Ремонт Коробки передач Mitsubishi Lancer

Коробка передач Mitsubishi Lancer представляет собой надежное и долговечное двигательное устройство, но иногда могут возникнуть проблемы с ее работой. Наиболее частые поломки коробки передач Mitsubishi Lancer включают в себя: протечку масла, проблемы с синхронизацией, проблемы с переключением передач, проблемы с приводом и т.д.

Коды ошибок коробки передач Mitsubishi Lancer различны и зависят от конкретной проблемы. Например, проблема с приводом может вызвать код ошибки P0700, а проблема с синхронизацией может вызвать код ошибки P0715. Для получения более подробной информации о кодах ошибок коробки передач Mitsubishi Lancer следует обратиться к руководству по ремонту.

Чтобы отремонтировать коробку передач Mitsubishi Lancer, необходимо выявить проблему и выполнить соответствующие ремонтные работы. Например, при протечке масла необходимо заменить уплотнитель и другие узлы коробки передач. При проблемах с переключением передач необходимо проверить и заменить ступенчатый механизм. Для более точного определения проблемы и выполнения соответствующих ремонтных работ следует обратиться к автосервису.

Чтобы избежать поломок коробки передач Mitsubishi Lancer, следует регулярно проводить профилактические работы по обслуживанию и замене масла в коробке передач. Также необходимо проверять уровень масла и другие системы коробки передач. При первых признаках проблем с коробкой передач следует обратиться в автосервис для проведения диагностики и ремонта.

Как понять, что АКПП вышла из строя?

1. Признаки неисправности коробки-автомат
+

КПП - один из основных агрегатов в системе автомобиля. Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки. Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам.

Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно. Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья.

2. Симптомы неисправности автоматической коробки передач
+

Симптомы поломки автомата типичны и однозначны:

  • ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
  • нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
  • пробуксовка;
  • залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
  • check на панели приборов;
  • полный стоп авто.

Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок. Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя.

3. Что в АКПП ломается чаще всего?
+

Безусловно, в зависимости от сложившейся ситуаций и условий, в АКПП может сломаться что угодно. Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом. Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего.

ATF (масло)

Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи.

Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке. За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины.

Состояние трансмиссионного масла

Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства. Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло (как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями), он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя.

Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.

Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Об оптимальной частоте замены трансмиссионной жидкости подскажет мастер нашего СТО на основе технических параметров АКПП.

Масляное голодание

Недостаток масла непременно скажется на работе АКПП. Перегрев, вибрация, проскальзывание передач могут свидетельствовать о недостатке ATF. Результат - выход из строя более серьезных и сложных комплектующих.

Количество масла можно также проверить в условиях СТО или самостоятельно с помощью того же щупа. На нем предусмотрены отметки, на которые нужно ориентироваться. Проверяйте количество масла 1 раз в 1 месяц в качестве профилактики. Тем более, что этот процесс займет не более 5 минут. Если масла не хватает, его нужно долить. Но тут есть нюанс. Доливается масло только в том случае, если залитое находится в надлежащем состоянии (об этом скажет цвет). Если же масло уже черного цвета или есть мусор, необходимо провести полную замену.

Утечка

Утечка масла приведет к масляному голоданию и поломкам. Понять, что есть протечка можно легко на глаз - под автомобилем будет масляная лужа. Как правило, протечка происходит в местах соединения шлангов, картере, линии электроники. Если утечка замечена, необходимо ее устранить путем замены той детали, которая дала течь.

Критическая температура АКПП (перегрев)

Перегрев критически воздействует на коробку. Подразумевается перегрев масла. Горячее масло способно расплавить пластиковые детали, вывести из строя металлические компоненты. Перегрев происходит по двум причинам:

  1. Чаще - проблемы с маслом: недостаток, низкое качество, загрязненность.
  2. Реже - проблемы с радиатором.

В любом случае высокая температура масла должна устраниться. Нужно проверить и количество/качество масла, и состояние радиатора. Если проблема в первом - масло меняется, если во втором - радиатор или ремонтируется/меняется, или устанавливается дополнительный. Имеет значение условия эксплуатации автомобиля и качество самого радиатора. Если температура выше 100 градусов, не стоит медлить с ремонтом, так как этот показатель считается критическим.

Гидротрансформатор (бублик, ГДТ)

Гидротрансформатор - основа автоматической коробки передач. Эта деталь отвечает за переключение передач и сцепление, берет на себя вращающий момент и обеспечивает плавность переключения передачи. О том, что ГДТ неисправен, скажут проблемы в переключении передачи. Как правило, они переключаются с заминкой, или вовсе выпадают.

Гидротрансформатор - ремонтопригодная деталь. Несмотря на то, что она сварена, в условиях СТО ее можно раскрыть, промыть изнутри, отремонтировать и снова сварить. Работа не из дешевых, но в любом случае обойдется дешевле, чем покупка новой детали. Да и восстановить “родную” запчасть будет надежнее, чем установить “неродную” или б/у.

Гидравлическая клапанная плита (гидроблок)

Полноценные мозги автоматической коробки передачи - гидроблок. Он способствует циркуляции трансмиссионной жидкости, контролирует переключение передачи. Из-за нагрузок, принимающих на себя, плита нередко выходит из строя. Также нередко причиной поломки становится и сам автовладелец, если часто ездит на холодном масле.

Если вышли из строя соленоиды, их можно заменить. Если же проблемы с плитой, то тут только замена, так как она чаще всего неремонтопригодна. Мало кто берется за ремонт гидроблока. А если и возьмется, то он обойдется дороже, чем замена.

Очень важно своевременно проводить диагностику. К слову, несмотря на существование современных методов диагностики на основе высокоточного оборудования, продиагностировать гидроблок не так уж и просто. Для этого нужно демонтировать АКПП, сделать дефектовку и только потом осмотреть гидравлическую плиту.

ЭБУ

Электронный блок управления - голова АКПП. Он отвечает за работу абсолютно всей электроники коробки. Поэтому выход из строя ЭБУ может проявляется различными симптомами: от горящего check на панели приборов до полной блокировки АКПП и стопе автомобиля. Причин поломки блока управления масса:

  • перегрев системы, из-за чего плавится оплетка и шлейфы;
  • воздействие попавшей влаги, из-за чего металл окисляется;
  • скачок напряжения, из-за чего электроника выходит из строя;
  • серьезное ДТП или другие механические воздействия.

Движение с поломанным электронным блоком управления, если и возможна, то очень опасна. Чаще всего рекомендуется вызвать эвакуатор и отбуксовать автомобиль на СТО. Сложность ремонта БУ зависит от вида поломки. Иногда можно обойтись простой заменой шлейфов, а иногда приходятся паять микросхемы. Нередко рекомендуется полностью менять электронный блок управления, так как ремонт или невозможен, или слишком затратен. Как бы там ни было, все действия по отношению к ЭБУ должны выполняться только специалистами. Самостоятельно отремонтировать блок невозможно, если нет опыта, подготовленных условий и оборудования.

4. Как избежать неисправностей АКПП?
+

Рано или поздно, какая-либо деталь коробки все равно выйдет из строя. Но если проводить профилактику и придерживаться рекомендаций по эксплуатации, поломка произойдет гораздо позже, а ее ремонт обойдется дешевле. В качестве рекомендаций по обслуживанию и эксплуатации выступают:

  • проведение диагностики не реже 1 раза в год или 1 раза в 6 месяцев, если автомобиль старый, приобретался подержанным или поддается высоким нагрузкам;
  • систематически проходить техническое обслуживание, согласно рекомендаций производителя;
  • соблюдать рекомендуемую частоту замены масла с использованием только качественной (в идеале, оригинальной) жидкости;
  • самостоятельно или силами специалистов контролировать состояние масла, его количество, цвет;
  • при покупке подержанного автомобиля пройти полную диагностику и полностью заменить масло независимо от его состояния;
  • контролировать температуру в коробке, контролировать состояние радиатора. Если он не справляется с температурой, заменить на улучшенную модель или поставить дополнительный;
  • не ехать на холодном масле. В холодное время года прогревать коробку, как минимум, 5 минут;
  • не перегружать автомобиль, не эксплуатировать его не по назначению (например, семейное авто использовать в гонках, дрифтовать и т.п.);
  • исключать “тапку в пол” и резкий тормоз;
  • обслуживаться у специалистов, не пытаться самостоятельно проводить ремонт АКПП.

Если деталь вышла из строя из-за естественного износа, замените ее. По возможности используйте оригинальные запчасти. В крайнем случае, качественные аналоги.

5. Диагностика поломок коробки передач автомат
+

Халатное отношение к диагностике приравнивается к серьезным поломкам. Своевременная диагностика является надежной профилактикой неисправностей. Даже если диагностика показала поломку, ее можно устранить на начальном уровне, избежав дорогостоящего ремонта.

Если же вы приехали на диагностику уже с проявившейся поломкой, она будет проводиться следующим образом:

  • Опрос автовладельца или водителя. Даст понять причину, следствием которой стала поломка. Водитель может указать на симптомы, которые дадут мастеру представление о локации неисправности. Если предоставленная информация не дает результат, то специалист может проехаться с владельцем, проведя тест-драйв. Таким образом, мастер поймет симптомы и сам примет решение о локации поломки. Иногда на основе опроса можно понять, что есть проблема с маслом или какой-либо деталью без разбора коробки.
  • Механический и визуальный осмотр АКПП. В процессе этих работ специалист осматривает все детали без разбора коробки, проверяет масло, электропроводку, может снять поддон. Если поломка с внешней стороны коробки (например, деформация, трещина), то мастер устраняет ее. Если же визуальный осмотр не дал результата, выполняется следующий этап.
  • Диагностика ЭБУ. Электронный сканер подключается к бортовому компьютеру и считывает коды ошибок, которые компьютер запомнил. Ошибки расшифровываются, что дает понимание, в чем может быть проблема. На основе этого решаются дальнейшие действия. Это может быть проблема как в самом блоке управления, так и в других деталях, из-за которых требуется дефектовка.
  • Дефектовка коробки. Сложный и длительный процесс, предусматривающий снятие АКПП и ее подетальную разборку. Как правило, автомобили с небольшим пробегом не требуют дефектовки коробки. Зачастую рекомендуется ее разбирать и осматривать, если пробег составляет 150 000 + км. Однако бывают поломки, при которых не обойтись без разборки АКПП. Например, неисправности гидроблока. Или в случаях, когда все предыдущие виды диагностики не дали результата.

Диагностика нужна и важна. Она является обязательным этапом любого ремонта. Но также рекомендуется ее проводить систематически независимо от того, есть ли поломка или нет. Частоту диагностики подскажет мастер.

6. Рекомендации по эксплуатации АКПП
+

Коробка-автомат - продуманный и надежный агрегат. И хоть по надежности она может уступать механике по некоторым критериям, она считается гораздо прочнее других видов автоматических коробок. Тем не менее, АКПП подвержена нагрузкам, а, следовательно, и поломкам. Поэтому важно придерживаться простейших правил эксплуатации. О рекомендациях поговорим дальше.

Первое. При старте движения масло должно быть прогретым. В теплое время года достаточно прогреть 2-3 минуты, в холодное - 5-15 минут в зависимости от температуры воздуха.

Второе. На старте не газуйте педалью в пол, не жмите одновременно газ и тормоз.

Третье. Самостоятельно проверяйте уровень масла. Рекомендуется каждые 10-15 тысяч километров пробега, но частота может быть произвольной. Систематически меняйте масло, используя метод полной замены. Частота замены указана в руководстве от производителя или может быть рекомендована мастером СТО. При замене используйте только то масло, которое рекомендовано производителем. Если же нет возможности использовать такое, используйте высококачественную альтернативу. Она должна соответствовать рекомендуемому составу, сезонности и типу АКПП. Не смешивайте два разных масла. Всегда консультируйтесь со специалистами.

Четвертое. Наблюдайте за АКПП. Если ощущаются симптомы неисправности, сразу устраняйте ее. Помните, что поломка в автоматической коробке передач, как катящийся снежный ком. Чем дольше времени ее не устранять, тем больше она будет. Так как в АКПП все взаимосвязано, одна небольшая неисправность может привести к выходу из строя сразу нескольких жизненно важных узлов. Ремонт обойдется в очень крупные суммы. Если поломку устранить вовремя, стоимость ремонта будет гораздо ниже.

Следить за коробкой-автомат и обслуживать ее гораздо проще, чем ремонтировать. Если своевременно выполнять все рекомендации, АКПП отслужит весь заданный ей срок.

ПРАЙС ЛИСТ НА УСЛУГИ

Гарантия до 2-х лет без ограничения пробега! (в зависимости от типа и суммы ремонта)

НЕСКОЛЬКО ОТЗЫВОВ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ

Akim Tech
14 февраля, 2022, 16:38
Приобрел контрактную коробку, сервис хороший, все чисто, аккуратно, сотрудники, вежливые и адекватные. Через 1000 км, начала пинаться, по договору 2 месяца гарантия. Без вопросов поменяли на другую, едет отлично. Сервисом очень доволен, рекомендую!
Олег Шацкий
18 января, 2022, 15:55
Решили проблему с гидроблоком. Причиной оказалась неправильная эксплуатация т.к я не прогревал машину в начале движения и на холодную совершал резкие ускорения. Ребята провели ликбез. Спасибо им большое :)
Сергей
20 марта, 2022, 18:55
Менял масло в вариаторе Тойота Версо. Масло было своё. Поменяли быстро и качественно. Лично присутствовал при замене. Приеду в следующий раз только сюда.
Ростислав Архипов
26 марта, 2022, 11:42
Перестала ехать моя Теана 3.5 на вариаторе (( Обратился, состояние моей коробки было печальное - поэтому заказал у них контракт с Японии (он был в наличии), пару дней и я снова в строю)) Обоим Игорям спасибо!!!
Sperarum
19 мая, 2022, 19:55
Был у них не единожды. Всегда в нутри очень опрятно и чисто. А самое главное выполняют качественно свою работу. Ремонтировал вариатор на тойоте.
Андрей Борисов
18 апреля, 2022, 13:45
Приехал к этим ребятам по рекомендации. Быстро устранили проблему с дерганьем при ускорении в моем QX 60. Проблема была в низком уровне масла. Подтекал радиатор коробки. Все сделали под ключ и запчасти нашли сами, что достаточно сложно в текущее время.

330 thoughts on “Lancer

  1. Александр:

    Здравствуйте.. У меня такая проблема..
    1. Машина буксует на поворотах( не всегда) газ в пол ,а она еле едет..
    2. Ездил на дальняк держал скорость 120 -140 ,загорелась ошибка ,перегрев коробки..
    Потухла, потом ещё два раза загоралась..
    Потом 700 км держал 100 и больше не загоралась..
    Сейчас по городу передвигаясь не больше 100 пока ничего не беспокоит.. Но что-то же есть значит и рано или поздно вылезет.. Подскажите в чем дело и на какую сумму рассчитывать..
    Заранее спасибо ..

    1. Здравствуйте, Александр!

      Какая у вас машина? Систему охлаждения проверяли? С ней все нормально?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  2. Илья:

    Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть машина Митсубиси Лансер 10 1.8 CVT проблема вот такого характера:
    Когда нажимаешь на педаль газа иногда слышится тихий свист и еще сегодня вылезла ошибки (чек) Р0776 и Р08684.
    Подскажите что может быть? Сколько примерно обойдется ремонт? И где это в Москве быстро и качественно сделать?

    1. Здравствуйте, Илья!

      Мех. повреждения. Кап. ремонт — 60-90 т.р. Контакты по ссылке https://gearmatic.ru/contact/


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  3. Петр:

    Здравствуйте. Лансер 10 2008г.в. 1,8 вариатор. Можно ли залить масло РАВЕНОЛ CVT NS2 в мою коробку?

    1. Здравствуйте, Петр!

      Да.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  4. мактсим:

    Здравствуйте ! У меня Лансер 10 1.6 автомат 2012 г 90000 пробег. Пинается коробка при включении R, на приборной панели не всегда загорается индикатор R, при включении R горит N. Что это может быть? И во сколько выльется ремонт?

    1. Здравствуйте!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  5. Павел:

    Здравствуйте! У меня Лансер 1.5, 2004 г.в., в теплое время вариатор работал на отлично ни пинков ни чего лишнего, настали морозы начала пинаться, подскажите что с ней могло случится?

    1. Здравствуйте, Павел!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Проблема изначально и не в вариаторе может быть, а в двигателе.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  6. Сергей:

    Добрый день ! У меня Лансер 1.8 2008 г. вариатор 135 000 пробег. Начала пинать коробка при включении D или R, при движении по трассе слышен гул ( как подшипник ступицы ) . На разгонах чувствуется пробуксовка трансмиссии. Можно ли это дело поправить путем замены масла и фильтров ? Если нет, то сколько будет стоить ремонт, или покупка контрактной или новой коробки. Заранее спасибо.

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Нет. Кап. ремонт — 50-75 т.р., контрактная — 50 т.р., новая (именно новая!) — 190 т.р. Всё в наличии.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Сергей:

        Спасибо ! Новая , мягко говоря дорого. Что посоветуете, ремонт или контактную коробку

        1. Если для себя — то ремонт.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  7. Александр:

    День добрый, подскажите пожалуйста, какое масло в коробку (вариатор) надо заливать и в каком количестве?
    Машина: Mitsubishi Lancer седан X 1.8 2008 г.
    VIN: JMBSTCY3A9U003407

    1. Здравствуйте, Александр!

      Nissan NS2 (скорей всего не найдете) или Nissan NS3.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Александр:

        а код или кросс на это масло можно? на экзисте по названию не находит

        1. Честно не знаю.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  8. Rama:

    Такой вопрос хочу купить лансер 1.8 вариатор, есть один хороший вариант 115000 пробег 2008г., но там как указывает продавец заменена цепь в вариаторе, говорит на
    105 000 на сто поменяли в коробке всё кроме мозгов (до этого пиналась). Подскажите пожалуйста хорошо ли покупать такой авто? Надолго ли хватит коробку после такого ремонта? Очень понравился авто, уже 3 дня голову ломаю. Кто то говорит что это расходники вариатора и хорошо тебе менять ненадо, а кто то говорит если полезли в вариатор то покупать не стоит. Очень хочу услышать ваше мнение

    1. Здравствуйте!

      Вот и ходит потом брехня по форумам. Там только цепь заменили (типа делал ремонт — да цепь заменили), а в итоге — практически всё менялось по факту (так и должно быть, нет никакого нормального ремонта только заменой ремня). Плохо что не ремонтировали гидроблок. Покупать или нет — зависит от того кто делал ремонт — это важно. Если косарезники по дешевке (а продавец вам только документально может потвердить у кого и за сколько делалось), то не стоит — сломается быстро. А скажу вам так — что многие делают подешевле на продажу, поэтому и разумеется люди правильно говорят — если лазили, то будут проблемы (т.к. большинство делает из говна и палок лишь бы дешевле было). Если делалось хрен пойми у кого — не стал бы брать, т.к. будет вероятность большая что именно так — из говна и палок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Rama`:

        большое спасибо!!! Учту при покупки, говорит чеки есть, делал для себя. Только скажите сколько бы у вас вышел такой ремонт коробки, ну без замены гидроблока?

        1. Мы не делаем ремонтов без замены или ремонта гидроблока, тем более на этом вариаторе. Так что сказать не могу. Средний кап. ремонт 60-90 т.р.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  9. Елена:

    Здравствуйте Лансер 10 1.8 вариатор шумит при движение в сервисе сказали деферинцал. Возможен ли ремонт?

    1. Здравствуйте, Елена!

      Да.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  10. Владимир:

    Здравствуйте, у меня Mitsubishi lanser 1.8 вариатор. Появился гул при движении в коробке. Подняли на подьемник, у привода появился лювт . И посторонний звук. В сервисе сказали деферинцал. Возможен ли ремонт. Или лучше контрактную взять.

    1. Здравствуйте, Владимир!

      Возможен. Не лучше.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  11. Наталья:

    Добрый день, Лансер 10, 2011. Пиналась коробка автомат, не сильно , но особенно чувствовалось при переключении с 1 на 2 , и со 2 на 3 скорости. Падали обороты. Заменили масло полностью, но когда никогда слабые толчки все же наблюдаю. В чем может быть причина? Кто-то говорит слабые толчки допустимы, но когда реально стоит начать волноваться?

    1. Здравствуйте, Наталья!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело в вашем случае, у вас просто пограничное состояние. Лучше сделать диагностику у тех кто в теме. Или приедьте — разберемся в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  12. Юрец:

    Здравствуйте! Лансер 2004 1.5 бензин 4вд муфта. Все чаще Мигает N машина плохо тянет потом вроде разгоняется. Бывают рывки,толчки. Есть неисправность в электрике,может ли быть это связано? Каковы последствия если не торопиться с ремонтом? Прошу написать на так как здесь не смогу посмотреть. Зарание благодарю.

    1. Здравствуйте, Юрец!

      Может конечно. Считайте ошибки. Лучше не забивать, а то может плохо кончится. Это не колодки и не бампер.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  13. Роман:

    Добрый день. Лансер 9 2005 1.6 акп. На холодную без движения при включении d или r наблюдаются небольшие толчки. На прогретом авто такой проблемы не замечено. Что это может быть?

    1. Здравствуйте, Роман!

      Удаленно трудно сказать точно в чем дело. Нужна диагностика по месту. Возможно проблема в гидроблоке, а может просто достаточно поменять масло.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Роман:

        Спасибо, хотел уточнить. Эта проблема появилась после чип-тюнинга

        1. Тоже вариант, откатитесь на сток тогда сначала. А если по делу — какой смысл в чип тюнинге малообъемного атмо двигателя? Дрочево.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  14. Иван:

    Здрасте лансер9 2006г коробка вариатор заводишь двигатель начинает все хрестеть машина ели ползет скорости не переключает в чем может быть причина?

    1. Здравствуйте, Иван!

      Если звук из вариатора, то это мех. повреждения, вскрывать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  15. Алексей:

    Здравствуйте, Мицубиси Лансер Х 1.5, 2008 г.в АКПП. Лопается пластина гидротрансформатора, контрактная коробка, каждые 2 месяца замена пластины, гидротрансформатор в ремонт сдавали, всё нормально. В чём может быть причина?

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Посмотрите посадочное место в коленвале.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  16. Максим:

    Здравствуйте, можно ли как нибудь выявить причину неправильной работы гидроблока акпп, т к отдал официалам на диагностику- сказали ошибок нет, но авто очень дергается на 2й не всегда, машина на гарантии, ремонтировать не хотят. Подскажите пожалуйста что делать в этой ситуации?

    1. Здравствуйте, Максим!

      Можно, заедьте к коробочникам.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  17. Аркадий:

    Доброе время суток! Лансер 10 2013 год. 1,8 вариатор, 86 000 пробег, заметил пробуксовку на маленьких оборотах особенно в пробке (поддергивание) . На скорости вроде нет. Что можно предпринять? И какие варианты поломки? Спасибо за ответ.

    1. Здравствуйте, Аркадий!

      1. Поменять масло с фильтром (частично).
      2. Если не поможет — ремонт гидроблока + ревизия состояния вариатора.

      Ездить так нельзя — положите его.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  18. Александр:

    И ещё забыл спросить можно ли у вас отремонтировать гидротрансформатор Лансер 10, не дождался вашего комментария, сегодня был на диагностике, скорее всего он! И сколько это стоит если можно!?

    1. Можно, 8-12 т.р.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  19. Андрей:

    Здравствуйте,возникла такая проблема,Lancer 10 cvt 2л на холодную машина ведет себя хорошо,после полу часа езды в режиме D начинают плавать обороты примерно на 200 при этом ощущаются толчки как будто машину придерживают и пинают и все это происходит на скорости до 60 км/ч,свыше проблем нету,до этого были проблемы с датчиком скорости,который я заменил на б/у,может ли быть что какой либо из датчиков скорости умерает?Диагностика ошибок не показала!
    Куда смотреть,что делать?

    1. Здравствуйте, Андрей!

      Замена масла с фильтром, если не поможет — ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  20. Максим:

    Здравствуйте, вчера задавал вопрос по акпп. Получили сообщение по поводу толчков?
    Ответа просто не было

    1. Здравствуйте, Максим!

      Всё получили, пока очередь не дошла — ожидайте.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  21. Максим:

    Здравствуйте, провожу тест акпп 1,6 второй день после полной замены масла, напомню пробег 36 тыс км. Проехав 100 км был явный толчок, заметил мой пассажир. Со старта разогнался в пол силы до 60 км/ч затормозил перед препядствием и нажал плавно газ, почувствовал толчок при переключении. Что делать , посоветуйте, что может быть?

    1. Здравствуйте, Максим!

      Ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  22. Алексей:

    гул точно из коробки. Сегодня когда отгонял на в сервис коробка стала переключаться не так как надо на малых скоростях переключаться на высокую передачу. В сервисе посоветовали заделать прошивку коробки

    1. Переделывать надо. По поводу переключения раньше чем нужно — надо разбираться предметно из-за чего. Но в купе с гулом — я бы сдал по гарантии — пусть устраняют.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  23. Алексе:

    Делали в сервисе на рублёвском шоссе там делают только коробки нам знакомая посоветовала.

    1. Название то у сервиса есть?))


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  24. Алексей:

    здравствуйте! очень нужен совет у меня лансер 10 1.8л(вариатор) 2011г. Появился гул в коробки и толчки при переключении передачь.Пвосле ремонта коробки всё так же осталось в сервисе говорят что это не коробка что всё поменялипорекомендовали поменять топливный фильтр но и после замены фильтра всё попрежнему остался гул и толчки.

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Гул точно из коробки? Если да — то пусть переделывают по гарантии. Если не секрет — где делали?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  25. Максим:

    Здравствуйте, поменял сегодня масло в акпп у официалов, 11 литров. Проехав 15 км и так же на 20км/ч было слабых 2 толчка. Раньше конечно было заметнее! Подскажите что это может быть и что делать? Авто на гарантии, но причину специально показать и
    Мпенеджерам не могу т к толчки редкие!!

    1. Пока покатайтесь, если начнет прогрессировать — настаивайте на замене коробки. Может и уйти, пока поездите километров 100.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  26. Максим:

    Спасибо. Завтра поеду менять. Правда цену обозначили 16тыс.
    У авто гарантия до апреля 16 г., если уж замена не поможет, что тогда делать?

    1. Отпишитесь, как будет вести себя машина. Подскажем максимально точно 🙂 Так лучше.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  27. Максим:

    Здравствуйте, очень срочно нужен совет. Купил лансер10 автомат1,6. 2012 года . Пробег 36 Тыс. Проблема — при снижении с любой скорости до 20 км/ч и плавном нажатии газа не всегда ощущается толчок иногда сильный. Происходит не постоянно. Официалы говорят у меня грязное масло в коробке, стоит ли менять? Может дело в другом?

    1. Здравствуйте, Максим!

      Если грязное, то стоит менять.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  28. Алексей:

    Добрый вечер,у меня лансер 9,2004 г в. После замены масла на стенде через неделю впереди появился сильный хруст,при движении вперед или назат может застыть как при нажатии на тормоз. Что посоветуете

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Хруст из коробки точно?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  29. Антон:

    Добрый день. Пожалуйста, подскажите, какие расходники и что рекомендуется переодически менять в вариаторе на лансере 2.0?

    1. Здравствуйте, Антон!

      Масло и фильтра.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Антон:

        И, подскажите, сколько у вас стоит замена масла и фильтра вариатора (работа) на лансере 2.0?

        1. 1500 руб (работа).


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  30. Максим:

    приветствую.у меня лансер 9 2005г.в АКПП пробег 170000км при трогании скорость развивает и зависает,в пол газ все проходит,загорается чек.на средних оборотах такое ощущение как будто вибрация.если тихо ездить ничего не происходит,акпп не дергает и не пинается,что это может быть,масло в акпп чистое

    1. Здравствуйте, Максим!

      Если чек загорается — ошибки считывали уже?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  31. максим:

    Здраствуйте.прдскажите пожалуйста что это может быть.у меня лансер 9 акпп 2005г.в.пробег170000км.при трогании нажимаю на газ посильнее авто набирает обороты потом какая то задумка толи пробуксовка ‘загорается чек,я скидываю газ и все проходит’.на утро сажусь чек не горит,все передачи переключает хорошо и вот эта пробуксовка только на первой передаче,потом целый день езжу все хорошо.масло чистое

    1. Здравствуйте, Максим!

      Нужно почитать ошибки, если есть возможность — то подъедьте, разберемся в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  32. Сергей:

    Здраствуйте подскажите пожалуйста лансер 9 акпп 2.0л 2007г. проблема с коробкой переключается до 3й передачи потом загорается N и постоянно мигает перевожу в ручной режим включается 2 и 3 передачи .

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Нужно считать ошибки для начала, как сделаете — пишите, подскажем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  33. Елена:

    Нужна АКП на Мицубисилансер 1998 VIN JMYSRCK4AWUOO1347

    1. Есть в наличии, [см. почту] на обмен.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  34. илья:

    оброго времени суток.
    Прошу помочь! Лансер 2012 года, 1,6 автомат(гидромеханический, 4х ступка). Проблема в следующем: Когда нажимаешь на тормоз и включаешь передачу любую. Начинается тиканье, оно усиливается при повороте руля в стороны. На низких скоростях тоже самое. При включении нейтралки звук пропадает. Пробег 66 тыс. Думал проблема в масле, думал поменять. Подскажите что может быть?! Заранее благодарю.

    1. Здравствуйте, илья!

      Удаленно трудно точно сказать в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. илья:

        спасибо, я разобрался в этом уже, это подушки двигателя, был удар в левую часть и возможно они установлены в натяг просто…

        1. Ок.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  35. Ахмед:

    Здравствуйте, у меня такой вопрос…Лансер 9 (4Г63), АКПП (не вариатор) при положении селектора в режиме D авто не двигается с места, при этом на щитке не загорается индикатор положения селектора. В режиме R происходит сильный толчок и машина движется назад. Не за долго до этого коробка уходила в аварийный режим, делал диагностику, сказали что неисправен входной датчик скорости. Датчик не менял, ошибку скинули ездил нормально. А теперь после остановки не дышит вперед)) в чем причина и есть ли АКПП контрактная у вас? если есть то какая цена?

    1. Здравствуйте, Ахмед!

      Сгорели фрикционы. Есть, [см. почту] на обмен.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  36. роман:

    здравствуйте лансер 1988г на холодную при запуске двигателя выдавливает масло через щуп што это может быть

    1. Здравствуйте, роман!

      Неправильно выставлен уровень масла.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  37. Дмитрий:

    Добрый день, вчера купил лансер 1.5 акпп пробег 130 т. Доехал домой 100 км. Заметил , что при включении акпп в положение «d» или «r» прослушивается свист (визг , похожий насвист ремня генератора) пока не отпустишь педаль тормоза. Что может быть?

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Звук из коробки?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  38. Денис:

    Здравствуйте, лансер 10, 2.0 вариатор, 2007 год, пробег 200000, проблема такая: примерно при скорости 90-100 км/ч бывают провалы и небольшие рывки, двигатель работает штатно, в нем проблем точно нет, при переключении в ручной режим, ни каких толчков и провалов нет, масло меняли полностью с заменой фильтра 1000 км назад, ошибок нет, что может быть? Заранее благодарен.

    1. Здравствуйте, Денис!

      Каким способом меняли масло?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  39. Асылбек:

    Добрый день. Лансер об. 1.5, 2007года. Аккп масло поменял, авто при включении задней скорости R начал пинать, а в положении D едет но буксует до 40км, а после свыше 60км не переключается, такое ощущение что только работает на 2 скорости! Посоветуйте пожалуйста !!!

    1. Здравствуйте, Асылбек!

      Удаленно трудно сказать точно, нужна диагностика по месту. Мало данных.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  40. Vusal:

    Здравствуйте.На моем lancer-e появился ошибка P0776 и P0868.коробку поменяли,мозг на коробке поменяли,вариатор поменяли нет эффекта.Опять появляется.Разъём,кабель вроде нормально.Помогите пожалуйста.

    1. Здравствуйте, Vusal!

      Укажите расшифровку этих ошибок? А с чего начиналось — с этих же ошибок?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  41. аник:

    Лансер 91 года при сбросе скорости пинает…на горячию проподает первая скорост.на горячию на 2 или 3 скорости движется

    Каробку привозную поставил подскажите пожалуюста в чем причина

    1. Сдайте назад.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  42. Алексей:

    Здравсвуйте! Есть ли у вас АКПП на Лансер 9, 2006 г.в., F4A4A? Сколько стоит?

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Сейчас нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  43. Шираз:

    Я даже не знаю после чего, масло в норме менял на 50 тысяч , проехал после замены 28 тысяч

    1. Нужно заехать на диагностику — пока трудно сказать точно в чем дело. В любом случае это не нормально и стоит суетиться.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  44. Шираз:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, митцубиси ланцер 10. 1.8 вариатор при Спокойной езде не чего не шумит стоит увиличить давление, либо газ в пол даешь начинает гудеть. А при плавно нажатии не чего не гудит. И иногда при плавно торможении начинает поддергивать

    1. Здравствуйте, Шираз!

      После чего началось? Уровень масла в норме?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  45. Дмитрий:

    Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста авто LANCER X 2012г, дв1.6,Автомат,в этом году начала тупить коробка при разгоне,что может быть.Есть ли какие нибудь ограничители?

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      В чем тупняк выражается?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Дмитрий:

        при разгоне ,такое ощущение что ее что то держит.

        1. Дело в коробке, нужна диагностика. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  46. Илья:

    Добрый день. Лансер 10 1.8, пробег 70000. На скорости свыше 40 км/ч появляется гул, чем выше скорость, тем он больше. На форумах пишут, что это достаточно частая болезнь — гудит подшипник ведомого вала. В какую сумму обойдется данный ремонт у Вас в сервисе?

    1. Здравствуйте, Илья!

      [см. почту].


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  47. Роман:

    Перегорели обе лампочки показателя притормаживания, выдает отключение системы стабилизации и ошибку датчика при торможении коробки передач, коробка вариатор. Может ли из-за этого машина на низких оборотах терять мощность, я задом упершись в обеими колесами в бордюр не смог на него заехать. Лансер 10 2008 г.в. (CVT)

    1. Не наш профиль.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  48. Сергей:

    Добрый день, есть ли у вас вариатор контрактный на лансер х , двиг.1,8. 2008г. и какая цена?

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Есть, [см. почту].


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  49. иван:

    Добрый день такой вопрос лансер 10 2008 год 100 тыч пробег . Ехал по дороге вдруг чета за брынчало ,остановился посмотреть увидел что капает масло. проверил щуп АКПП масло ноль ,коробка работает ,Что может быть? Можно ли долить масло через щуп и доехать до сервиса или не стоит ,лучше эвакуатор

    1. Здравствуйте, иван!

      Лучше эвакуатор.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  50. Дмитрий:

    Вы проводкой занимаетесь?

    1. Нет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  51. Дмитрий:

    Добрый вечер такой вопрос лансер 9 2005 пробегу 240000. После кап ремонта движка начались проблемы с коробкой пропала 1 и 4 передача при остановке трогаеться не с1 и даже не со 2 а сразу с 3 и начинает мигать лампочка N . на диагностику возил комп показал ошибку датчика скорост может быть иза датчика или все серьезнее???

    1. Здравствуйте, Дмитрий!!

      Так она у вас в аварийный режим валится, да может быть из-за датчика или проводку где-то повредили.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  52. Егор:

    Здравствуйте, подскажите в чем проблема, на lancer 2002 года универсал, поставил контрактный вариатор! залил масло по каталогу два дня поездил нормально все было хорошо, потом загорелся чек и коробка начала тупить, дергается, медленно разгоняется, заранее спасибо.

    1. Здравствуйте, Егор!

      Подключите сканер и считайте ошибки сначала, потом отпишитесь (с расшифровкой).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  53. Тимур:

    добрый день.У меня такой вопрос машина ланцер 9 акпп по коробке показывает ошибку 43 синхронизация 3 передачи. при включении R D происходят толки в коробке.Проблема в коробке или в гидроблоке?

    1. Здравствуйте, Тимур!

      В коробке.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  54. михаил:

    Здравствуйте, у меня лансер Х 1.8 CVT 2008 г.в., пробег 56, сегодня при нажатии тормоза в режиме d какой-то звук посторонний возникает, как вибрация, в N перевожу-пропадает, в движении все в норме. Подскажите что это может быть и ориентировочная цена вопроса. Спасибо.

    1. Здравствуйте, михаил!

      Отсюда не слышно, если есть возможность — подъедьте, посмотрим что у вас — тогда и с ценой будет понятно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  55. Павел:

    Добрый день . Подскажите что может быть . Лансер 9 декабрь 2004 1.6 АТ при наборе скорости с кейкдауном скидывает передачу в низ начинает набирать обороты доходят до 7 тыс и не переключает педаль отпускаю и потом переключается дальше и при этом туповато. И через 4 секунды загорается чек . Потом через день чек пропадает с приборной панели. И когда прогреваю или на светофоре стою чувствую что иногда дергает . Подскажите пожалуйста что делать ?

    1. Здравствуйте, Павел!

      Раз загорается чек то — подключить сканер и почитать ошибки, начать с этого.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  56. Александр:

    Добрый день! Лансер 9 1,6 Акпп. Пропала динамика разгона, даже при кике машина еле едет. Также появился свист при оборотах в районе 3,5-4. Пинков при переключении нет. Масло в коробке менял 12 тыс назад. Что может быть не в порядке?

    1. Здравствуйте, Александр!

      Удаленно без диагностики трудно сказать точно, если подъедете — разберемся.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  57. Николай:

    Добрый день! подскажите, как разблокировать селектор акпп на неработающем двигателе (лансер 9 2006 г. в. 1.6). не могу завести машину, хочу утащить на станцию на галстуке. Будут ли работать при этом тормоза? можно ли таскать автомат на галстуке?

    1. Здравствуйте, Николай!

      В вашем случае не стоит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  58. Александр:

    на что следует обратить внимание. про гаражные условия ето утрированно.если быть точным, маленькое сто у друга,

    1. Это бессмысленные вопросы — научить по инету за 15 минут, как перетряхивать вариатор — невозможно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  59. Александр:

    порвал ремень в акпп лансер 10, на панели значок неисправность акпп. на форумах прочитал что меняется все в гараж условиях-без проблем(ремень ), ну ,или советуют купить б/у.как лучше

    1. Здравствуйте, Александр!

      Лучше ремонт, в гаражных условиях не сделаете нормально. Там дело не только в ремне.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  60. Федор:

    Lancer 9. 2005г АКПП.Может есть б.у коробки у вас в хорошем состоянии?

    1. Здравствуйте, Федор!

      Есть.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  61. Федор:

    Нужна замена АКПП или капиталка. Дергает на холодную постоянно и при резком торможении. Что посоветуете сделать?

    1. Здравствуйте, Федор!

      Ремонт гидроблока скорее.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  62. Сергей:

    ручку дергал мягко мин. 5-ть поехала, потом опять .

  63. Владимир:

    Ок. Спасибо. По результату отпишусь . Успехов.

  64. Владимир:

    Здравствуйте . У меня лансер 10, 2011 года выпуска, 1.6 л, автомат. При разгоне и на скорости до 40км/ч ощущается толчок. Прошел диагностику у дилера проблем не нашли. Ошибок не нашли. Подскажите в чем проблема ?

    1. Здравствуйте, Владимир!

      Если масло с фильтром давно не меняли, то начните с этого.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  65. ДАНИИЛ СЕРГЕЕВИЧ:

    ЗДРАВСТВУЙТЕ , У МЕНЯ ВОПРОС , ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В КОРОБКЕ АВТОМАТ , ЛАНЦЕР Х 2012 ГОДА ПРОБЕГ 80000КМ

    1. Здравствуйте, ДАНИИЛ!

      Лучше примерно раз в 60 т.км.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  66. сергей:

    Здравствуйте!!!
    Лансер 9 2002г.в. японец 1,5, акпп,вариатор на остановке на светофоре повышаются обороты идет вибрация двигателя

    1. Здравствуйте, сергей!

      Удаленно трудно сказать — нужна диагностика по месту.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  67. Василий:

    Здравствуйте, lancer x 2008, пробег 80, cvt, при стоянии в пробках в режиме D немного слышны шумы вибрации, при переключении на N всё нормализуется, критично ли это и стоит ли поменять масло?

    1. Здравствуйте, Василий!

      Критично, стоит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  68. олеся:

    Добрый вечер! у меня 10 лансер,коробка автомат-вариатор,вчера Была произведена замена Масла не в движке. После всего нормально машина ехала,сегодня когда завела ()в салоне явно почувствовала стук, машина начала иначе работать,будто ее лихорадит немного. Подскажите пожалуйста,что такое может быть и критично ли это?

    1. Здравствуйте, олеся!

      Нужна диагностика, да — критично, откладывать не стоит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  69. Николай:

    Добрый день, меня интересует вариатор на ланцер Х 2008 г.в. 2.0?! Спасибо.

    1. Здравствуйте, Николай!

      Есть, [см. почту].


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  70. Николай:

    Здравствуйте.Ланцер 91г.Поставил контрактную коробку.При нажатой педали тормоза при включении любой передачи R,D,2,L сразу глохнет…А так все передачи работают(проверял на поднятой машине без нагрузки)….еще вот двигатель нестабильно работает..,но дело думаю не в нем….Не подскажите возможные причины такой беды??Заранее благодарен

    1. Здравствуйте, Николай!

      Сдайте её назад. Хлам, даже разбираться не хочется.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  71. Никита:

    Здравствуйте,

    Не могу переключиться с Паркинга. Видимо, закусывает что-то.
    Поставил на паркинг на едва заметном наклоне, машину чуть назад повело. (ручник не использовал, тормоз был отпущен) Получается встал на «коробке».
    Что делать?

    Лансер 2008

    1. Здравствуйте, Никита!

      Катнуть машину вперед и снять с паркинга.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Никита:

        Здравствуйте,
        Катнуть пробовал, не получилось переключиться.

        В итоге вызвал специалиста. Что нашли: не срабатывала релюшка и катушка. (Защита для нелюбителей тормоза.) Нет сигнала. Предыдущий владелец болтом загнал кнопку ручной разблокировки коробки. Так получилось, что его как нештатный за неделю до этого и не поставили обратно.

        Теперь думаю, где элементы эти взять.:-)
        Теперь вопрос

        1. Здравствуйте, Никита!

          На разборке.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  72. Сергей:

    Здравствуйте! У меня лансер 9 2006 года. Коробка иногда подписывает на ходу. И при включении на D не едет пока на газ не нажмешь. Что это может быть и сколько обойдется решение данной проблемы?

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Нужна диагностика по месту (1000 р стоит) и тогда будет понятно сколько стоит. Мало данных для точного диагноза.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  73. Артём:

    Поменял АКПП на Lancer X 2010г.в ,не переключается,не разгоняется и загорается аварийный режим!ЧТО ДЕЛАТЬ??

    1. Здравствуйте, Артём!

      Коды ошибок какие с расшифровкой?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  74. Евгений:

    Здравствуйте, вопрос про Лансер 10, 2008 года, 2 литра, полный привод. Пробег 230 тысяч, во время движения заклинил двигатель — поменяли. Машина после ремонта проезжает метров 5 и встает. Минут через повторяется тоже самое. Проверили вариатор. Ошибки стерли. Масло и фильтры в порядке. Гидроблок и механизм целый. Машина не едет. Что может быть? заранее Спасибо

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Мало данных, трудно сказать удаленно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  75. Павел:

    Доброго времени суток! Лансер 9 2.0 вариатор . Вкратце опишу что в непогоду пришлось покупаться машине в огроменной луже начала глохнуть но до стоянки(где сухо было) дотянула там заглохла со второй попытки завел прогазовал нормально работала , на следующий день начала со второй на третью переходить с рывками потом пропала третья скорость диагносты указали на датчики маркировки уже не помню да и не в них дело как оказалось потом было датчики пришли были успешно поставлены проблема не исчезла, сегодня уже через знакомых нашел нормального хорошего диагноста вообщем проблема выявилась следущая ошибка синхронизации 3 передачи её сбросили проехались с ним 3 сработала появилась ошибка синх.4 передачи. сделав контрольный круг вокру сто вышли уже 2 ошибки с синхом 3 и 4 передачи. На сколько всё плачевно( сразу скажу что вода в коробку попадала при плавании, но не много эмульсии я не заметил на щупе а вот капли по длине щупа были)

    1. Здравствуйте, Павел!

      Нужно сначала проверить всю электрическую часть, если всё ок — то разбираться и вскрывать.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Павел:

        Спасибо уже сделали вскрыли некоторые диски просто уже железом об железо терлись теперь тьфу тьфу всё нормально надеюсь что хоть еще сотку другую тысяч проедет.

        1. Ок.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  76. Олег:

    Здравствуйте лансер х 2007 2.0 пробег 150т.км. появился какой-то свист или даже гудение появляется на низких оборотах особенно заметен при снижение скорости, говорят что варик приплыл а что то другое может быть? СПАСИБО!!!

    1. Здравствуйте, Олег!

      Скорей всего проблема с вариатором. Если есть возможность подъехать — точно определим в чем дело.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  77. Береке:

    здраствуйте у меня ланцер 91 каробка автомат и у меня проблема. мотор работает норма а каробка не переключается и машина стоит на месте что делать?

    1. Здравствуйте, Береке!

      Ремонт/замена акпп.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  78. Евгений:

    Вопрос 10 кузов 1.8 вариатор при разгоне за сотню он начинает толкаться это происходит только при наборе оборотов. Масло поменял во время и фильтра. Могут ли быть какие нибудь другие причины кроме вариатора?

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Могут.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  79. Александр:

    Добрый день!
    Ланцер 9 2005 г. АКПП, пробег 46000. При скорости более 130 км появляется запах горелого масла.
    1. Что может быть причиной?
    2. Нужно ли менять масло в АКПП? Машине 9 лет, а по регламенту масло вроде бы меняется после 6 лет
    Спасибо.
    С уважением, Александр

    1. Здравствуйте, Александр!

      Конечно нужно поменять, уже потеряла свое свойства. Чем быстрее тем лучше, за 6 лет кстати тоже теряет.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  80. Lukas:

    Здравствуйте!!!
    Лансер 9 2003г.в. японец 1,5, акпп, на днях поставили контрактный двигатель. Ехал с сервиса на D, вдруг начал маргать на табло N, после остановки двигателя завел сбросил клеммы и поехал дальше, а там с первой передачи на другие не переключает. В чем может быть проблема?

    1. Здравствуйте, Lukas!

      По ходу того — поломался.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  81. Алексей:

    Добрый день у меня такой вопрос.Митсубиси ланцер 9 .2007год пробег 70000км.автомат 1.6,был незначительный удар в передок все было хорошо,через неделю с утра как всегда завожу машину чтобы прогреть на табло загорелся датчик двигателя ,при переключение передачи с P на R толчок,на Nвсё нормально,на табло D толчок.При включено драйв мигает N передача,при включении ручных передач горит только 3 передача ,переключает нина 2,нина нина 4.Подскажите в чём может быть проблема ,заранее спасибо.

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Считайте ошибки сначала, падает в аварийный режим.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  82. руслан:

    не хотят вот жду письмо от них и в суд подавать хочу!а так вообще в чем причина может быть?

    1. Возможно с блоком управления.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  83. руслан:

    здравствуйте!помогите пожалуйста!полгода назад купил себе лансера 13 года с салона 1.6 автомат 4 ступка проблема с автоматом при скорости 20 пинок видимо с первой на вторую переключение на первой коробке вообще сильные пинки были думал в жопу догоняет кто то поменяли сняли с такого же лансера коробан они стали заметными но плавными и пореже начинает пинок усиливаться и учащаться эти которые так называемые официалы сами дупля дать не могут говорят на заводе ищут причину найти не могут в алмате тоже 2 машины встали у них паходу они все такие к нам идут недавно тоже один купил такую же и тоже в шоке от пинков.помогите пожалуйста!ошибки ни какие не выдает спецов нету дайте совет!

    1. Здравствуйте, Руслан!

      Пусть дилер забирает машину и деньги возвращает и всё.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  84. Евнений:

    Здравствуйте! У меня Лансер 9,2005года, пробег 120тыс. Масло в норме.
    Завёл, прогрел, нажал на тормоз, переключил в режим D нажимаю на газ- машина стоит…. Попробывал ещё раз- поехала) На заправке повторилась неприятность. Снимал клемы на 5мин, только после этого передача была, если после D переводишь на заднюю, то раздаётся большой пинок и как-то машина едет… Потом ещё после каждой остановки приходилось снимать клемы на минут 5, тогда ехала, но пару раз двигалась сразу… помогите разобраться!!! где сделать диагностику?

    1. Здравствуйте, Евгений!

      https://gearmatic.ru/contact/


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  85. Женя:

    Здравствуйте. Лансер 10 07 г 1,5 автомат. Стало чувствоваться как переключается с 2 на 3. Не толчок а скорее пауза между переключением. Посмотрел масло темное и пахнет горелым. Сделал полную замену масла в акпп под давлением. Через пару дней все нормализовалось.
    Проехал около 13-15 тыс км. Началось снова. Масло светлое. Горелым еле еле может пахнет.
    1 что нужно сделать?
    2 сколько готовить денег?
    Ошибок на приборной панели нет.
    Спасибо.

    1. Здравствуйте, Женя!

      Ремонт. 35-55.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  86. Игорь:

    Здравствуйте. У меня лансер 9 , 2007 год 130 000 км пробега, вариатор, при переключение с драйва на парковку, вообщем на все режимы машину дергает, в движение при переключение скоростей машину слегка толкает, и при заводе машины слевой стороны слышан скрип.Так же на даный момент имею проблемы с рейкой, масло менял на 80 000 км. Диогностику пока не делал. Подскажите скрип от коробки или от рейки, и сколько стоит ремонт или замена коробки если потребуеться.Заранее спасибо

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Сначала диагностика, так трудно сказать что у вас.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  87. александр:

    доброе утро.подскажите! хочу поменять на лансере х масло в вариаторе-полностью.слив масло с коробки и замене фильтра тонкой очистки,хочу слить и с радиатора.вопрос:нужно или нет заполнить радиатор новым маслом путём шприцования,чтоб не возникла воздушная пробка или её не может быть таковой? спасибо.

    1. Здравствуйте, Александр!

      Не нужно, не будет пробки. 2 фильтра и заливаете масло и всё.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  88. Игорь:

    Добрый день! Подскажите как быть? Лансер 2004 1,6 Акпп. Поставил в режим паркинга и теперь не снимается.

    1. Здравствуйте, Игорь!

      Я уже забыл, на нём кнопка есть принудительной разблокировки рычага? Если нет, то сначала посмотрите что с селектором.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  89. Татьяна:

    Здравствуйте. У меня митсубиси лансер х 2007 г. Объем 2.0 вариатор. Проблема: мне меняли вариатор, стоит новый, но раз в 2 дня может вылазить чек и машина не тянет, выключаешь, заводишь и все нормально, бывает начнет работать как трактор , тарахтит и трясется . На диагностике ошибка 124 , но никто не знает , что это за ошибка.

    1. Здравствуйте, Татьяна!

      Съездите к тем кто знает, я не помню всех ошибок на память. Это и будет ключ к раздатке. Если не секрет почем новый вариатор взяли?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  90. denis:

    Здраствуйте, у меня такая проблема. Лансер 9, 2007г, 1.6, акпп. После длительной поездки (100км) в жаркую погоду (+25) остановив и заглушив авто примерно мин. на 30 наблюдается следующее. Положение P R N вкл нормально, а вот положение D вкл , но ни чего не происходит и буковка D на дисплее не загорается. Покурив еще мин 20, всё норм. Прошлым летом пару раз было такое, зимой всё отлично, сейчас солнешко пригрело и опять началось.

    1. Здравствуйте, denis!

      Нужна диагностика по месту, так сложно сказать точно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  91. Владимир:

    Здравствуйте, авто лансер 10-ый 08г. 2л. CVT. Вопрос- короткий свисток при изменении нагрузки, обороты примерно от 1500 до 4000. Так же свистки при переключении в ручном режиме. Ошибок не выдает. Пробег 180тыс, масло светлое, без гари. Рывков и дерганий нет.

    1. Здравствуйте, Владимир!

      Честно говоря трудно сказать что это, странно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Владимир:

        Вскрытие покажет.

        1. Актуальное выражение 🙂


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  92. Александр:

    Здравствуйте ! подскажите пожалуйста лансер 1,5 акпп 2011 г.в. пробег 70000 км.при нажатии педали тормоза наD начинается шум (рокот) и вибрация ездил к официалам после часа диагностики сослались на дроссельную заслонку,форсунки промыли ,проехал 800 км.началось тоже самое и начали прыгать обороты подскажите пожалуйста может быть причина совсем в другом.

    1. Здравствуйте, Александр!

      Ремонт гидроблока.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  93. Юра:

    Здравствуйте . у меня Лансер 10 2008 г. кпп вариатор. Машина, на хорошо прогретом (но не перегретом) двигателе, начинает сильно тупить несколько секунд, потом тупизм пропадает и всегда загорается чек. Съездил к официалом на диагностику, выдает две ошибки :
    P0776 Регул. вспомогательного дав.
    P0868 Вспом.дав. масла(с. низ.ур.)
    Сказали что это ошибки вариатора , надо менять масло и фильтр. пробег 84000 км. до этого ни масло ни фильтр не менял( в руководстве прописана замена на 90000 км.) поменял сам: масло два фильтра прочистил поддон , вылизал магниты ,выдул масло из радиатора охлаждения масла вариатора и промыл кархером этот радиатор, залил 7.1 литра свежего масла.
    Пару сотен километров машина вела себя как новая, вчера началось опять: на хорошо прогретом двигателе тупит и выдает те же ошибки????
    очень нужен ваш совет(или приговор((()

    1. Здравствуйте, Юра!

      Для начала разобраться с гидроблоком.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  94. Саша:

    Здавствуйте ! У меня такой вопрос, Лансер 10 2008 г. кпп вариатор после сильных морозов кпп встала на аварийный режим ,едет только на первой и не переключается , а задний ход как обычно . Диагностика показывает ошибку под кодом 1177 ( шаговый матор ) .Можно ли отдельно поменять шаговый матор ? Заранее спасибо.

    1. Здравствуйте, Саша!

      Можно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  95. Евгений:

    Здравствуйте!
    У меня такой вопрос. У меня Лансер 10 2012 года АКПП, 1,6.Ситуация такая: постоит ночь,утром садишься,завожу, включаю селектор в положение D или R,машина не едет.Пока не добавишь газу,после этого едет отлично. И больше не возникает такой проблемы в течении дня. А только после длительного стояния автомобиля. Что это может быть? Пробег 17 тысяч

    1. Здравствуйте, Евгений!

      Похоже что гидроблок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  96. владимир:

    может кому то по может на лансере отказала акпп ранее я уже писал просто порвалась цепь

    1. Здравствуйте, Владимир!

      Если просто поменяли и больше ничего не делали, долго не проездит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  97. Сергей:

    Здрасте у меня лансер10 2008 г дело такое выехал на трассу топнул на D смотрю а на компе 3 передача обороты 4000 сама не переключает остановился на нитралку переключил потом D все норм стоит панику ловить

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Если это было 1 раз, то не стоит панику ловить.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  98. александр:

    хорошо как сделаю, я отпишусь.

  99. александр:

    да толком ни чего не говорит всё склоняется что какойта датчик барахлит но мне кажется что он в метках непопал как надо. из-за этого может быть или нет

    1. Наседайте на него, что-то он поднакосячил где-то.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  100. александр:

    вот в чем и весь вопрос мотор не раскручивается больше 4 тыс. все произошло после кап. ремонта сам мотор работает ровненько без нареканий до 4тыс. набироет хорошо а потом как будто срабатывает отсечка но мотор прошит под евро2

    1. А кто делал кап. ремонт что говорят по этому поводу?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  101. александр:

    здраствуйте подскажите пожалуйста у меня лансер 9 2004г.в. 1.6. коробка автомат . когда еду в спокойном режиме переключение передач нормальное, а когда даю газ в пол обороты набирает до 4тыщ и не переключается пока не отпустиш газ так на всех передачах. заранее спосибо чек не горит

    1. Здравствуйте, Александр!

      Так это у вас кикдаун, раскрутите до 6 тыс и он сам переключит.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  102. владимир:

    мицубиси лансер cs2v-0001077 03 г на ходу отказала акпп ни в зад ни вперёд горит значёк глушу двигатель завожу значёк не горит добавляю газу загорается при переключении акпп ни каких шумов

    1. Здравствуйте, Владимир!

      Считайте ошибки для начала.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  103. Сергей:

    Здравствуйте,я вам писал уже по поводу акпп на лансере glx, по поводу аварийного режима, диагностику я так и не сделал, сменил масло и фильтр,акпп скинула аварийку но не надого,теперь проблема в том,что она то ездит нормально то включает аварийный режим за день может раз 10 переключится между аварийкой и нормальным режимом работы,совет бы мне я считаю что это какой то дачик гребёт,но опыта у меня мало я не знаю какой

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Ну считайте ошибки, ну не гадает никто и не надо — вы так половину датчиков поменяете без толку.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Сергей:

        в этом и проблема,что диагностику не могу сделать-машина старая не знаю я сервиса где могут ее подключить(((

        1. Найдите мануал как воспользоваться бортовой системой самодиагностики.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  104. роман:

    корбка вариатор ланцер 2003г.в буксует кое-как едет может быть проблема в переливе или не доливе масла коробка только после ремонта???

    1. Здравствуйте, Роман!

      А сколько залили то масла и какого?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  105. Александр:

    Нет едет нормально скорость набирает соответственно медленней, и 120 максимум вот и все.

    1. Тяжело сказать удаленно, нетипичный случай. Если есть возможность, то приезжайте на диагностику с тест-драйвом.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  106. Александр:

    Здравствуйте gearmatic, у меня начались проблемы с лансером 10. Не набирает больше 120 и и держит 6 тысч оборотов. У меня 1.8 вариатор, ето сильно печально??)))

    1. Здравствуйте, Александр!

      Надо разбираться, ещё какие то проблемы есть? Побольше информации.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  107. Максим:

    Добрый День. Ситуация следующая: при движении и трогании с места проблем нет, а вот при остановке на светофоре когда селектор в положении D иногда ощущается легкий толчок, иногда два и следуют друг за другом.

    1. Здравствуйте, Максим!

      Какой год выпуска?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  108. Дмитрий:

    Здравствуйте. Сколько стоит вариатор на lancer x 2.0?л Возможно ли поменять вариатор на обычный 4-х ступ. автомат (какой на 1.5-1.6л ставится)?

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Какой вам нужен — б/у? Можно, но это геморрой — мы не занимаемся.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  109. Максим:

    А как на счет mitsubishi motors genuine cvt fiuid eco j4 (написанно может быть использованно вместо diaqueen cvt j1 ??? что на это скажете?

    1. Скажу что не помню, мы знаем кто производит эти вариаторы, а мицубоновская движуха с перемаркером своего масла нам не интересна 🙂


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  110. Максим:

    Добрый день ! у меня такой вопрос решил поменять масло в вариаторе лансер 10 2008года ! какое посоветуете как альтернативу оригиналу???

    1. Здравствуйте, Максим!

      Альтернативы тут быть не может, окромя ниссановского NS-2 (которое по сути и залито в мицубоновские банки).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  111. Александр:

    Во время движения гул может быть проблемы связанная с вариатором, митсубиси лансер 10 автомат 1.8

    1. Здравствуйте, Александр!

      Да, может.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  112. Алексей:

    здравствуйте! подскажите пожалуйста- лансер 10- 2008- 2 литра вариатор, включаю любую передачу D R толчки прям такие нормальные, подушки все в норме! масло чистое меняли 20т назад. что это??? спасибо.

    1. Здравствуйте, Алексей!

      Вот тут диагностика как раз нужна, возможно что и гидроблок только.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  113. Гарри:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста что могло произойти с моим акпп на лансере 9, после удара сзади, был слышен скрежет, после чего акпп неисправно, машина не едет. Просто вопрос, мне надо новый АКПП или может быть это можно починить

    1. Здравствуйте, Гарри!

      Вы имеете ввиду вам в жопу въехали? Да можно починить конечно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  114. Сергей:

    Здравствуйте, на лансере glxi 91г.в.дв 4g15 работает одна передача(третья) не вниз не вверх не переключает,что это может быть подскажите пожалуйста

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Коробка в аварийном режиме, считывайте ошибки для начала.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Сергей:

        не могу,нет обарудования для неё ни кто не берется((

        1. Найдите мануалы и посмотрите как пользоваться на ней системой самодиагностики.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  115. Аслан:

    Я понял. Спасибо!

    1. Пожалуйста.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  116. Аслан:

    А ДПДЗ может быть виной? или однозначно вариатор.?

    1. Диагностика нужна вначале естественно, возможно что и да. К нам на памяти не помню, чтобы с таким приезжали.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  117. Аслан:

    Добрый день! может вы поможете советом. Ехал по трассе и на постоянной скорости начали скакать обороты, соответственно и машина ехать рывками,ошибки нет. Lancer x вариатор.

    1. Здравствуйте, Аслан!

      Если с двигателем всё ок (работает штатно), то вариатор потихоньку начал накрываться. Снимать поддон, смотреть что там, дальше разбираться.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  118. Александр:

    А срок службы. На сколько хватает его

    1. Как ездить, вон в соседней ветки на X-Trail человек с 2004 года намотал 260к км, а у кого то и на 60к разваливается.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  119. Александр:

    Здравствуйте подскажите сколько стоит вариатор на Лансер 10 1.8??????
    Новый

    1. Здравствуйте, Александр!

      У нас нет, много — 130 и выше.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  120. Юрий:

    Здравствуйте, на 9 лансер АКПП нужно! 1,6 движка 2004 г. И че она вообще по по деньгам стоит?

    1. Здравствуйте, Юрий!

      С отправкой в регион или в Москве?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Юрий:

        можно цену узнать , и с доставкой, и без?

        1. А доставка куда?


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  121. Александр:

    Здравствуйте подскажите сколько стоит вариатор на Лансер 10 1.8? ??

    1. Здравствуйте, Александр!

      БУ?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  122. Самир:

    Добрый день. Даже не знаю. А сколько бы оценили этот вариатор?:

  123. Самир:

    предлагаю вариатор на лансер 10 ,2л.2007г.
    на зап.части(во время аварии разбился поддон и что-то внутри нижней части)

    1. Почем?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  124. Дмитрий:

    Добрый день.
    Скажите появилась проблема, при включении задней передачи машина дергается ( рывок) при быстром переключении минуя остановку в положение R на любую другую дерганье (рывков) нет. Что может быть? Какова цена ремонта??
    Машина 2010 года акпп пробег 60т.

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Автомат или вариатор?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Дмитрий:

        Автомат

        1. Это гидроблок похоже, 15-15.5 т.р. (с заменой масла).


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

          1. Дмитрий:

            Спасибо.

  125. point:

    и еще ответте пожалуйста сколько в среднем ходит акпп при спокойном стиле вождения

    1. Эта 200-250 при спокойном стиле и своевременном обслуживании 200-250 должна побегать без проблем.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. point:

        спасибо большое за помощь

  126. point:

    Здравствуйте мне нужна ваша помощь Лансер9 АКПП 1.6 2007года при разгоне коробка свистит как турбина после поездок когнда ставишь на паркинг обороты прыгают до 1500 на пять секунд пробег 130000

    1. Здравствуйте, Point!

      Это скорей с движком (обороты). А свистит — походу накрывается, удаленно тяжеловато что-то говорить.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  127. Сергей:

    Добрый день, с утра завожу машину, на холостых работает нормально, включаю передачу, трогается, потом обороты падают, газа нет и машина глохнет, несколько раз пробую и все нормально, лансер Х.

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Автомат или вариатор?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  128. Олег:

    Здравствуйте.Ланцер х .завел трогаюсь,рывки, бывает вибрация или пробуксовка. Подскажите в чём проблема-составит.Спосибо.

    1. Здравствуйте, Олег!

      Ремонт, замена.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Олег:

        Сдраствуйте. Ремонт -замена. Коробки! Сколько примерно протянет. И ещё одна проблема свё сразу. Утром завожу не заводится . Стартер кочает а она глухо. Может из за коробки не заводится

        1. Сколько примерно протянет — это что имеется ввиду?


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  129. Дмитрий:

    Добрый день у меня Лансер 2005 года , коробка автомат, недавно начало пинать коробку, чтобы это могло быть не подскажете?

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Нужна диагностика со снятием поддона.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  130. Андрей:

    Здравствуйте! У меня Mitsubishi Lancer X 2008 год
    Коробка автомат при нажатие педаль тормоза
    То переключиться из положения раркенга то блокируется (заедает,когда двигаю в право и лево тогда включается )

    1. Здравствуйте, Андрей!

      Проблема с блокировкой ручки переключения.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  131. валерий:

    после мороза в 30 градусов кое как завел свой лансер9 а потом двигатель как бы троит…и не могу включить скорость стук идет из под низу как будто чет оборвано..и скорость ни зв зад ни вперед не включается..коробка автомат..выпуск 2005 года машинаподскажите что делать..раньше даже не было ни каких при тензий..у моей ласточки что могло случится

    1. Здравствуйте, Валерий!

      Селектор передвигается? Ошибки считывали?

  132. Дмитрий:

    Нужна каробка на 10 лансер автомат 1.5

    1. Здравствуйте, Дмитрий!

      Есть, звоните.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Сергей:

        Напишите номер куда звонить по коробке передач

        1. 8-495-971-06-41


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

  133. юрий:

    здравствуйте!такая беда,завожу,грею,поехал,после 2000 об.резкий рывок педаль газа не слушается больше 2000 не поднимается нажимаю тормоз ,останавливаюсь машину трясет очень сильно,включаю нейтральную,парковку прыгают обороты от 800 до1500. выключаю зажигание жду ,завожу нормально еду набираю 2000об.и опять. Лансер 2.0cvt 2008

    1. Здравствуйте, Юрий!

      Ошибки по диагностике какие?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  134. Герман:

    Здравствуйте! У меня Mitsubishi Lancer X 2008 год, АККП, двигатель 1,5 общий пробег 85 тыс., машина работает нормально, но когда я покупал говорили, что после пробега больше 80 тыс. км нужно менять масло в коробке АККП? Заранее спасибо!

    1. Здравствуйте, Герман!

      Да лучше поменять.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Герман:

        Спасибо!

  135. Полат:

    Не тянет и шумит

    1. Здравствуйте, Полат!

      Что конкретно шумит? Какой год выпуска?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  136. илья:

    здравствуйте,помогите разобраться у меня лансер 10 2008г,забираю машину с парковки включаю заднюю(коробка cvt) падают обороты и машина глохнет,поехал только с 3го раза. спасибо заранее

    1. Здравствуйте, Илья!

      Это единоразово было? Или всё уже — постоянно такое?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  137. Михаил:

    Здравствуйте!!! У меня Mitsubishi Lancer X 2008 год, АККП, двигатель 1,5 общий пробег 84 тыс., в данное время появилась странность с АККП:
    когда включаешь D или R и сразу отпускаешь педаль тормоза машина стоит на месте и только через секунду или две начинает движение с определенным рывком, если педаль тормоза не отпускать сразу а подождать те же секунду или две чувствуется как включается передача (легкий толчок) после этого авто начинает движение в нормальном режиме как в зад так и в перед. При передвижении на малой скорости когда тормозишь и резко даешь газу тоже ощущаются легкий толчки (не всегда). При передвижении по трассе на большой скорости АККП работает в нормальном режиме (без толчков).
    Подскажете пожалуйста в чем может быть проблема и как она лечится?
    За ранее спасибо!

    1. Здравствуйте, Михаил!

      Гидроблок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  138. Леонид:

    Что за странное поведение. Вчера вам задал вопрос, но не ответа не привета. И на сайте коментарии исчезли и на почту не пришло ответа. Как так?

    1. Здравствуйте, Леонид!

      Мы вам что-то должны? Это раз, во вторых комментарии модерируются перед публикаций, он не исчезал, просто система показывает ваш комментарий только что отправленный, который не виден уже после перезагрузки страницы.

      Вообще иногда бывает, не до ответов на сайте. Поймите правильно.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  139. Леонид:

    Здравствуйте. У меня лансер 9, 2009г. автомат, 1,6. месяц назад появилась вибрация. Т.е. останавливаешься на светофоре, держишь тормоз и начинается вибрация. Также и на задней скорости. На нейтралке или парковке обороты чуть поднимаются на 7-8 тыс. и все ровно становится. Так обороты на 6 тыс. Подскажите что может быть и сколько будет примерно стоить диагностика и причина устранения вибрации. Летом масло в коробке смотрели. Все сказали нормально…
    Спасибо.

    1. Здравствуйте, Леонид!

      Подушки двигателя и коробки проверяли?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  140. Сергей:

    извенитеконечно же за глупый вопрос я слышал что если в коробке масло полностью заменишь то с ней потом начнутся постоянные проблемы, так ли это и ли это бред, мне эту информацию на одном из сервисов довели сказали что не стоит лезть в коробку, я к ним заезжал после обслуживание в анкаре там написали в рекомендации что требуется полная промывка коробки и замена масла. вот после этого и не стал выполнять данную операцию но прошло время и стало проявлятся данная проблема которую я описывал чуть выше чуть выше

    1. Такое действительно возможно, в любом случае мы не промываем полностью коробки с такими симптомами, чтобы не было потом вопросов (имеется ввиду под давлением, методом замещения). Да и потом снятие поддона и гидроблока даст представление о степени живости коробки.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  141. Сергей:

    я так понимаю гидроблок просто требует тщательной промывки

    1. Неизвестно, в том то и дело, вполне может быть. Проверяются дополнительно клапана и соленоиды, так что может какой то из них потребует замены. Может на посадочном месте из-за выработки есть небольшая эллипсность и её надо устранить. Для этого и снимается и смотрится, чтобы иметь уже более менее четкое представление.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  142. Сергей:

    примерно в какую суму можно уложится в общем

    1. Сначала — это 2-3 тыс. руб для того чтобы снять и посмотреть, тогда можно будет уже вести предметный разговор. Были бы у вас ошибки или валилось в аварию с соотвествующими симптомами, можно было удаленно говорить предметней.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  143. Сергей:

    тоесть я так понимаю плюс ещё и замена жижи,

    1. если масло плохое будет, то соответственно да — понадобится масло


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  144. Сергей:

    а при этом масло в акпп требует замены

    1. если масло нормальное — зачем его менять то? обратно зальем


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  145. Сергей:

    сколько будет стоить данная процедура

    1. 2 тыс. руб только поддон, 3 тыс. руб с гидроблоком (снять-поставить посмотреть в смысле).


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  146. Сергей:

    Здравствуйте хотелось бы узнать какова причина следующих неполадок или подозрений на то, машина лансер 9 2006 года пробег 120400 тс наблюдаются рывки при переключении рывки при переключении вверх на точно сказать не могу на какой из передач по моему с первой на вторую и с третей на четвёртую по моему и на холодную и на горячую дёргается на холодную или горячую, также замечал в последнее время пару раз пробуксовку непонятно на повороте стоишь чуть газу даёшь такое ощущение как будто поставил на ручник и дал газу что аж перед начинает слегка подпрыгивать но но ещё рас повторюсь это непонятное телодвижение проявлялось дважды я ещё грешу что может быть на камушки наезжал и при трогании с места на них пробуксовывал ощущение примерно такоеже. масло вАКП менялось на 90 тс

    1. Здравствуйте, Сергей!

      Снимать поддон и смотреть выработку, возможно только гидроблок.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  147. Михаил:

    какой список причин если не включаются скорости на акпп у лансера.Машина ехала и вдруг скорости пропали.

    1. Здравствуйте, Михаил!

      Какой год выпуска авто?


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

  148. олег:

    нужна акпп вариатор на лансер10 1.8 обьем двигателя. куплю или обменяю с доплатой. на моей расколот корпус пробег 36000 км

    1. Здравствуйте, Олег!

      Сейчас нет в наличии.


      т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
      Схема проезда, график работы на странице контактов.

      1. Сергей:

        Здравствуйте! Я приобрел лансер 10 2007г. 2.0л. и пока гнал его у меня выскочила ошибка перегрев вариатора и появилось какое-то жужжание ,сразу остановился постоял две минуты и значение перегрева потухло жужжать тоже перекатилось. Подскажите пожалуйста из-за чего она перегревается и как можно избежать этого в дальнейшем? И еще вопросик: при разгоне ощущается вибрация посмотрел шруса и обнаружил что внутренние оба шруса люфтят в самом вариаторе может быть из-за этого вибрация? Как это можно исправить?

        1. Здравствуйте, Сергей!

          Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте разберемся в чем дело.


          т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
          Схема проезда, график работы на странице контактов.

        2. Рус:

          Когда загорается ошибка нужно остановиться, не глушить двигатель, открыть капот, подождать пока остынет.
          Далее меняется масло в коробке и фильтр бумажный, находится возле акумулятора!!! где именно погугли, не все сервисмены вкурсе )). у меня 2.0 я знаю все его косяки))

Добавить комментарий для Юрий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *