе выпадают.

Гидротрансформатор - ремонтопригодная деталь. Несмотря на то, что она сварена, в условиях СТО ее можно раскрыть, промыть изнутри, отремонтировать и снова сварить. Работа не из дешевых, но в любом случае обойдется дешевле, чем покупка новой детали. Да и восстановить “родную” запчасть будет надежнее, чем установить “неродную” или б/у.

Гидравлическая клапанная плита (гидроблок)

Полноценные мозги автоматической коробки передачи - гидроблок. Он способствует циркуляции трансмиссионной жидкости, контролирует переключение передачи. Из-за нагрузок, принимающих на себя, плита нередко выходит из строя. Также нередко причиной поломки становится и сам автовладелец, если часто ездит на холодном масле.

Если вышли из строя соленоиды, их можно заменить. Если же проблемы с плитой, то тут только замена, так как она чаще всего неремонтопригодна. Мало кто берется за ремонт гидроблока. А если и возьмется, то он обойдется дороже, чем замена.

Очень важно своевременно проводить диагностику. К слову, несмотря на существование современных методов диагностики на основе высокоточного оборудования, продиагностировать гидроблок не так уж и просто. Для этого нужно демонтировать АКПП, сделать дефектовку и только потом осмотреть гидравлическую плиту.

ЭБУ

Электронный блок управления - голова АКПП. Он отвечает за работу абсолютно всей электроники коробки. Поэтому выход из строя ЭБУ может проявляется различными симптомами: от горящего check на панели приборов до полной блокировки АКПП и стопе автомобиля. Причин поломки блока управления масса:

  • перегрев системы, из-за чего плавится оплетка и шлейфы;
  • воздействие попавшей влаги, из-за чего металл окисляется;
  • скачок напряжения, из-за чего электроника выходит из строя;
  • серьезное ДТП или другие механические воздействия.

Движение с поломанным электронным блоком управления, если и возможна, то очень опасна. Чаще всего рекомендуется вызвать эвакуатор и отбуксовать автомобиль на СТО. Сложность ремонта БУ зависит от вида поломки. Иногда можно обойтись простой заменой шлейфов, а иногда приходятся паять микросхемы. Нередко рекомендуется полностью менять электронный блок управления, так как ремонт или невозможен, или слишком затратен. Как бы там ни было, все действия по отношению к ЭБУ должны выполняться только специалистами. Самостоятельно отремонтировать блок невозможно, если нет опыта, подготовленных условий и оборудования.

4. Как избежать неисправностей АКПП?
+

Рано или поздно, какая-либо деталь коробки все равно выйдет из строя. Но если проводить профилактику и придерживаться рекомендаций по эксплуатации, поломка произойдет гораздо позже, а ее ремонт обойдется дешевле. В качестве рекомендаций по обслуживанию и эксплуатации выступают:

  • проведение диагностики не реже 1 раза в год или 1 раза в 6 месяцев, если автомобиль старый, приобретался подержанным или поддается высоким нагрузкам;
  • систематически проходить техническое обслуживание, согласно рекомендаций производителя;
  • соблюдать рекомендуемую частоту замены масла с использованием только качественной (в идеале, оригинальной) жидкости;
  • самостоятельно или силами специалистов контролировать состояние масла, его количество, цвет;
  • при покупке подержанного автомобиля пройти полную диагностику и полностью заменить масло независимо от его состояния;
  • контролировать температуру в коробке, контролировать состояние радиатора. Если он не справляется с температурой, заменить на улучшенную модель или поставить дополнительный;
  • не ехать на холодном масле. В холодное время года прогревать коробку, как минимум, 5 минут;
  • не перегружать автомобиль, не эксплуатировать его не по назначению (например, семейное авто использовать в гонках, дрифтовать и т.п.);
  • исключать “тапку в пол” и резкий тормоз;
  • обслуживаться у специалистов, не пытаться самостоятельно проводить ремонт АКПП.

Если деталь вышла из строя из-за естественного износа, замените ее. По возможности используйте оригинальные запчасти. В крайнем случае, качественные аналоги.

5. Диагностика поломок коробки передач автомат
+

Халатное отношение к диагностике приравнивается к серьезным поломкам. Своевременная диагностика является надежной профилактикой неисправностей. Даже если диагностика показала поломку, ее можно устранить на начальном уровне, избежав дорогостоящего ремонта.

Если же вы приехали на диагностику уже с проявившейся поломкой, она будет проводиться следующим образом:

  • Опрос автовладельца или водителя. Даст понять причину, следствием которой стала поломка. Водитель может указать на симптомы, которые дадут мастеру представление о локации неисправности. Если предоставленная информация не дает результат, то специалист может проехаться с владельцем, проведя тест-драйв. Таким образом, мастер поймет симптомы и сам примет решение о локации поломки. Иногда на основе опроса можно понять, что есть проблема с маслом или какой-либо деталью без разбора коробки.
  • Механический и визуальный осмотр АКПП. В процессе этих работ специалист осматривает все детали без разбора коробки, проверяет масло, электропроводку, может снять поддон. Если поломка с внешней стороны коробки (например, деформация, трещина), то мастер устраняет ее. Если же визуальный осмотр не дал результата, выполняется следующий этап.
  • Диагностика ЭБУ. Электронный сканер подключается к бортовому компьютеру и считывает коды ошибок, которые компьютер запомнил. Ошибки расшифровываются, что дает понимание, в чем может быть проблема. На основе этого решаются дальнейшие действия. Это может быть проблема как в самом блоке управления, так и в других деталях, из-за которых требуется дефектовка.
  • Дефектовка коробки. Сложный и длительный процесс, предусматривающий снятие АКПП и ее подетальную разборку. Как правило, автомобили с небольшим пробегом не требуют дефектовки коробки. Зачастую рекомендуется ее разбирать и осматривать, если пробег составляет 150 000 + км. Однако бывают поломки, при которых не обойтись без разборки АКПП. Например, неисправности гидроблока. Или в случаях, когда все предыдущие виды диагностики не дали результата.

Диагностика нужна и важна. Она является обязательным этапом любого ремонта. Но также рекомендуется ее проводить систематически независимо от того, есть ли поломка или нет. Частоту диагностики подскажет мастер.

6. Рекомендации по эксплуатации АКПП
+

Коробка-автомат - продуманный и надежный агрегат. И хоть по надежности она может уступать механике по некоторым критериям, она считается гораздо прочнее других видов автоматических коробок. Тем не менее, АКПП подвержена нагрузкам, а, следовательно, и поломкам. Поэтому важно придерживаться простейших правил эксплуатации. О рекомендациях поговорим дальше.

Первое. При старте движения масло должно быть прогретым. В теплое время года достаточно прогреть 2-3 минуты, в холодное - 5-15 минут в зависимости от температуры воздуха.

Второе. На старте не газуйте педалью в пол, не жмите одновременно газ и тормоз.

Третье. Самостоятельно проверяйте уровень масла. Рекомендуется каждые 10-15 тысяч километров пробега, но частота может быть произвольной. Систематически меняйте масло, используя метод полной замены. Частота замены указана в руководстве от производителя или может быть рекомендована мастером СТО. При замене используйте только то масло, которое рекомендовано производителем. Если же нет возможности использовать такое, используйте высококачественную альтернативу. Она должна соответствовать рекомендуемому составу, сезонности и типу АКПП. Не смешивайте два разных масла. Всегда консультируйтесь со специалистами.

Четвертое. Наблюдайте за АКПП. Если ощущаются симптомы неисправности, сразу устраняйте ее. Помните, что поломка в автоматической коробке передач, как катящийся снежный ком. Чем дольше времени ее не устранять, тем больше она будет. Так как в АКПП все взаимосвязано, одна небольшая неисправность может привести к выходу из строя сразу нескольких жизненно важных узлов. Ремонт обойдется в очень крупные суммы. Если поломку устранить вовремя, стоимость ремонта будет гораздо ниже.

Следить за коробкой-автомат и обслуживать ее гораздо проще, чем ремонтировать. Если своевременно выполнять все рекомендации, АКПП отслужит весь заданный ей срок.

ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ

Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)

НЕСКОЛЬКО ОТЗЫВОВ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ

Akim Tech
14 февраля, 2022, 16:38
Приобрел контрактную коробку, сервис хороший, все чисто, аккуратно, сотрудники, вежливые и адекватные. Через 1000 км, начала пинаться, по договору 2 месяца гарантия. Без вопросов поменяли на другую, едет отлично. Сервисом очень доволен, рекомендую!
Олег Шацкий
18 января, 2022, 15:55
Решили проблему с гидроблоком. Причиной оказалась неправильная эксплуатация т.к я не прогревал машину в начале движения и на холодную совершал резкие ускорения. Ребята провели ликбез. Спасибо им большое :)
Сергей
20 марта, 2022, 18:55
Менял масло в вариаторе Тойота Версо. Масло было своё. Поменяли быстро и качественно. Лично присутствовал при замене. Приеду в следующий раз только сюда.
Ростислав Архипов
26 марта, 2022, 11:42
Перестала ехать моя Теана 3.5 на вариаторе (( Обратился, состояние моей коробки было печальное - поэтому заказал у них контракт с Японии (он был в наличии), пару дней и я снова в строю)) Обоим Игорям спасибо!!!
Sperarum
19 мая, 2022, 19:55
Был у них не единожды. Всегда в нутри очень опрятно и чисто. А самое главное выполняют качественно свою работу. Ремонтировал вариатор на тойоте.
Андрей Борисов
18 апреля, 2022, 13:45
Приехал к этим ребятам по рекомендации. Быстро устранили проблему с дерганьем при ускорении в моем QX 60. Проблема была в низком уровне масла. Подтекал радиатор коробки. Все сделали под ключ и запчасти нашли сами, что достаточно сложно в текущее время.

250 thoughts on “Astra

  1. Татьяна:

    Здравствуйте. У меня опель астра j турбо 1,4 2011 г. АКПП. Подскажите, что это может быть: на задней передаче в горку въезжаю с трудом, при этом стоит гул, на небольшой бордюр также заехать проблематично на задней. Переключаются скорости нормально.

    1. Здравствуйте, Татьяна!

      Какой пробег?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  2. Екатерина:

    Добрый день, помогите, пожалуйста! Opel Astra h, 1.6, 2006г.
    Машина утром заводится и едет хорошо, через минут 20 на экране загорается F и машина перестаёт работать, постояв минут 5 опять заводится и едет 5-10 минут. В основном это происходит при торможении!
    В первый раз были ошибки 1700, 970 (или 790) и 48206, на сервисе поменяли щётки в блоке управления изитроником, после чего 1 день отходила без проблем, ошибок небыло! Но на 2ой день опять высветилась F на экране и опять все с начала, теперь горят ошибки 1700, 13505 и 48206! Что с ней происходит и что ремонтировать?

    1. Здравствуйте, Екатерина!

      Мы не занимаемся изитроником. Там не только щетки менять нужно. Обратитесь вот сюда http://www.ecu-service.ru


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  3. Станислав:

    Добрый день. Автомобиль Opel Astra H 2009 года двигатель z18xer АКПП. Следующий вопрос: Когда переключаешь коробку передач в режим д и начинаешь ехать 1 передача включается плавно потом приборная панель показывает что переключается на 2 передачу но на самом деле этого не происходи едешь так же на 1 передаче примерно до 3500 об/мин. после чего включается спокойно 3 передача и затем 4 передача потом включается аварийный режим. Рывков пинков ни когда не было автомат работает мягко. На щупе масло без примесей, антифриз не уходит.
    Ошибки:
    P0730 — Неправильный коэффициент передачи.
    При этой ошибке советуют промыт соленоиды. В чем еще может быть дело?
    заранее спасибо!

    1. Здравствуйте, Станислав!

      Какие соленоиды промыть? Шутите что ли. Эта ошибка из-за мех. повреждения. У вас кап. ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  4. Арман:

    Здравствуйте! Заранее благодарю за ответ! Опель астра Н 1,8 ат 140 л.с. 2011 года, недавно сделал трехэтапную частичную замену масло в коробке! При переключении рычага коробки на d, r, n ощущается легкий толчок! Посторонних звуков нет, тяга машины хорошая, едет без рывков, при диагностике ошибок нет. Скажите пожалуйста, должно ли так быть ( имею в виду легки толчок при переключении режима), раньше ездил на мерсе, возможно просто придираюсь к работе коробки?

    1. Здравствуйте, Арман!

      По описанию — всё в норме. Покатайтесь ещё, если будет что-то прогрессировать — пишите.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  5. Максим:

    У меня такая проблема,на opel astra j af-17 пропадает задняя скорость может вклю читься может не включиться мистика, иногда включается через 3-4 секунды .масло не менял а только доливал так как была течь через сальник шруза, заменил.

    1. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  6. Руслан:

    Здравствуйте очень нужен ваш совет,автомобиль opel astra j 1.6 2010г.При пробеге 60тыс сорвалось стопорное кольцо,после капремонта (была заменена повреждёная планета)во время езды остались толчки при переключении передач особено со 2на3,мастера сказали поездить коробка одаптивная возможно перестанет,если нет то надо менять электроный блок соленоидов. На 70тыс в другом месте сделали еще раз одаптацию стало еще хуже к толчкам прибавился сильный пинок при скорости 20км на спидометре (как если на механике кинуть с3 на1) как вы думаете менять блок соленоидов у нас он стоит от 40 т до50т ,мастер говорит что диагностика может не показать неисправность блока соленоидов.

    1. Здравствуйте, Руслан!

      Заменить блок соленоидов.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  7. Евгений:

    Добрый день.
    Астра J 2011г., 1.4 автомат, 150 000 пробег.
    Толчки при переключении с 3 на 2.
    Сегодня при переключении с 2 на 3 крутит обороты 3,4-4,5 тысячи и не переключает передачу, перевожу в ручной режим — показывает 3 передачу.
    Что с нами, подскажите пож-та.

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  8. Денис:

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста что может быть? Опель астра н 18 xer 2011 г. АКПП вчера выехал на трассу ехал км 90 на панели показывает 4 скорость а едите на третей по оборотам, остановился не збросила до 1 а также зависла на 4 , с неё и трогается! Заглушил ошибка пропала, проехал метров 500 опять такаеже проблема! Что может быть, ? Неужели ппц коробки?

    1. Здравствуйте, Денис!

      Нужно считать ошибки, может и капец, а может и нет (проблема в электрике). Нужны коды вообщем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  9. Зураб:

    Здравствуйте!
    Много комментариев прочитал на вашем сайте, ничего похожего с моей проблемой не нашёл!
    Помогите пожалуйста узнать причину моей проблемы, не хочу, чтоб в сервисе меня развели от незнания или наоборот от излишка знаний!

    В общем дело было так! У меня Opel Astra H седан 2011г. робот! Пробег 32.000, сразу говорю, реальный! Машина 4 года в моих руках, покупал с пробегом 14.000 Недели две назад машина начила моросить, а конкретно были подергивания с переключения с 1-ой скорости на 2-ую и точно так же в обратном порядке!
    Но все бы ничего, если не другая проблема! Вечером поставил машину во дворе, само с собой на ручник, паркинга у робота нет, если кто-то не знает! Утром вышел, на улице мороз. Само с собой колодки примерзли, я потихонечку поехал на мойку, выехал с мойки все отлично работало, подъехал к магазину, поставил на ручник буквально вышел на 2 минуты, вышел а он опять примерз! Поехал по тихоньку к другому магазину, заднии колеса были заблокированы ехал очень медленно, чтоб расслабить колодки! Подъехал к магазину начал парковаться, включил задню, машина чуть шевельнулась и издался дикий хруст, после этого она встала обороты набирает но не едет ! Начал трогаться вперёд тоже самое!!!! В итоге машина обороты набирает но не едет! Как быть не знаю! Рассчитываю на вашу консультацию!

    1. Здравствуйте, Зураб!

      Не подскажем, не специализируемся на этом роботе.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  10. Kostja:

    Добрый вечер, у меня astra j. Развалилась коробка 6t40. Неделю назад сделали ремонт, заменили механическую часть, почистили гидротрансформатор, заменили гидроблок на новый. Поехали проверять, машина при переключениях неприятно пинается как на повышение, так и на понижение, как будто на механике еду и переключать не умею. Заверили что должно пройти через 300-500км. Катаюсь уже больше 500км, толчки не пропали. Подскажите что это может быть? Возвращать ли машину в ремонт?

    1. Здравствуйте!

      Гидротрансформатор нужно было ремонтировать все таки. Чуть покатайтесь ещё — 200-300 км, если не пройдет — то возвращать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  11. Александр:

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Опель астра н 1.8 акпп! Сначала при езде зависала на 4ой передаче и ставила коробку в аварийный режим, глушишь заводищи едешь дальше все отлично! На днях пропала задняя передача потом появилась, сейчас опять пропала! И появился толчок при трогании со светофора когда включается передача с автонейтрали! И небольшая пробуксовка либо толчок с 2 на 3! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема! Гидроблок скорее всего?

    1. Здравствуйте, Александр!

      Дело к кап. ремонту.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  12. Екатерина:

    Здравствуйте!!! Такая проблема при включении задней передачи происходит пинок ,вперед едет не питается с чем это связано??? Опель Астра 1.8 АТ 1997 года универсал

    1. Здравствуйте, Екатерина!

      Скорей всего с гидроблоком. Нужна диагностика.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  13. Александр:

    Добрый день, Opel Astra j 115 л.с. АКПП 6t40
    начались затупы при переключении, как правило с повышенной на пониженную при замедлении движения, залипает в нейтральном положении (т.е. двигатель работает в холостую, помогает переключение в ручном режиме.. пока помогает) где-то между 2й и 3й, а еще между 4й и 5й, еще плохо включается задняя, иногда очень долго. пробег 167 тыс.км масло менял каждые 60тыс., очень интересует возможная стоимость ремонта. Спасибо.

    1. Здравствуйте, Александр!

      [см. почту] (от проблемы с соленоидами до кап. ремонта).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. АЛЕКСАНДР:

        т.е это цена кап. ремонта? Сколько на него гарантия?

        1. [см. почту] цена кап. ремонта, от 6 мес.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  14. владимир:

    Здравствуйте,opel astra j 1.6 115л.с акпп 6т40 85000км. масло в коробке меняли
    утром на светофоре пропали передачи и появился звук выкл зажигание потом вкл появились поехал но тяги мало и звук идет поставил дома на утро заводить появился механический звук секунды 3 пропал пробую включить R появился снова и также с D ошибок машина не выдовала,
    я так понимаю это капиталка

    1. Здравствуйте, владимир!

      Да.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  15. Vladimir:

    Здравствуйте,opel astra j 1.6 85000 км115л.с АКПП 6т40 на светофоре пропали передачи выкл зажигание потом ВКЛ появились но тяги не очень и звук ,на следующий день утром заводить издает звук механический секунды 3 потом пропадает пробую включить R снова звук D тоже самое.
    Ошибки не высвечивала
    Проблемы будут видны только после вскрытия?походу копеталка?какое ваше мнение
    СПАСИБО

    1. Здравствуйте!

      В итоге она едет сейчас или нет?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  16. Вика:

    Добрый день!У меня Opel astra 2008 г.,1.8, коробка перепрыгивает 2-ю скорость,либо машину начинает трясти,на спорт режиме тоже самое,еду на 3 скорости торможу до 20 км,она до последнего едит на 3 потом включает сразуна первую

    1. Здравствуйте, Вика!

      Мех. повреждения, вскрывать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  17. Ольга:

    Так у меня автомат ! У опелей с движком 1.8 нет роботов! Диагностику проводите и сколько стоит ?

    1. Ааа, я просто увидел что вы написали — автоматизированная коробка — обычно так роботы называют, на объем уже не смотрел. Да — на 1.8 только автоматы шли. Проводим конечно — 1 т.р. Проблема скорей всего в гидроблоке, масло как давно меняли?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  18. Павел:

    ДОБРЫЙ ДЕНЬ!
    Недавно приобрел опель астра j 2012 г.в. 1,6 115л.с. АКПП, пробег 91тыс.км.
    Проблема такая, что при переключении передач чаще с 3 на 2, а иногда и при разгоне происходит ощутимые толчки, а также при нажатии на педаль тормоза, когда акпп переключается на пониженную передачу. И еще, при трогании с места я нажимаю постепенно педаль газа, а машина не едет несколько секунд а потом сильный рывок с места.
    Подскажите пожалуйста, может были подобные случаи, что может быть и примерную сумму ремонта. А кстати, произвел частичную замену масла в акпп, проблема не исчезла.
    Спасибо заранее.

    1. Здравствуйте, Павел!

      Были конечно. Замена блока соленоидов, 30 т.р.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Павел:

        СПАСИБО, ПОНЯЛ, А ПОДСКАЖИТЕ ЕЩЕ, 30 т.р (замена соленоидов) это работа+запчасти??? И еще, сколько примерно я еще смогу так проездить, просто деньги будут примерно через месяц!

        1. Да, долго (если всё с механикой всё ок, в любом случае посмотрим — никто просто так делать ничего не будет, чтобы через месяц сломалось — если есть проблемы — скажем).


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          1. Павел:

            Спасибо, тогда можно меня записать на 08.10.2016 на диагностику АКПП где то в обед, на 14ч?

            1. Хорошо, подъезжайте.


              т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
              Схема проезда, график работы на странице контактов.

  19. иван:

    Спасибо. Завтра позвоню.

    1. Ок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. иван:

        Здравствуйте я месяц назад приезжал к вам по поводу коробки на опель астра Н 2008 года коробка автомат 4 ступенчатая. Вы мне делали диагностика и сказали что необходимо менять блок переключения скоростей т.к. при переключении скорости машина дергается. Сейчас у меня дергается машина при переключении скорости с 1вой передачи на 2ую. Но это при хорошем наборе скорости. Если медленно набираю скорость то переключается плавно. Сегодня вечером коробка перестала включать заднюю передачу и драйв. Включил рычаг на драйв либо заднюю и не включается передача. После опять на паркинг и опять драйв немного газую и машина едет но дёргается. Выключил зажигание 5 минут машина постояла. Опять завёл включаю драйв или заднюю и всё нормально машина поехала но опять же дёргает при переключении с 1ой на 2ую. Сколько стоит замена данного блока с работой?

        1. Здравствуйте, иван!

          Уже поздно, надо было раньше. При этих симптомах — кап. ремонт. Ремонт или замена гидроблока уже не поможет.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          1. Иван:

            Странно. Сейчас выговорите что уже поздно. Когда я приезжал к вам с фактически такими же симптомами вы говорили что возможно это гидро блок но надо просто поменять масло пару раз и всё и это было месяц-полтора назад. Сейчас вы уже говорите что уже поздно. Хорошо сколько кап. ремонт стоит?

            1. Не странно — вы когда к нам приезжали — у вас коробка переставала D и R включать? Извиняюсь заранее, но машин много бывает (конкретно астр h) — уже не запоминаю на память особо. Вот по моему как раз не было.


              т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
              Схема проезда, график работы на странице контактов.

  20. иван:

    А можно подъехать завтра на диагностику коробки? По моему диагностика стоит у Вас 1000 рублей? Я могу в течении дня в любое время.

    1. Да, лучше с 12 до 20. Как соберетесь — позвоните предварительно, 8-925-518-21-52 Олег.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  21. Иван:

    Возможно на проектируемом проезде тоже перегруз. Там так же ни кто не берёт трубку.

    1. Странно, напишите свой номер — сейчас перезвоним.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. иван:

        Спосибо. Я им дозвонился. Конкретно про коробку не спросили, и в чём вопрос тоже не спросили. Сказали просто приезжайте. Я думаю всё же лучше к вам.
        Когда можно к вам записаться?

        1. В любое время рабочее время (с 11 до 21), лучше ближе к вечеру. В какой день хотите?


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  22. Иван:

    Здравствуйте. Что нужно сделать что бы к вам записаться? Телефон ваш +7 (495) 971-06-41 либо никто не берёт трубку, либо недоступен. Если он не работает поменяйте его. На сайте указан этот телефон, но он не АЛЁ. КАК К ВАМ ЗАПИСАТЬСЯ?

    1. Здравствуйте, Иван!

      Ответил вам в почте.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Иван:

        спосибо

  23. Владислав:

    15 000р

    1. Можем предложить макс. 8 тыс.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  24. Виталий:

    Здравствуйте, Opel Astra h 2007 г.
    При разгоне шум как от троллейбуса в районе акпп, при этом никаких ошибок и толчков нет.
    В чем может быть проблема?

    1. Здравствуйте, Виталий!

      В мех. части.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  25. Владислав:

    Здравствуйте, интересует ли Вас приобретение АКПП 6т40 на опель астра J, акпп не исправаная, но корпус целый, могу прислать фото.

    1. Здравствуйте, Владислав!

      Да. Сколько денег хотите?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  26. Дмитрий:

    Добрый день!! Опель Астра Н 1.8 автомат. иногда коробка переходит в аварийный режим,проверили компьютером,код ошибки P0730. что подскажите сделать?

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Это кап. ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  27. Иван:

    Здравствуйте!!!!!! У меня автомашина ОПЕЛЬ АСТРА H седан. 2008 года выпуска. Коробка автомат 4ёх ступенчатая. Двигатель Z18XER. 140 лошадей.
    У меня такая проблема. Масло в коробке менял через каждые 60 тыс. Проблем не было. Предложили прочиповать авто, типо на 15 лошадей больше будет, и авто будит по шустрее бегать, и при этом робота способность улучшится и топлива не будит много есть.
    В итоге машина начала тупить. На первой и второй передаче разгон плохой. Началась проблема с коробкой. Вылетает скорость на 4ой передаче и после газа опять включается 4я передача. Бывает так, что едешь на авто и при остановке скорость так и остаётся на 4ой передаче. Начинаешь нажимать на газ машина трогается с 4ой передачи но ни как не с 1ой и это на прогретом двигателе температура примерно 93-97 градусов. При переключении передач на скорости, авто дёргается. Выключил зажигание постояла машина минут 10. Включил зажигание поехал, всё отлично переключается только в пусть. Но разгон на 1-2ой передачах все ровно тупой. На месте при переключении передачи R-N-D машина дёргается. Был один раз такой момент, что после длительной поездки остановился и поставил рычаг коробки на паркинг, и буквально прошло несколько секунд произошёл небольшой толчок. Что за хрень происходит с АКПП непонятно.
    Правда было один раз и такое, оборвался ремень генератора и пришлось до дома ехать на аккумуляторе. Ехал 2-3 минуты и движок сильно нагрелся. Может как то и это повлияло на коробку. Или нагрев двигателя , и температура антифриза не влияет на коробку. Делал диагностику, ошибок по коробке нет. Сказали что надо перебирать коробку. Хотя в инете написано многое, можит быть неисправен датчик переключения передач и т.д. Подскажите что делать. Может пока заменить масло в коробке хотя я на нём проехал всего 36000 и посмотреть как она себя поведёт? Зарание спасибо.

    1. Здравствуйте, Иван!

      Какие 15 лошадей на маленьком атмо-моторе? В сказки верите 🙂 На начальную прошивку откатились?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Иван:

        Нет ещё не установил старую оригинальную прошивку. Как вы думаете может проблема вся в прошивке?

        1. Да. Эту машину не надо прошивать и заниматься ерундой. Тюнить надо турбо и то знать какая не развалится потом.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

      2. иван:

        Я верну обратно оригинальную настройку. Скажите пожалуйста так что же может быть у меня с коробкой? Вы мне так и не ответили

        1. Так верните. Она кривая. Коробка сама по себе не работает, а управляется блоком управления. Как вернете — потом пишите — уже предметнее будем разбираться (но думаю не понадобится).


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          1. Иван:

            Спосибо Вам огромное. Как установлю старую прошивку буду дальше смотреть на работу коробки. Ну и если что то не так обязательно вамнабиру

            1. Ок.


              т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
              Схема проезда, график работы на странице контактов.

  28. Ваня:

    Добрый день. У меня такая проблема : вчера после заправки машина не заводилась с паркинга ( стартер не крутил вообще) завелась с нейтралки, спустя 10 мин я заглушил и завел с паркинга. А сегодня утром опять с паркинга не заводится, только с нейтралки. Что может быть?

    1. Здравствуйте, Ваня!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело — нужна диагностика по месту.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  29. антон:

    Здравствуйте .Опель астра j 1.6 автомат 2010 гв.Перестала переключаться выше 2 скорости,задняя вообще еле еле работает
    .Сделал диагностику коробки ошибок нет,уровень масла в норме,единственное сказали странный цвет масла может старое,частичную замену делал 8 тыс.назад при заменемене трубок охлаждения.Подскажитев чем может быть проблема и что делать?И сколько будет стоить если делать у вас ?Спасибо!

    1. Здравствуйте, антон!

      Кап. ремонт, 60 т.р. + сн с уст + масло.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  30. Татьяна:

    Опель Астра, 2012, 1,4 турбо J

    При снижении скорости в промежутке от 40 до 30 происходит толчок (сильны), почти всегда, появилось месяца 1,5 назад, на диагностике показывает 0 ошибок, масло недавно меняла в коробке, состояние хорошее. Подскажите что это может быть и что мне предпринимать в данном случае?

    1. Здравствуйте, Татьяна!

      Замена блока соленоидов.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  31. Светлана:

    Здравствуйте! У меня опель Астра 1,4 турбо 2012 года АКПП, на днях ехала по трассе примерно 130, чтобы пропустить летящего сзади гонщика ушла вправо, немного притормозив, после обратно влево, нажав на газ, в этом момент произошёл сильный толчок (как будто сзади догнали), загорелся чек и я тормозив медленно съехала на обочину. Заглушила, завела заново, попыталась ехать, машина еле разгонялась и при переключении передач чувствовались сильные толчки. Развернулась в сторону сервиса, ехала максимум 40-45 км/ч, при понижении передач также чувствовались толчки, иногда сильно иногда неочень. Километров через 50 у сервиса чек перестал гореть, но подергивания остались, сейчас стоит ждёт очереди у официала… Что это может быть? Всегда все во время меняла, все ТО… Пробег 80000

    1. Здравствуйте, Светлана!

      Как у вас будут ошибки на руках — пишите подскажем. Пока рано выводы делать — нужны данные, на основание которых выводы делать. Но если проблемы с коробкой, скажу вам сразу — дилер предложит не интересные варианты.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  32. игорь:

    добрый день! опель астра Н 2007 автомат, поменял коробку бу, одни и теже признаки: дергает при переключении и пропадает задняя передача! в чем может быть причина?

    1. Здравствуйте, игорь!

      Вообще диагностика нужна, но это эта одна из ключевых проблем этих коробок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  33. Александра:

    Здравствуйте, Опель Астра j 2010 гв. 1.6, 115 лс.Коробка вариатор. При режиме автопереключения передач не всегда, но частенько возникают толчки, когда скидываешь ногу с цепления, при переключении передач с больших на меньшие тоже толчки, иногда просто на маленькой скорости дергается. На режиме механики не ездила. Делала диагностику коробки, движка и электроники, все норм. Что это мож быть?

    1. Здравствуйте, Александра!

      На Астра J не ставили вариатор и про какое сцепление вы речь ведете? У вас же АКПП — правильно я понимаю?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  34. Иван:

    Здравствуйте! У меня Опель Астра н 2008 года. При включении задней передачи снача происходит небольшой толчек а после него сильный пинок, и на холодную и на горячую. Все остальные передачи включаются четко и плавно, без задержек и рывков. Подскажите, пожалуйста, что могло стать причиной такого поведения задней передачи, как её лечить и сколько это будет стоить???

    1. Здравствуйте, Иван!

      После чего началось это?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Иван:

        к сожалению не знаю, я купил машину с такой коробкой

        1. Подъедьте — разберемся в чем дело, пока сходу непонятно.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  35. Роза:

    А ремонт по цене примерно сколько будет?

    1. Это выясняется после вскрытия.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  36. Роза:

    У меня такая же проблема, сломался радиатор, уходит антифриз как мне сказали что в коробку, АКПП на холодную работает норм, потом после д4 плохо скидывает на д3,2,1 может на д4 загорается ключ на панели и не едет, перезапускаешь снова едет, скажите пожалуйста если слить масло с АКПП промыть сделать радиатор и переделать всю его систему и залить новое масло в АКПП будет норм работать или только замена АКПП уже надо делать?

    1. Здравствуйте, Роза!

      Только ремонт/замену акпп.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  37. Сергей:

    Добрый вечер!
    Как вам хватает терпение с нашими вопросами)
    У меня следующий вопрос, Опель Астра j 2010 г.в. Через 10 минут после того как завёл двигатель и поехал по трассе пропадает 6-я передача, втукает 5-ю и едет на ней, переключая типтроником на 6-ю, загорается 6-я скорость, а по факту её не включает, на понижение тоже не работает, стоит заглушить и снова завести двс, то все ок, на 10 мин.
    Официалы говорят если ошибки на табло нет, диагностика не поможет….
    Что это может быть?

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Это у бестолковых официалов не поможет, считать ошибки — это одно, а сделать диагностику — это другое. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.

      Возможно уже мех. повреждения, будет прогрессировать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  38. Светлана:

    Добрый день. У меня Опель Астра 2011 года 1,6 автомат пробег 132000
    При торможении машина немного дергается( небольшой толчок), так же порой это бывает при нажатии на педаль газа. Поменяла масло в коробке-все осталось без изменений. В чем может быть причина?

    1. Здравствуйте, Светлана!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело — нужна диагностика по месту. У вас проблема может быть в коробке, а может и нет/не только. Слишком общий симптом чтобы давать точные ответы.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  39. Константин:

    День добрый. Такой вопрос, opel astra h 2008 автомат, в коробку попадал антифриз после поломки радиатора, коробку промыли, радиатор поменяли, прошло пол года, сейчас на горячую периодически отказывает задняя передача, если заглушить/завести снова работает. Я посмотрел у вас в списке работ уже был подобный случай (антифриз в коробке на опеле). Вопрос на какую сумму ремонта приблизительно рассчитывать, и сколько по времени займет ремонт такой проблемы. Спасибо.

    1. Здравствуйте, Константин!

      [см. почту], 3-5 дней.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  40. Виталий Владикавказ:

    Здравствуйте у меня Опель астра J 2010 год пробег 120000 ехал по дороге притормозил на лежач полиц начал трогаться а машина встала в аварийный режим и не снимается ошиби Р0700 и еще какая-то в чем причина, спасибо

    1. Здравствуйте, Виталий Владикавказ!

      Похоже нужна замена ЭБУ.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  41. Андрей:

    Здравствуйте. Машина Опель астра Н 2008 года, двигатель 1.8, АКПП AF17 4-ступенчатая. Пробег 117 000. После чистки гидроблока в автосервисе, замены его прокладок, разборки и чистки гидротрансформатора 3 передача стала включаться с пробуксовкой, после переключения на 4 передачи не снижаются. До обращения в сервис такой проблемы не было, обратился по поводу вибраций горе мастера не могут найти проблему подскажите пожалуйста в чем может быть проблема делали адаптацию у электрика проблема осталась. Ошибки следующие: 170000 запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией; 040274 — недействительный сигнал от модуля управления трансмиссией

    1. Здравствуйте, Андрей!

      Ремонт либо замена гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  42. Виталий:

    Здравствуйте..проблема такая…Купил опель астра седан 140 лс 1,8 4 ст автомат.через неделю начались проблемы с коробкой,а именно:при переключении с 1 на 2 толчек не сильный,с 2 на 3 пробуксовывает,с 4 на 3 небольшой толчек..А также уже раза 3 впадает в аварийный режим,загорелся значок машина с ключом и переходила на 4 передачу и не скидывает вниз..Это после толчка под популярные..после заглушения машины и запуске её снова,она продолжала ехать как раньше..При холодной коробке все это (кроме толчка с 1 на 2 несильно) это замечаете меньше..я так понимаю проблемы начинаются на горячую..пробег 138000(если не скрученый)Что делать,к какой сумме готовится??Ошибок по сканеры нет…МОЖЕТ ОТДЕЛАЮСЬ МАЛОЙ КРОВЬЮ?))

    1. Здравствуйте, Виталий!

      Ошибки считывали уже? Раз в аварийный режим валилась?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  43. Евгений:

    Здравствуйте!
    Астра H 1,8 АТ (160000) автомат AF-17 при запуске ошибок нет, на первой скорости после 15-20 км/ч сваливается в аварию (ESP+значок ошибки) при всем при этом рукой переключает все передачи и едет! Раньше такая проблема проходила после 5-10 минут плавного пробега и машина ехала, сейчас что-то нет.
    Педалями считали 170000+009700. На диагностике меняли фрагменты проводов к дат. Положения скорости и к датчиками скоростей (вх.и вых.) помогло …. На 40 минут.
    Другие диагносты сказали что беда в can-шине связи блока управления коробки и двигателя. Масло красное. Без грязи, и точек, замена 15 т.км.
    При нагреве мотора до 108 после долгой езды также переходит в аварию (горит гирлянда), ну это примерно 1,5 года уже привык т.к. на езду не влияет.
    Вопрос: если ремонт то: сколько примерно цена или средний чек, сроки, гарантии.

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Если честно — ничего не понятно. Мало ли кто что говорит, давайте оперировать фактами.

      Какие коды ошибок в данный и есть ли они вообще?

      Проблема может быть в электрике разумеется. Но это уже не наш профиль.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  44. Пётр:

    Добрый день! Опель Астра J 2011 г. 115 лс, сорвало пружинный диск, отремонтировали, была замена барабана 2-4-6, пружинный диск, фильтр, ремонт эбу, замена соленоидов, после сборки коробка пинается, подскажите что может быть? в сервисе говорят что коробка должна пройти адаптацию, может съездить к официалам обновить прошивку?

    1. Здравствуйте, Пётр!

      Сделайте адаптацию.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  45. Александр:

    Здравствуйте!опель астра j 2010 г,1,6 115л.с.Пропала задняя передача, трогается с рывком.Что это может быть и сколько примерно обойдется ремонт.Заранее спасибо!

    1. Здравствуйте, Александр!

      Проблема с одним из соленоидов, 6 т.р. Но сначала — диагностика.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  46. Владимир г.Тула:

    Я прислал все ошибки, которые мне распечатали. Сколко будет стоить решить проблему с соленоидами? Запчасти и работа

    1. Вы неправильно ставите вопрос. Я лишь высказал предположение — основываясь на опыте и по вашему описанию — но делаю это удаленно. Чтобы точно сказать — сколько стоит — нужна диагностика по месту. Но когда вы приедете по месту — у вас же ещё полный букет, вот это полный букет и влияет в том числе на работу коробки. Вы хотите переплатить за сн/уст и разбор/сбор коробки если что? Думаю нет. Поэтому я вам и предложил устранить сначала те ошибки, чтобы уже не было влияния других проблем на коробку. Вот когда устраните — тогда будет понятна более менее точно проблема — пишите — и уже скажем что делать и сколько это стоит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  47. Владимир г.Тула:

    Автомат обычный, я написал в начале сообщения((

    1. Так зачем приводите тогда ошибки по изитронику?

      Вам нужно сначала устранить ошибки по CAN шине и двигателю. Скорей всего у вас проблема с соленоидами. Как устраните — пишите — как ведет себя и какие ошибки по коробке остались. Нужно сделать именно в такой последовательности, коробкой заниматься в самом конце.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  48. Владимир г.Тула:

    Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, уже много специалистов объездили. У нас такая ситуация. Автомобиль опель астра gtc 1.8 автомат 2007 года. При остановке на светофоре машина начинается дергаться секунды 3-4, потом как нажимаешь на газ происходит толчок и коробка немного гудит. А вчера вообще зависла на 4 скорости, пока не выключил зажигание. Делали диагностику, кто говорит гидроблок ремонт, в другом ремонт коробки. Ошибки: 1. U2103- перегрузка счетчика сброса шины CAN. Нет связи с шиной CAN. 2. P0773- Соленоид переключения E, элетрическая неисправность. Р0014- Неисправность механики фазирования выпускного распредвала или проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы/опорное положение-проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы. 4. Р0105- Абсолютное давление во впускном коллекторе/(BARO) Датчик абсолютного давления-неисправность. 4. Р0011- Неисправность Отсутств механики Фазиро ует вания впускного распредвала или проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы/опорное положение-проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы(ряд цилиндров 1) 5. U0101- Шина CAN, нет связи с ТСМ(модулем управления коробкой передач). 6. Р0014- Неисправность Присутст механики фазиро вует вания выпускного распредвала или проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы/опорное положение-проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы. 7. U0402- Недействительный сигнал от ТСМ(модуля управления коробкой передач)(МТА [Изитроник]. Подскажите что менять ГИДРОБЛОК или коробку? Спасибо.

    1. Здравствуйте, Владимир!

      У вас же автомат или же Easytronic? По идее на 1.8 шел всегда автомат обычный.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  49. Виктор:

    Здравствуйте, Opel astra j 2010 г.в. , загорелся чек, переключение стало рывками, машина не едет потом резко набирает обороты, переключается и опять не тянет. какой-то посторонний шум похожий на свист в моторном отсеке со стороны водителя в АКПП. Что м.\б. какова цена ремонта???

    1. Здравствуйте, Виктор!

      Какие коды ошибок по электронной диагностике?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  50. Владлен:

    Доброго времени суток. Авто опель астра н акпп 2008г. после небольшого удара вылезли ошибки блока аирбэг но подушки не сработали, а так же коробка перешла в аварийный режим д4. были у электрика. ошибки по аирбэгу убрали. но с коробкой осталась проблемка. когда сбрасываем ошибки все ок. но стоит поехать на автомобиле и при переключении на 4 передачу снова вылазит аварийный режим коробки д4. посоветовали заменить датчик 90512495 «ДАТЧИК,ОБОРОТОВ,ВЫВОД» но не дают гарантии что он. так как пока ездим не быстро все ок, а как переключается на 4 автомат так все… ошибка… пробег 170. живу от вас далеко и нет возможности на прямую к вам подъехать…

    1. Здравствуйте, Владлен!

      Нужно поменять сначала датчик — в любом случае. Без этого никак — это наиболее быстрый и простейший путь.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  51. Алексей:

    Здравствуйте. Опель астра.аакпп на холодную с переключения с 1- ой на 2-ю и со 2-ой на 3-ю происходят еле заметные рывки.Промывали коробку,меняли масло,рывки не пропали.Ошибку не выбивает (в аварийный режим коробка не входила),подскажите что делать?

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  52. Марк:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, включуаю передачу R или D на 1.8 140 сил, акпп AF 17 включает передачи на приборке,но машина не едет ни на прогретую не на холодную в чем может быть причина, за ранее спасибо.

    1. Здравствуйте, Марк!

      Мех. повреждения — кап. ремонт.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  53. Иван:

    Здравствуйте! У меня Opel Astra J 1.6 TURBO, 11г.в. При переключении передач ощущаются небольшие пинки. Диагностика ошибок не выявила. Масло поменял, проблема не ушла ((( Что может быть не так с коробкой? Можно ли отделаться малой кровью?

    1. Здравствуйте, Иван!

      Можно — замена блока соленоидов.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Иван:

        Сколько в ощем это будет стоить включая работу запчасти и расходники? И сколько времени это занимает!?

        1. [см. почту], 1-2 дня в зависимости от загрузки на момент приезда.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  54. Алексей:

    Здравствуйте, у меня Опель астра н2008 г. Вот такая проблема: у меня вторая и четвёртая скорость пинается, не пойму в чем дело. Подскажите, что делать. Заранее спасибо!

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, подъедьте — разберемся в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  55. Елена:

    Здравствуйте , уважаемый gear matic ! Астра турбо, 1,4, 140л. 2013г. Пробег 18000. При разогретом двигателе стала медленно набирать скорость , несколько раз педаль газа практически не реагировала на нажатие при разгоне . После полной остановки и перезапуске двигателя все было нормально.Возникает проблема не каждый день. В течении недели езжу только по городу, в основном в пробках.Никаких замечаний по машине больше нет. ТО проходила в марте.

    1. Здравствуйте, Елена!

      Нужна диагностика в реальном времени со сканером, у вас машина на гарантии — поэтому наседайте на дилера. Или подъедьте — будем разбираться в чем дело. Пока непонятно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  56. Виталий:

    добрый вечер, у меня астра Н 08г 1,8 акпп, на холодную на месте переключается плавно, на ходу тоже без толчоков, а когда прогреется, на месте при переключение межд D, N и R появлятся толчки и обороты двигателя при переключениях падают и сразу востонавливаются, на ходу переключается плавно, масло поменял полностью аппаратом, было черное, ошибок нет, в чем может быть проблема

    1. Здравствуйте, Виталий!

      В гидроблоке.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  57. Игорь:

    Opel Astra J, 2011 г.в. При езде на не прогретой коробке никаких проблем не возникает. После полного прогрева начинает дергаться при переключении с 3 на 4 передачу, чем дольше едешь, тем сильнее и выраженнее толчки, в последствии выскакивает ошибка и коробка перестает переключать передачи выше 2-ой (аварийный режим что-ли?). Когда остывает полностью, толчки прекращаются и ошибка со временем пропадает, но при очередной более-менее долгой поездке все повторяется. Грешу на гидроблок, езжу с такими симптомами примерно 1-1.5 года. Что посоветуете?

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Да — аварийный режим, ошибки считывали?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  58. Игорь:

    Добрый день. Астра GTS 2012 пробег 58000. Коробка на холодную при сбросе газа немного иногда подпинывает,в разгон проблем нет переключает ровно без толчков ,на горячую иногда в пробках маленькие пинки бывают.масло заменено.нужно ли ехать на диагностику?

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Да.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  59. Иван:

    Здравствуйте! У меня Опель Астра J 1.6 турбо 2011 г.в. Пробег 90 т. км. Немного дергает при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3 передачу. Когда машина холодная едет немножко на нейтральной. При включении задней передачи на холодную машину сначала чуть катится вперед а потом резко назад. Думал поможет замена масла, но все симптомы остались. Подскажите, пожалуйста, что это может быть, как лечится и сколько стоит!? Заранее благодарен!

    1. Здравствуйте, Иван!

      Ремонт гидроблока, звоните +7 (901) 547-66-41


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  60. Тина:

    Добрый день! У меня астра 1,6 2008 г. приближаюсь к 100 000. При переключении на заднюю скорость, не так давно, появился немного громкий звук, и так же бывают задержки при переключении с А2 на А3 . Что это может быть ? Хотелось бы, чтобы не коробка((((

    1. Здравствуйте, Тина!

      Удаленно трудно сказать точно в чем дело, нужна диагностика по месту.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  61. Александр:

    Доброго времени суток!
    Купил Astra H Gtc, 140 at, 2010.
    Из коробки уходило масло и вскрытие в сервисе показало сильный износ коробки, было принято решение поставить б/у коробку. С момента ее установки проехал 8т км. Не устраивает меня следующее:
    — дергает (слышен небольшой удар) при переключении с D на R. Как будто какой-то люфт.
    — дергает (сначала провал, потом пинок) со второй на третью. С первой на вторую меньше, с 3 на 4 вообще незаметно почти.
    — дергает как надо (сильнее) при переключении с 3 на 2.
    — трогаешься с первой (в пробке например) чуть газу, а потом сбрасываешь резко, коробка всё равно переключает на вторую (я понимаю почему), но делает это с заметным пинком, редко но бывает даже с ударом.
    — при движении слышен шелест. Звук, как будто в моторчик печки попал осенний лист. Звук точно от двигателя/коробки, проверял, выключал все и в тишине слушал.
    К логичности и своевременности переключения передач претензий никаких. Втыкает все куда надо и когда надо. В передачах не
    путается.
    Спасибо за ответы!

    Забыл добавить. Ездил на диагностику к грамотному специалисту по АКПП (21 год только акпп занимается), вердикт был : «езди, не переживай, коробка как часы работает». Но вышеперечисленные моменты всё равно напрягают при езде.

    1. Здравствуйте, Александр!

      Коробка как часы работает? Это шутка что ли?

      Проблема в гидроблоке. Посмотрите также ветку про ремонт акпп chevrolet cruze.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  62. Александра:

    Добрый день! У меня опель астра 2011 года. полетела АКПП. Ремонт насчитали 160 000 с запчастями. Насколько обоснована цена?? И что лучше и надежнее: ремонт АКПП или купить с разборки??

    1. Здравствуйте, Александра!

      Ого вам ценник выкатили, позвоните — даже с учетом доставки будет сильно дешевле и с гарантией. Надежнее ремонт конечно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Александра:

        Добрый день! Не очень поняла….доставки чего?? запчастей или самой АКПП. Или мне ее снять и Вам отправить??? Запчастей вышло на 120 000 только, включая гидроблок

        1. Да. Самой коробки. Позвоните т. +7 (901) 547-66-41 Игорь.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  63. Наталья:

    Здравствуйте! У меня Опель Астра 2007 1,8 140 л.с. АКПП. При нажатии педали газа слышен гул со стороны коробки ( особенно в горку), также в режиме D при нажатии тормоза, машина вибрирует несколько секунд, затем затихает. Подскажите, что это может быть и во сколько это может вылиться?

    1. Здравствуйте, Наталья!

      Чтобы точно сказать в чем дело и сколько это стоит — нужна диагностика, если есть возможность, то подъедьте — разберемся.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  64. Петр:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста! У меня Opel Astra J 1.6, 2010 года выпуска. Примерно недели две ездил — коробка пиналась при переключениях, не сильно но все же. Затем в один день был механический звук и сильный рывок, после которого коробка встала в аварийный режим. Больше 40 км в час не разогнаться. Что это может быть? Причем Задняя передача тоже перестала работать, но когда снял клему с аккумулятора и поставил обратно — заработала. В чем может быть дело? Гидротрансформатор? Блок управления? Или еще чего хуже?

    У меня так же дергалась недели 2-3, затем встала в аварийный режим. Не медлите, пока она просто дергается — езжайте чиниться!

    1. Здравствуйте, Петр!

      Подъедьте на диагностику — разберемся в чем дело. Для этого и существует аварийный режим или напишите коды ошибок (с расшифровкой) — подскажем. Сказали правильно — на этой коробке при первых дерганьях — стоит беспокоиться.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Петр:

        На диагностику я бы с удовольствием подъехал, но боюсь не доеду! Надо выбрать место поближе к дому! (Ст. метро Беляево)

        1. Обратитесь к Максиму http://www.akpp-center.ru/contacts/ — он как раз рядом.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          1. Петр:

            Огромное спасибо!

  65. Никита:

    Доброго дня! Помогите пожалуйста! Купил Астра h GTC 1.8 акпп (пробег 115т.) Когда меняли коренной сальник, поставили обратно коробку и она перестала работать, разобрали поменяли малую шестерню т.к. Старая была располовинена, потом заменили масляный насос вроде (круглый такой). Проездил неделю и все скорости резко пропали, переключаешь на Р и стоит долгий металический хруст. СТО уже за машину не берутся.. Что с коробкой..? Что делать?

    1. Здравствуйте, Никита!

      Ремонтировать (не надо делать говноремонты, понятное дело что отказались, т.к. знали изначально что будет снова здорово).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  66. Степан:

    Здравствуйте! После ремонта коробки 6Т40 (слетело стопорное кольцо, 4,5,6 работали с пробуксовкой и сильный удар с 4 на 5) сначала было все нормально, потом появился рывок при понижении передачи под нагрузкой с 6-й на 5-ю. И вернулись жестковатые переклюсения 1-2-3 и особенно 3-4. Мастера мне сказали, что гидроблок новый, но шиться по ВИНу он не стал, зашили в него прошивку из старого блока. Я на радостях даже забыл у них попросить замененные детали. Вопрос вот в чем: могут эти проблемы возникнуть из-за прошивки? Или меня кинули на 25000? Или опять с механической частью проблемы? На машине не топил, на холодную не насиловал.

    1. Здравствуйте, Степан!

      Гидроблок никуда не прошивается. Прошивается эл блок, если поставили новый, то туда заливается любой вариант. Проблема может быть в том что плохо промыли систему охлаждения и продукты износа попали в гидроблок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Степан:

        Тогда следующий вопрос — смена масла через аппарат поможет? Или только снимать и чистить?

        1. Снимать и чистить.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  67. Павел:

    Добрый день,хотелось бы узнать занимаетесь ли вы эбу акпп?

    1. Здравствуйте, Павел!

      Каким именно?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  68. Анастасия:

    Здравствуйте. Хочу купить Opel Astra H GTC 2006г 1.6 робот. Проблемные ли они?(почитала выше, немного в шоке), может лучше поискать механику? Посоветуйте пожалуйста.

    1. Здравствуйте, Анастасия!

      Если за Easytronic’ом следили, то не проблемная.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  69. Кирилл:

    Добрый вечер .
    У меня опель астра j 2010г.в.
    У меня такая проблема : рывки при переключении передач как правило со 2 на 3 и с 3 на 4. А так же в пробке при торможении начинает дергаться. Почитав огромное количество отзывов думаю что накрывается гидротрансформатор. Поэтому вопрос : сколько будет стоить его замена вашими силами ?
    Спасибо !

    1. Здравствуйте, Кирилл!

      Неправильно думаете. Но если настаиваете, то 8 т.р. + 7 сн/уст.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  70. Александр:

    Добрый день. Астра h z18xer АКПП. Из-за аварийного режима коробки возможно ли отключение эбу двигателя на управление стартером?

    1. Здравствуйте, Александр!

      Нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  71. Ис:

    Добрый день! У меня такая проблема — загорается аварийный режим коробки и когда передача доходит до 4 то потом уже не понижает, скажите в чем может быть проблема и во сколько примерно обойдется ремонт, масло в коробке менял не помогло

    1. Здравствуйте, Ис!

      Какие коды ошибок с расшифровкой?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Ис:

        Ошибок аж 6 штук : 010170, 070405, 048106, 001463, 170000, 218214. Расшифровку нашел не на все, а так ошибка CAN шины отсутствует связь с блоком управления коробкой передач, ошибка связанная с вентилятором, ошибка связанная с шестернями выпускного вала, ошибка связанная с датчиком кислорода. А вы не можете расшифровать эти ошибки? просто я мог что-то неправильно расшифровать

        1. Подъедьте на диагностику, нужно разобраться почему нет связи с блоком управления.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  72. Александр:

    Здравствуйте! Машина опель астра н 2011 г 1.8 автомат.
    Когда машина прогрета не до конца происходит пробуксовка. Едешь на 4-ой передаче, жмешь газ в пол, скидывает на 2 и обороты пастут, а машина не едет. Такое только на холодной

    1. Здравствуйте, Александр!

      Гидроблок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  73. Ahiless:

    Забыл написать о том, что перед зажиганием т.е. перед тем как завести доноситься звук. Звук идет с коробки, звук чем-то схож на радио волны, как в старых радио передачиках.

  74. Анна:

    Здравствуйте, на опель астра н выдает ошибку ЕСП 035400 /035200
    что она означает? не могу найти расшифровку

  75. Анна:

    Добрый день! У меня Опель астра 2006 коробка робот, когда на автомате едишь на А1 крутит до 30-35 потом переключает как будто перебуксовывает, на механике так же, говорят диск сцепления надо менять. Заказала, можно ли ездить пока или нет? И возможно что то еще неисправно?

    1. Здравствуйте, Анна!

      Можно или нет можно определить по степени выработки сцепы. Ошибки есть какие то по диагностике?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  76. роман:

    добрый день подскажите при каком пробеге необходимо выполнить замену масла в акпп

    1. Здравствуйте, роман!

      Раз в 60 т. км. примерно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  77. Евгений:

    Здравствуйте! у меня машина опель астра j, 1,6, 6 ст.автомат, пробег 90 тыс. На горячем двигателе при включении задней передачи происходит ощутимый толчок (если на газ сразу не давить, то толчок сглаживается или вообще не ощущается). Ездил к официалам, там проверили уровень масла и сделали диагностику. Ничего не нашли. Поможете советом, как дальше поступить, стоит ли паниковать?

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Стоит. Ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  78. Андрей:

    Здравствуйте, у меня Opel astra J с акпп 6T40. Пробег 70т. При езде, особенно по городу 2000-3000 оборотов стал слышен какой то звук (шоркающий) из под капота, который меняется с оборотами, грешу на коробку. Это начало проявляться после того, как обгоняя на трассе фуру надавил педаль газа почти в пол на скорости 70-80 км.ч. Это ускорение сопроводилось резким толчком в спину и ударом под капотом. Все передачи работают нормально, ничего не поменялось по динамике и переключениям, только шорканье какое то. Подскажите пожалуйста, кирдык ей или нет?

    1. Здравствуйте, Андрей!

      Не факт, подъедьте — послушаем что там у вас.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Андрей:

        Спасибо за ответ, да только я в Ставрополе живу(( Далековато к вам ехать… Заезжал у себя в городе на днях к нормальным мастерам — сказал похоже на планетарку. На мой вопрос: чинить или ездить дальше он сказал ездить, если звук не будет усиливаться. Если ремонтировать — говорит примерно 110 тысяч готовь!!! Что то мне не верится, что это стоит ТАК дорого

        1. Рассыпется — вопрос времени и не особо долгого. Чем раньше чухнитесь — тем дешевле будет. У нас дешевле.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  79. Александр:

    Добрый день. У меня Астра J bertone-2.2, акпп. Основная проблемы:1) при включении R машина не едет и не катится на прямой дороге, проблема решается только тогда, когда идет переключение R-D-R или при резком переключение на R.2)Медленный разгон, при 3-4 тыс.оборотах медленно разгоняется. Коробка совсем «умирает»?

    1. Здравствуйте, Александр!

      По видимому да.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  80. дмитрий:

    здравствуйте!!!опель астра н gtc 1.8 140л.с автомат 2006г.в!!!после того как выскакивает одновременно ошибка ESP и машинка с ключиком, автомат зависает на D4 и сбрасывается только после выключения зажигания!выскакивают ошибки при скорости 50км\ч!был на дианостике сказали что неправильное передаточное число(0730),что то с датчиком скорости и ошибка абс,хотя ошибка абс не горит!подскажите пожалуйста что это может быть?сказали нужна переборка автомата и обойдется она,если с гидроблоком все хорошо,то 50тыс.руб. с работой и запчастями!!!подскажите что делать?

    1. Здравствуйте, дмитрий!

      Сначала заменить датчик скорости.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. дмитрий:

        Спасибо за ответ!попробую!может там просто обрыв проводов какой!мне за день до этой проблемы устанавливали металлическую защиту поддона!может чего неаккуратно сделали…

        1. Возможно.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          1. дмитрий:

            съездил снова к нашим горе-диагностам,говорят что дело в коробке!ошибка все та же 0730+как мне сказали не определяется CAN шина!и после недолгой поездки присуствует запах то ли паленого сцепления,то ли паленого трансмисионного масла!защиту сняли ничего там не нашли!неужели и правда коробка???

            1. В коробке.


              т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
              Схема проезда, график работы на странице контактов.

          2. дмитрий:

            мне еще за день до выскакивания ошибок «глушили»подушку в пассажирском сидении!!!!может это как то связано?не верю я что ни с того ни с сего коробка могла крякнуть!!!тем более ездил на ней уже полгода

            1. Не связано.


              т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
              Схема проезда, график работы на странице контактов.

  81. Илья:

    Здравствуйте!
    Астра Н, 2007, 1,8 автомат.
    Серьёзный толчок со 2 на 3 при хорошо прогретом двигателе, на холодную без толчков, но такое чувство как-будто проваливается при переключении. Ситуация именно при переключ 2-3. Есть варианты?
    Спасибо.

    1. Здравствуйте, Илья!

      Есть!


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Илья:

        )) Это не может не радовать!) Поделитесь вариантом, пожалуйста.

        1. Один вариант — ремонт гидроблока.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  82. константин:

    здравствуйте!у меня опель астра н 2007 г.в. двигатель 1.8 акпп!недавно начались проблемы с коробкой,при переключении с 2 на 3 скорость, она гудит как будто хочет переключится,но не может и перепрыгивает на 4 скорость,а на 4 скорости падает в аварийный режим!!!!при очень медленной и спокойной езде все нормально!диагностика показалаа ошибку Р1895!советуют попробовать поменять датчик положения коленвала,подскажите на сколько это дельный совет и что мне делать?!заранее спасибо!

    1. Здравствуйте, константин!

      Расшифровка этой ошибки какая?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. константин:

        P1895 Сигнал частоты вращения двигателя Вне предписанн. номин. диапазона
        Р0730 Передаточное соотношение не коректно

  83. Макс:

    Руслан , здравствуйте , нашли в чем была проблема ?

  84. Наиль:

    Здравствуйте! Opel Astra h 1.8 140 л.с АКПП. Ехал по трассе на скорости 90 км/ч добавил газу, обороты увеличились, а машина не едет. Встала на 3 скорость,остановился, заглушил, завел поехала до 3 скорости через метров 200 перестала ехать. Педалями считал ошибки, появилась ошибка 170000. После выключения, включения зажигания машина то едет, то не едет. Пожалуйста подскажите что это может быть и сколько стоит ремонт.

    1. Здравствуйте, Наиль!

      Если найдете расшифровку ошибки этой — подскажем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Наиль:

        р1700 запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией. Заранее вам благодарен!!!

  85. Евгений:

    Добрый день.Сегодня ехал(Астра 2006гв,1.8 л,125 л.с АКПП) и встал,двигатель обороты набирает,машина не едет,выключил зажигание вытащил ключ,снова завел поехала,метров 150 проехал и опять встал и так 2 раза.На панели никаких ошибок не загорелось,поехал на эвакуаторе в итоге.Что это может быть,проблема я так понимаю чисто в механике

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Возможно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  86. александр:

    Добрый день! astra 1.6 1999г. После кап. ремонта двигателя перестала ездить. просто стоит в положении D и R в чем может быть дело?

    1. Здравствуйте, Александр!

      Возможно когда накидывали двигатель пережали гидротрансформатор и сломали масляный насос до кучи, снимать и разбираться.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. александр:

        т.е это капец полный? менять масляный насос?

        1. Ну не полный, снимать и разбирать. Если поврежден, то менять конечно.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  87. Роман:

    Добрый день!Астра 1.8 автомат при включении задней передачи происходит задержка в пару секунд и потом удар,едет хорошо переключается тоже,но стоит воткнуть заднюю сразу удар

    1. Здравствуйте, Роман!

      Ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Роман:

        А возможно боолее легкими путями обойтись,предлогают разобрать и промыть,типа может и пройдет,машина просто на продажу,ремонт не входит в планы,подскажите что нибудь ребят может присадку ну или еще что нибудь экономичное

        1. Ремонт гидроблока не такая затратная процедура на этой коробке … конечно можно выкинуть денег на промывку 🙂


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

    2. Иван:

      МЕНЯЙ левую внутрению Шаровую опору

  88. юрий:

    пропала задняя передача,машина ревет но едет тихо,на диагностике покозало что это электромагнитный клапан снял гидроблок подскажите где проверить на юге москвы или кто сталкивался с такой проблемой пробег 68т км ( спасибо! )

    1. Здравствуйте, Юрий!

      Можете у нас, адрес и телефоны по ссылке http://www.exhaust-service.ru/contacts/ (т. +7-495-971-06-41)


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  89. Сергей:

    Здравствуйте.
    Опель астра Н, 1,8л. Пробег 130 000. Акпп стала на 1 и 2 передачи подвывать, напоминает троллейбусный вой пр разгоне, как то так. Переключается хорошо, претензий нет. Что за гул и как с ним бороться?

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Это износ корпуса планетарного ряда, замена. Можно в принципе забить и ездить.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  90. Александр:

    Здравствуйте опель астра 2006 года h кпп робот находу заглохла скорости не включаются и невыключается и не заводится и моргает f на табло что это?

    1. Здравствуйте, Александр!

      Считайте ошибки сначала, там много вариантов должно быть.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Anatoly:

        Здравствуйте, когда акпп согревается загорается индикатор и с 4 передачи не скидывает на пониженные при остановке, а на холодную все норм. У меня Астра 1,8 год 2007

        1. Здравствуйте!

          Нужно ошибки почитать. Считывали уже?


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  91. Андрей:

    Добрый день! У меня Астра J 2011 1,6 115л.с. Пробег 30 000 км. Гарантия закончилась в апреле. Проблема началась летом. После разгона при отпускании педали газа при езде накатом иногда машина начинает подергиваться. Стоит ли бить тревогу?

    1. Здравствуйте, Андрей!

      Да.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Андрей:

        А в чем может быть дело? На что обратить внимание?

        1. Гидроблок.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  92. павел:

    Здравствуйте у меня Опель Астра J 1.6 115лс 2013г .После запуска двигателя машина начинает вибрировать 3-4 раза при включении задней передачи тоже вибрирует при включенном климате когда трогаешся отпускаеш тормоз происходит сильный толчек .Все это только на горячую.

    1. Здравствуйте, Павел!

      У вас же машина на гарантии — пусть дилер парится.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Павел:

        Дилер не может найти проблему прошывки меняют а толку ноль. Хотел услышать ваше мнение.

        1. А нафига их менять, когда понятно что дело не в прошивках. Начать с поиска косяков в электрике.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  93. Сергей:

    Добрый день! Astra GTC 1.8 2010г.в. Пробег 23 т.км, проверяли по блокам не скручен. Зимой якобы не эксплуатировалась. При трогании на первой не успевает раскрутить как тут же включается вторая передача (такое ощущение, что рановато) при этом небольшой толчок. Тоже самое со 2 на 3.
    Масло красное, уровень нормальный, без крошек и точек. Даже если на пол-педали газа трогаться — переход между передачами чувствуется. Мучают эти подергивания.

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Ремонт гидроблока нужен.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Сергей:

        Добрый день! Насколько опасна эксплуатация с такими симптомами? Или же всё индивидуально? Полная замена масла, фильтра и обнуление блока управления может помочь?

        1. Опасна, сорвет стопор с барабана и коробка в мясо. Не поможет.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  94. Михаил:

    Добрый вечер! После стоянки 8 часов пропала R, остальные все есть, переключаются с рывком, авто проседает, скорость не набирает- в горку 20 км/ч , с горки 50 км\час, обороты при включении зажигания -1500, и потом не падают. Если газанешь- обороты растут, а скорость не увеличивается. Что это, коробка, или другая причина?

    1. Здравствуйте, Михаил!

      Пропала задняя — это к ремонту + не едет. Без вариантов.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Игорь:

        Добрый день ,Опель астра h gts 1,8 2008 года 130т.км. На холодную включается и едет чудесно и тянет отлично но проходит минут 5-10 и машина не едет обороты растут а тяги нет ,глушу машину и снова завожу и снова едет отлично но всего пару минут и все опять повторяется . Масло нормальное ,эмульсии нет ,уровень масло и антифриза в норме .
        Что ремонтировать и во сколько рублей примерно мне это выйдет ?????ц

        1. Здравствуйте, Игорь!

          Подъедьте на диагностику сначала (1 т.р. стоит), пока рано про деньги говорить. Разберемся и будет понятно что делать и сколько стоит уже точно.

          А так примерно — [см. почту].


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

        2. Игорь:

          Тезка, сколько встал ремонт вашей неисправности? У меня тоже самое приключилось сегодня !!(((

        3. павел:

          Термостат смени

  95. Павел:

    Здравствуйте. Заезжал в автосервис сказали одну заднюю подушку поменять (порвалась). Ошибку ещё не считывали. Найду время сделаю и отпишусь. Большое спасибо за ответ!

    1. Здравствуйте, Павел!

      Не за что.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  96. Павел:

    Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня опель астра 1,8, 1992, АКПП. При стоящей машине и включении коробки передач (D или R), ощущается вибрация в салоне машины. При движении вибрация уменьшается. При включении (P или N) вибрация уменьшается. Иногда включается спонтанно аварийный режим ( мигает S). Когда двигатель и коробка разогреты ситуация стабилизируется. Что нужно делать для улучшения работы АКПП?

    1. Здравствуйте, Павел!

      Подушки коробки и двигателя проверяли? Если включается аварийный режим — ошибку считывали? Какой код и расшифровка?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добавить комментарий для Пётр Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *